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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Verständnisproblem: Schaltklaue: rundgenuggelte Zapfen/Nocken: "Gangspringen" 3

      • Piefke
      • December 15, 2009 at 23:22
      • Piefke
      • December 16, 2009 at 17:45
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    4. Piefke

      December 16, 2009 at 17:45

    2. PK XL dreht nicht hoch, max. 20 km/ im 2. Gang, im 3. Gang würgt Motor ab. (gelöst) 2

      • Pierre Lavendel
      • September 18, 2012 at 12:51
      • Pierre Lavendel
      • September 18, 2012 at 19:14
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    4. Pierre Lavendel

      September 18, 2012 at 19:14

    2. Pfusch aus der "Profi"-Werkstatt am Serie 1 Motor; aus dem Fotoalbum 12

      • Pierre Lavendel
      • October 20, 2019 at 10:27
      • Pierre Lavendel
      • October 21, 2019 at 21:41
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    4. powerdrake4

      October 21, 2019 at 21:41

    2. Dichter, gebrauchter, alter Auspuff ! Kann er daran Schuld sein, das im Standgas die Vespa (spezial, Bj 82) immer ausgeht und dann nicht wieder anspringt? 13

      • Pierre8814
      • March 28, 2014 at 06:05
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    4. Pierre8814

      March 28, 2014 at 06:05

    2. Alternative zur Polini-Banane 14

      • PigeonIke
      • February 11, 2013 at 16:20
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    4. dark_vespa

      February 11, 2013 at 16:20

    2. Antriebswelle klemmt ... 2

      • PigeonIke
      • June 19, 2014 at 15:18
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    4. CARDOC2001

      June 19, 2014 at 15:18

    2. MALOSSI 136 ccm MK 3 was ist anders

      • Piitt
      • July 28, 2016 at 22:19
      • Piitt
      • July 28, 2016 at 22:19
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    2. entdrosseln 4

      • Pingeldi
      • July 19, 2006 at 20:13
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    4. Pingeldi

      July 19, 2006 at 20:13

    2. vespa gt 500 5

      • Pingeldi
      • September 25, 2006 at 01:07
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    4. Bazzi

      September 25, 2006 at 01:07

    2. Ansauggummi auf Ansaugstutzen Malossi Gummiverbindung PHBL 24 passt nicht mehr 3

      • Pingo
      • May 22, 2012 at 15:36
      • Pingo
      • May 23, 2012 at 08:50
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    4. hedgebang

      May 23, 2012 at 08:50

    2. 12 Volt Batterie für Seitenfach PV ET3 gesucht 7

      • Pingo
      • October 23, 2013 at 14:22
      • Pingo
      • March 8, 2014 at 15:28
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    4. Pingo

      March 8, 2014 at 15:28

    2. Umbau von 50 ccm auf 75 ccm, dickes Problem jetzt 11

      • pinhead1212
      • July 14, 2009 at 19:07
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    4. Paichi

      July 14, 2009 at 19:07

    2. Pk. 50 XL manuell, kupplungszug 4

      • Pinjo169
      • May 12, 2013 at 19:02
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    4. Pinjo169

      May 12, 2013 at 19:02

    2. Vespa stirbt immer ab 9

      • pink.fish
      • August 29, 2006 at 16:25
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    4. pink.fish

      August 29, 2006 at 16:25

    2. Vespa stirbt noch immer ab! 17

      • pink.fish
      • September 1, 2006 at 18:17
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    4. pink.fish

      September 1, 2006 at 18:17

    2. Einfaches Tuning auf 70km/h 12

      • pink.fish
      • September 1, 2006 at 18:02
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    4. luis

      September 1, 2006 at 18:02

    2. noch mehr probleme 5

      • pink.fish
      • September 1, 2006 at 10:37
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    4. pink.fish

      September 1, 2006 at 10:37

    2. PK 50 Xl Leistungsoptimierung für Dummies 11

      • PinkerPunker
      • August 22, 2006 at 13:28
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    4. PinkerPunker

      August 22, 2006 at 13:28

    2. Polrad kreischt beim Starten und Fahren 13

      • PinkerPunker
      • September 6, 2006 at 17:34
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    4. PinkerPunker

      September 6, 2006 at 17:34

    2. Pk 50 Xl Tachowelle lösen 9

      • PinkerPunker
      • September 14, 2006 at 05:48
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    4. ruhrpottbastard

      September 14, 2006 at 05:48

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².