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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. 50N verschrotten oder restaurieren?? 2

      • Gast
      • June 30, 2005 at 19:16
      • Gast
      • June 30, 2005 at 21:23
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    4. Hohenheider

      June 30, 2005 at 21:23

    2. 50N versehentlich mit 4-Takt-Öl befüllt – Vespa fuhr / jetzt mit 2-Takt-Öl – Vespa fährt nicht 6

      • mrk
      • May 21, 2008 at 15:37
      • mrk
      • May 21, 2008 at 18:09
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    4. kasonova

      May 21, 2008 at 18:09

    2. 50n welcher ccm-Satz ist gut? 22

      • stuck
      • July 10, 2007 at 14:56
      • stuck
      • August 10, 2007 at 17:03
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    4. stuck

      August 10, 2007 at 17:03

    2. 50N will nicht ansprinngen 7

      • Gast270222
      • October 12, 2019 at 11:40
      • Gast270222
      • October 12, 2019 at 14:56
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    4. Gast270222

      October 12, 2019 at 14:56

    2. 50N zu schnell? 3

      • Chiwi112
      • September 27, 2010 at 21:55
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    4. GreenVespa

      September 27, 2010 at 21:55

    2. 50n, Bj. 71: ging/geht manchmal kurz an, dann aus 8

      • mgaccount
      • October 5, 2007 at 09:34
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    4. mgaccount

      October 5, 2007 at 09:34

    2. 50n: DR 50ccm eintragen lassen? 3

      • sebinio
      • September 13, 2013 at 18:58
      • sebinio
      • September 13, 2013 at 20:23
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    4. vespaschieber

      September 13, 2013 at 20:23

    2. 50N: Fragen rund um Zündung und Zündgrundplatte 39

      • JulesSimeon
      • February 20, 2021 at 15:22
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    4. vespacruiser81

      February 20, 2021 at 15:22

    2. 50N: Fußbremse betätigen = Motor aus... 3

      • Trabs
      • August 27, 2005 at 23:26
      • Trabs
      • August 28, 2005 at 22:01
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    4. smallframe

      August 28, 2005 at 22:01

    2. 50n: Jetzt geht gar nichts mehr 35

      • skifreerider01
      • September 15, 2011 at 07:55
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    4. skifreerider01

      September 15, 2011 at 07:55

    2. 50N: Kolbenklemmer bei kaltem Motor? 4

      • ties70
      • December 19, 2006 at 19:43
      • ties70
      • December 21, 2006 at 08:53
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    4. ties70

      December 21, 2006 at 08:53

    2. 50N: läuft nur mit Choke, bleibt manchmal auf hoher Drehzahl hängen - Falschluft? 2

      • 50N_Neuling
      • August 13, 2012 at 20:04
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    4. 50N_Neuling

      August 13, 2012 at 20:04

    2. 50n: Motor bekommt kein Sprit! 35

      • kingofbockwurst
      • December 18, 2011 at 23:20
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    4. kingofbockwurst

      December 18, 2011 at 23:20

    2. 50N: Vergaser spuckt Benzin? 10

      • pedder77
      • September 20, 2011 at 17:09
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    4. rassmo

      September 20, 2011 at 17:09

    2. 50n: Zylinder gewechselt- welche HD? 3

      • brusher
      • May 21, 2009 at 14:44
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    4. brusher

      May 21, 2009 at 14:44

    2. 50nSchaltet nicht mehr 3

      • sdfsdfsdfsdf
      • September 2, 2008 at 17:56
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    4. CARDOC2001

      September 2, 2008 at 17:56

    2. 50R Vergaser 2

      • Monster_Max
      • March 26, 2011 at 10:03
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    4. Monster_Max

      March 26, 2011 at 10:03

    2. 50s EZ 1991 umrüsten auf 125cc 12

      • TOMV50
      • October 29, 2024 at 11:52
      • TOMV50
      • October 30, 2024 at 18:49
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    4. TOMV50

      October 30, 2024 at 18:49

    2. 50s Getriebe in 50special Gehäuse passt nicht 19

      • TOMV50
      • January 6, 2019 at 19:03
      • TOMV50
      • April 15, 2019 at 14:39
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    4. TOMV50

      April 15, 2019 at 14:39

    2. 50s mit 85er Polini zieht nur mit gezogenem Choke richtig 11

      • Vespamax2
      • October 4, 2011 at 23:05
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    4. ErMeGeDDoN

      October 4, 2011 at 23:05

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².