SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Vergaser ausreichend? 4

      • Krumpi87
      • October 11, 2007 at 19:33
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    4. Stewie

      October 11, 2007 at 19:33

    2. Vergaser undicht! 5

      • Andi1
      • October 12, 2007 at 10:04
      • Andi1
      • October 13, 2007 at 10:52
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    4. Damian

      October 13, 2007 at 10:52

    2. Verstärkte Kupplung bei normalem Zylinder 8

      • tobih98
      • June 9, 2009 at 09:26
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    4. Pierre Lavendel

      June 9, 2009 at 09:26

    2. Vespa PK 50 XL 4-Gang-Schaltung: Umbau von Schiebezug auf Bowdenzug..........ist das möglich und wenn ja, wie? 7

      • Jack Reacher
      • October 8, 2021 at 06:21
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    4. bingele28

      October 8, 2021 at 06:21

    2. pk50xl it 75 polini und nur 55 km/h 7

      • Kani
      • October 3, 2006 at 14:23
      • Kani
      • November 27, 2006 at 09:40
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    4. Moskito

      November 27, 2006 at 09:40

    2. Tank löst sich von innen auf und macht alles dicht - wie reinigen? 6

      • snoogle
      • October 11, 2006 at 21:52
      • snoogle
      • October 12, 2006 at 20:52
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    4. Rita

      October 12, 2006 at 20:52

    2. Vespa LX 50 läuft im Standgas, dreht man am Gas geht sie sofort aus 2

      • Stiflersmom
      • August 19, 2008 at 13:52
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    4. Stiflersmom

      August 19, 2008 at 13:52

    2. Hoher Zündkerzenverschleiß? 5

      • mtkk
      • April 9, 2007 at 13:52
      • mtkk
      • April 9, 2007 at 20:37
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    4. mtkk

      April 9, 2007 at 20:37

    2. 75 DR Formula, Welche HD 5

      • vespabine
      • July 27, 2009 at 21:49
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    4. dark_vespa

      July 27, 2009 at 21:49

    2. PK Automatik Pinasco Tuning Vergasereinstellung 4

      • Tofu-Teufel
      • July 20, 2012 at 20:02
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    4. Automatix

      July 20, 2012 at 20:02

    2. V50 R zieht nicht mehr und kuppelt nicht mehr richtig aus 7

      • boernsboerns
      • August 1, 2014 at 11:00
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    4. hedgebang

      August 1, 2014 at 11:00

    2. Welche Funktion hat das gusseiserne Ansaugrohr? Falschluft durch die Klemmschlitze? 5

      • Heiner
      • August 1, 2007 at 21:28
      • Heiner
      • August 2, 2007 at 12:25
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    4. Pierre Lavendel

      August 2, 2007 at 12:25

    2. Kolben von der Kurbelwelle? 7

      • kojote78
      • May 6, 2008 at 19:04
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    4. gandisgarage

      May 6, 2008 at 19:04

    2. pk 50 automatik springt nicht an 9

      • baddel
      • June 13, 2008 at 15:10
      • baddel
      • June 17, 2008 at 08:27
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    4. kasonova

      June 17, 2008 at 08:27

    2. PK 50xl Falschluftproblem 8

      • UCHIN
      • July 8, 2013 at 13:41
      • UCHIN
      • July 13, 2013 at 19:43
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    4. portwolf

      July 13, 2013 at 19:43

    2. PK 50 XL oder XL2? 7

      • nata1101
      • August 22, 2006 at 14:37
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    4. fubini

      August 22, 2006 at 14:37

    2. Pk50 XL2 bei 40 km/h ist Schluss! 6

      • kwatte
      • November 19, 2006 at 20:41
      • kwatte
      • November 20, 2006 at 23:09
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    4. sylle

      November 20, 2006 at 23:09

    2. Motor stottert / setzt aus 8

      • Animal
      • September 30, 2021 at 23:17
      • Animal
      • October 3, 2021 at 17:18
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    4. Kawitzi

      October 3, 2021 at 17:18

    2. Drosselsatz PK 50 XL 5

      • Holger PK 50 XL
      • January 16, 2007 at 17:48
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    4. Holger PK 50 XL

      January 16, 2007 at 17:48

    2. Welche Bedüsung bei 133er Polini mit 24er Dellorto? 3

      • heikohst1
      • March 31, 2009 at 10:17
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    4. heikohst1

      March 31, 2009 at 10:17

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².