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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Vespa 50n: Kupplung trennt nicht 6

      • knalli
      • April 11, 2013 at 14:03
      • knalli
      • April 11, 2013 at 18:52
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    4. rassmo

      April 11, 2013 at 18:52

    2. Kupplungsbeläge, KupplungsFedern, Kupplungen im Allgemeinen? 30

      • knallgelb
      • June 13, 2010 at 13:12
      • knallgelb
      • June 15, 2010 at 17:52
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    4. -pit-

      June 15, 2010 at 17:52

    2. Reservebenzin-Lampe 3

      • Knaller
      • July 7, 2006 at 16:01
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    4. Dr.Vespa

      July 7, 2006 at 16:01

    2. Pluri- oder Variomatik? 19

      • Knaller
      • July 11, 2006 at 20:29
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    4. Joergpr

      July 11, 2006 at 20:29

    2. 60km/h mit Automatik 4

      • Knaller
      • June 9, 2006 at 13:45
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    4. Dr.Vespa

      June 9, 2006 at 13:45

    2. Beschleunigung XL Automatik 1

      • Knaller
      • May 14, 2006 at 23:19
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    4. Dr.Vespa

      May 14, 2006 at 23:19

    2. Vespa PK 50 xl2 Automatik startet nur mit Startpilot 2

      • Knalex
      • August 6, 2013 at 18:39
      • Knalex
      • August 12, 2013 at 07:39
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    4. Automatix

      August 12, 2013 at 07:39

    2. welcher smallframe motor ist besser zu tunen ? 6

      • klupkaput
      • November 14, 2006 at 10:59
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    4. mulin

      November 14, 2006 at 10:59

    2. Motorenunterschied v50spezial und PK 2

      • klupkaput
      • November 2, 2006 at 14:01
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    4. Fettkimme

      November 2, 2006 at 14:01

    2. PK 50 XL1: Wie muss ich meinen Vergaser einstellen? 19

      • klostein666
      • September 13, 2011 at 10:14
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    4. vespaschieber

      September 13, 2011 at 10:14

    2. Sito Plus passt nicht 5

      • klostein666
      • March 12, 2009 at 20:57
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    4. Maxi66

      March 12, 2009 at 20:57

    2. PK50XL 1 läuft nicht richtig 4

      • klostein666
      • January 29, 2009 at 23:19
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    4. Roggi

      January 29, 2009 at 23:19

    2. unregelmäßige Motorleistung (erst nach längerer Fahrt) 7

      • kloischoltn
      • June 11, 2010 at 12:04
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    4. Cylox

      June 11, 2010 at 12:04

    2. Vespa V50: Schaltkreuz dreht ohne Kupplung zu ziehen. 8

      • kloischoltn
      • May 30, 2010 at 19:11
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    4. kloischoltn

      May 30, 2010 at 19:11

    2. Motor geht an der Ampel aus 23

      • kloischoltn
      • April 24, 2010 at 22:34
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    4. 2phace

      April 24, 2010 at 22:34

    2. Benzin tropft 35

      • kloischoltn
      • November 21, 2009 at 15:24
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    4. Cyloxx

      November 21, 2009 at 15:24

    2. anderer Ansaugstutzen 7

      • kloischoltn
      • October 25, 2009 at 13:30
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    4. kloischoltn

      October 25, 2009 at 13:30

    2. Stottern des Motors 19

      • kloischoltn
      • September 27, 2009 at 18:33
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    4. Vincentju

      September 27, 2009 at 18:33

    2. Vespa umlegen 4

      • kloischoltn
      • May 21, 2009 at 19:23
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    4. kloischoltn

      May 21, 2009 at 19:23

    2. Zylinder verliert Öl 5

      • kloischoltn
      • May 21, 2009 at 20:32
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    4. derTec

      May 21, 2009 at 20:32

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².