SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Motor überhitzt 11

      • TheoPX
      • April 10, 2007 at 17:38
      • TheoPX
      • April 10, 2007 at 23:03
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    4. TheoPX

      April 10, 2007 at 23:03

    2. 102ccm Satz 6

      • Chris1
      • July 18, 2007 at 07:29
      • Chris1
      • July 19, 2007 at 17:58
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    4. Chris1

      July 19, 2007 at 17:58

    2. Welche Düse in einen 50er Del Orto Vergaser einbauen? 16

      • starki
      • July 13, 2011 at 17:14
      • starki
      • July 20, 2011 at 07:34
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    4. morlock61

      July 20, 2011 at 07:34

    2. Original Vergaser Bedüsung 4

      • diemow
      • July 9, 2010 at 15:37
      • diemow
      • July 9, 2010 at 15:53
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    4. rassmo

      July 9, 2010 at 15:53

    2. 80er oder 50er 12

      • joker89
      • December 26, 2006 at 11:47
      • joker89
      • December 26, 2006 at 16:41
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    4. vespa77

      December 26, 2006 at 16:41

    2. Richtiges Setup PK50XL mit Polini Rennzylinder 5

      • jungan
      • September 22, 2013 at 09:27
      • jungan
      • September 22, 2013 at 17:40
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    4. morlock61

      September 22, 2013 at 17:40

    2. Tuninzylinder pk 50 xl kat Bj. 92 3

      • gandisgarage
      • September 12, 2007 at 18:28
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    4. gandisgarage

      September 12, 2007 at 18:28

    2. Nach Umrüstung auf 4-Scheiben-Kupplung kann ich nicht mehr auskuppeln. (Topic korrigiert) 11

      • Captain Boozeye
      • May 5, 2007 at 08:32
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    4. Captain Boozeye

      May 5, 2007 at 08:32

    2. Ordentlichen Resopott für 50er ? 11

      • Rennvespe
      • November 9, 2011 at 15:38
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    4. Dackeldog

      November 9, 2011 at 15:38

    2. PK 50 Ori Tuning 14

      • Bijan
      • February 4, 2008 at 11:40
      • Bijan
      • February 5, 2008 at 22:33
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    4. Bijan

      February 5, 2008 at 22:33

    2. Leistungsprobleme bei einer V50 1. Serie 10

      • daVeith
      • April 6, 2020 at 14:56
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    4. Volker PKXL2

      April 6, 2020 at 14:56

    2. getriebeöl (?) läuft aus 6

      • piratlove
      • June 11, 2009 at 16:35
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    4. rolo1

      June 11, 2009 at 16:35

    2. Fehlzündungen erst leichte dann sehr Starke und jetzt geht nichts mehr. 8

      • reanea
      • January 28, 2009 at 22:14
      • reanea
      • January 29, 2009 at 20:09
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    4. reanea

      January 29, 2009 at 20:09

    2. Gänge rein mit Handgelenk Bruch! 9

      • Hermes
      • February 22, 2007 at 22:20
      • Hermes
      • March 30, 2007 at 19:56
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    4. Roman Esco

      March 30, 2007 at 19:56

    2. Vespa 50 BJ 1982 4

      • toki
      • October 3, 2005 at 11:01
      • toki
      • October 8, 2005 at 13:38
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    4. Dr.Vespa

      October 8, 2005 at 13:38

    2. Kupplung trennt nicht - falsche Kupplung ? 10

      • Ugros
      • September 12, 2010 at 17:25
      • Ugros
      • September 19, 2010 at 12:29
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    4. dare

      September 19, 2010 at 12:29

    2. Black box 10

      • Ale50r
      • September 22, 2009 at 15:54
      • Ale50r
      • September 24, 2009 at 11:18
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    4. pkracer

      September 24, 2009 at 11:18

    2. " Sauberes Tuning" 10

      • Metalphony
      • May 16, 2008 at 19:27
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    4. dark_vespa

      May 16, 2008 at 19:27

    2. Wie fahre ich einen kompl. neu gemachten VMA2M PV Motor mit 130ccm D.R richtig ein? 10

      • Vespini
      • April 20, 2010 at 11:13
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    4. RASAWAY.de

      April 20, 2010 at 11:13

    2. Unauffälliger Auspuff 8

      • GelberBlitz
      • August 18, 2007 at 23:11
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    4. SirGandalf110

      August 18, 2007 at 23:11

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².