SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Sito Auspuff Vor/Nachteile 8

      • Flo87
      • March 4, 2011 at 14:38
      • Flo87
      • March 6, 2011 at 12:21
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    4. Flo87

      March 6, 2011 at 12:21

    2. PK50 XL2 Automatik: Wie nennt man dieses "Distanzstück" auf der Kurbelwelle und wie gehts ab? 8

      • Wolfpassau
      • March 17, 2011 at 17:49
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    4. kasonova

      March 17, 2011 at 17:49

    2. Vespa 50N, nichts geht 8

      • Sprottenmeister
      • March 27, 2011 at 14:16
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    4. Sprottenmeister

      March 27, 2011 at 14:16

    2. Welcher Vergaser für PK 50 KAT 8

      • bodensee-echo
      • April 3, 2011 at 09:36
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    4. gandisgarage

      April 3, 2011 at 09:36

    2. V50: 3 oder 6 Überströme ? 8

      • bayreuth.v
      • April 5, 2011 at 20:52
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    4. bayreuth.v

      April 5, 2011 at 20:52

    2. Probleme mit dem Kickstarter 8

      • vespaace
      • April 10, 2011 at 17:19
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    4. vespaace

      April 10, 2011 at 17:19

    2. Probleme mit Kurbelwellengehäuse, Motor gespaltet 8

      • Shifter
      • April 13, 2011 at 14:27
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    4. hedgebang

      April 13, 2011 at 14:27

    2. Xl2 - Gänge gehen extrem schwer (bzw. garnicht) rein 8

      • VespaMane93
      • April 14, 2011 at 02:04
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    4. Frosch

      April 14, 2011 at 02:04

    2. Einige Fragen zu neu erstandener PK50 XL 8

      • Plunder
      • April 22, 2011 at 01:47
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    4. Lukk

      April 22, 2011 at 01:47

    2. V50: Welcher Auspuff hat einen guten Sound? 8

      • Burn2410
      • April 22, 2011 at 03:25
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    4. ErMeGeDDoN

      April 22, 2011 at 03:25

    2. Bessere Beschleunigung mit Choke und erhöhte Drehzahl nach Fahrt 8

      • Dirty Harry
      • April 27, 2011 at 22:26
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    4. Dirty Harry

      April 27, 2011 at 22:26

    2. Vespa hat keinen durchzug. Vergaser einstellen ? 8

      • Vespa50nSpecial
      • May 13, 2011 at 20:10
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    4. Vespa50nSpecial

      May 13, 2011 at 20:10

    2. Vespa PK 50 XL2 Elestart Baujahr 1997 springt nicht an - Keine Kompression 8

      • dasfuxi
      • May 28, 2011 at 16:32
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    4. kasonova

      May 28, 2011 at 16:32

    2. Fragen zum Benzingemisch 8

      • Rotte
      • May 22, 2011 at 01:49
      • Rotte
      • May 24, 2011 at 07:53
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    4. kasonova

      May 24, 2011 at 07:53

    2. Vespe v50 schneller machen 8

      • dergaertner88
      • May 22, 2011 at 21:08
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    4. dergaertner88

      May 22, 2011 at 21:08

    2. Welcher Vergaser? 16.10 oder 16.16 oder doch 19.19? 8

      • pendele
      • July 25, 2011 at 18:42
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    4. chup4

      July 25, 2011 at 18:42

    2. gibt es eine Bedienungshandbuch der Pk xl 2 8

      • micke1
      • May 31, 2011 at 20:15
      • micke1
      • June 1, 2011 at 10:29
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    4. kasonova

      June 1, 2011 at 10:29

    2. 85 DR eintragen. PK XL 50 8

      • vesperando
      • June 8, 2011 at 12:40
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    4. Nick50XL

      June 8, 2011 at 12:40

    2. 75ccm D.R. Zylinder auf V5A1T 1.Serie? 8

      • pendele
      • June 6, 2011 at 13:42
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    4. prometheus0815

      June 6, 2011 at 13:42

    2. Welcher Auspuffwinkel/krümmer ist das? 8

      • laulin
      • June 11, 2011 at 13:37
      • laulin
      • June 12, 2011 at 15:51
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    4. prometheus0815

      June 12, 2011 at 15:51

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².