SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Wann Kurbelwelle austauschen? 5

      • lance
      • April 26, 2009 at 11:22
      • lance
      • April 26, 2009 at 14:23
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    4. Vespa&RocknRoll

      April 26, 2009 at 14:23

    2. Polini righthand - HP4 bzw. pk50 15

      • Blackout
      • April 26, 2009 at 11:57
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    4. Blackout

      April 26, 2009 at 11:57

    2. Pk 50 XL2 auf 2 schaltzüge umbauen? 8

      • maxfigge
      • April 26, 2009 at 11:05
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    4. maxfigge

      April 26, 2009 at 11:05

    2. 19er Dellorto spinnt sich aus 5

      • cerberus24
      • April 26, 2009 at 20:27
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    4. Dackeldog

      April 26, 2009 at 20:27

    2. dr50 düsenfrage 6

      • Pharmabrother
      • April 26, 2009 at 21:31
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    4. Captgieskanne

      April 26, 2009 at 21:31

    2. Meine 50N springt nicht mehr an. 2

      • Chris85
      • April 26, 2009 at 11:39
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    4. Chris85

      April 26, 2009 at 11:39

    2. Kickstarter tauschen - Auwand 2

      • gatecrasher
      • April 28, 2009 at 21:31
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    4. gatecrasher

      April 28, 2009 at 21:31

    2. pk 50 Bj.84 sifft am zylinderkopf, woran kanns liegen? 14

      • derTec
      • April 25, 2009 at 17:15
      • derTec
      • May 2, 2009 at 18:57
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    4. derTec

      May 2, 2009 at 18:57

    2. Vespa nimmt kein Gas mehr an 8

      • JU.S
      • April 25, 2009 at 17:02
      • JU.S
      • April 28, 2009 at 12:30
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    4. france

      April 28, 2009 at 12:30

    2. Auspuff Qual der Wahl 4

      • Vespa&RocknRoll
      • April 25, 2009 at 23:40
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    4. Vespa&RocknRoll

      April 25, 2009 at 23:40

    2. 50 Special Bj. 75: Stottern, kleine Fehlzündungen im hohen Drehzahlbereich. Was kann das sein? 9

      • Cosmicpapa
      • May 11, 2009 at 20:54
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    4. Cosmicpapa

      May 11, 2009 at 20:54

    2. PK 50 XL Automatik wie Standgas einstellen 1

      • zilla
      • April 25, 2009 at 14:28
      • zilla
      • April 25, 2009 at 22:54
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    4. zilla

      April 25, 2009 at 22:54

    2. Krümmer und Dichtung verschmolzen? 1

      • supernils
      • April 25, 2009 at 19:11
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    4. Saint Peter

      April 25, 2009 at 19:11

    2. Kupplung und Schaltung wieder in Betrieb nehmen nach Motorausbau 20

      • TheBadGuy
      • May 3, 2009 at 16:35
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    4. TheBadGuy

      May 3, 2009 at 16:35

    2. Hässliche und unpraktische Gummibeläge als Fußablage 1

      • rommanski
      • April 25, 2009 at 13:38
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    4. chup4

      April 25, 2009 at 13:38

    2. motor stirbt bei Vollgas ab 2

      • Duderino
      • April 27, 2009 at 07:52
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    4. chup4

      April 27, 2009 at 07:52

    2. Phänomenaler Fehler, aber ich finde ihn nicht 2

      • Fredels
      • April 25, 2009 at 12:49
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    4. kasonova

      April 25, 2009 at 12:49

    2. dr 75 formula bei pk50xl? 4

      • filly
      • April 25, 2009 at 11:55
      • filly
      • April 26, 2009 at 21:11
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    4. filly

      April 26, 2009 at 21:11

    2. Brauche Lagernummern für ET3+ Tip für leisen Auspuff? 5

      • FruchtOase
      • April 26, 2009 at 22:23
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    4. SonSait

      April 26, 2009 at 22:23

    2. Erfahrungsbericht: Vespa LX 50 div. Drosseln entfernt 1

      • minimuelli
      • April 24, 2009 at 20:35
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    4. monsterbeetle

      April 24, 2009 at 20:35

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².