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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. TÜV vs. vorderes Schutzblech 4

      • Mike 2607
      • June 16, 2006 at 01:00
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    4. Nick50XL

      June 16, 2006 at 01:00

    2. TÜV-Abnahme ohne AU 5

      • schmiddy79
      • August 21, 2006 at 11:51
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    4. Bombenleger

      August 21, 2006 at 11:51

    2. TÜV-Eintragung mit einem 50ccm Zylinder 10

      • scout07
      • May 22, 2011 at 21:25
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    4. Nick50XL

      May 22, 2011 at 21:25

    2. TÜV-konformes Tuning der 50N Spezial 3

      • jimbojones
      • June 25, 2007 at 14:44
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    4. jimbojones

      June 25, 2007 at 14:44

    2. Tüv, Probleme beim eintargen von px200 Motor in px80 Rahmen. 8

      • Tahoi
      • October 12, 2006 at 10:07
      • Tahoi
      • October 12, 2006 at 11:55
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    4. Rita

      October 12, 2006 at 11:55

    2. TÜv?? 3

      • yosms
      • August 13, 2006 at 12:02
      • yosms
      • August 13, 2006 at 14:55
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    4. Nick50XL

      August 13, 2006 at 14:55

    2. typenkunde 8

      • fif
      • April 26, 2006 at 11:42
      • fif
      • April 27, 2006 at 19:02
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    4. fif

      April 27, 2006 at 19:02

    2. Typische Stellen für Falschluft? 1

      • Vespa-Fred
      • June 19, 2008 at 17:26
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    4. Duffy121

      June 19, 2008 at 17:26

    2. Über 2mm Spiel zwischen Gangscheiben (gelöst) 1

      • Scissorsweep
      • September 24, 2014 at 16:25
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    4. Svensen

      September 24, 2014 at 16:25

    2. Über die Launen meiner PK 3

      • Vespaholiker
      • December 12, 2006 at 21:05
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    4. RWBrf

      December 12, 2006 at 21:05

    2. Über Winter stilllegen 10

      • OneOfNIne
      • October 29, 2006 at 14:22
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    4. Beta_Erpel

      October 29, 2006 at 14:22

    2. Überdruck _ Austritt aus der Brennkammer 5

      • inne
      • May 5, 2008 at 21:16
      • inne
      • May 5, 2008 at 21:55
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    4. Basti_MRC

      May 5, 2008 at 21:55

    2. Überdruckventil schiesst ÖL 5

      • RJ19
      • May 28, 2013 at 15:05
      • RJ19
      • May 28, 2013 at 18:31
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    4. RJ19

      May 28, 2013 at 18:31

    2. Überetzung anpassen 8

      • Vepi
      • October 25, 2013 at 09:35
      • Vepi
      • November 1, 2013 at 22:43
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    4. Fritz Erschi

      November 1, 2013 at 22:43

    2. Überhöhte Drehzahl nach Volllast bei PK50 15

      • Switch90
      • April 14, 2010 at 14:18
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    4. Switch90

      April 14, 2010 at 14:18

    2. Überholter Motor läuft schlecht 5

      • Smoer
      • February 6, 2009 at 18:06
      • Smoer
      • February 7, 2009 at 15:11
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    4. michl237

      February 7, 2009 at 15:11

    2. Überlaufschlauch tropft 8

      • boerni
      • August 7, 2007 at 19:03
      • boerni
      • August 14, 2007 at 08:30
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    4. boerni

      August 14, 2007 at 08:30

    2. Überlegung bezüglich "Tuning" für KAT Pk! 6

      • Dackeldog
      • May 30, 2009 at 23:01
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    4. Dackeldog

      May 30, 2009 at 23:01

    2. übermaß pro und contra 3

      • nipples12rock
      • January 7, 2008 at 00:26
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    4. Nick50XL

      January 7, 2008 at 00:26

    2. Übermaß, was bedeutet das? 6

      • gatecrasher
      • June 2, 2009 at 18:26
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    4. Pierre Lavendel

      June 2, 2009 at 18:26

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².