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    1. Was brauche ich alles?... 9

      • Dan-Spezial
      • June 1, 2006 at 13:18
      • Dan-Spezial
      • June 3, 2006 at 10:00
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    3. Dan-Spezial

      June 3, 2006 at 10:00
    1. Welche Kupplungsbeläge sind empfehlenswert? 11

      • KleineBlaueVespa
      • July 24, 2011 at 19:29
      • KleineBlaueVespa
      • December 29, 2013 at 12:14
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    3. RASAWAY.de

      December 29, 2013 at 12:14
    1. Zylinderkopf "Race" für Polini 133: Taugt der was? 8

      • hedgebang
      • February 16, 2012 at 16:49
      • hedgebang
      • February 18, 2012 at 10:09
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    3. zeckbert

      February 18, 2012 at 10:09
    1. Falschluft oder Vergasereinstellung? 9

      • Maltep
      • April 23, 2008 at 16:01
      • Maltep
      • April 24, 2008 at 22:19
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    3. FrieSoo

      April 24, 2008 at 22:19
    1. Habe heute eine Pk50XL2 Automatik gekauft 14

      • Timo325iT
      • January 7, 2006 at 00:04
      • Timo325iT
      • January 11, 2006 at 13:29
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    3. Dr.Vespa

      January 11, 2006 at 13:29
    1. Öl unterm Motor 13

      • vespaceleste
      • October 27, 2009 at 13:10
      • vespaceleste
      • October 28, 2009 at 13:48
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    3. vespaceleste

      October 28, 2009 at 13:48
    1. Pk 50 xl Automatik: Kein Anzug 10

      • lokifrett
      • September 27, 2005 at 13:13
      • lokifrett
      • September 27, 2005 at 13:38
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    3. Dr.Vespa

      September 27, 2005 at 13:38
    1. vergaser einstellen / unbekannter filter / zündfunken 10

      • hendrix
      • July 23, 2006 at 16:11
      • hendrix
      • July 25, 2006 at 00:49
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    3. hendrix

      July 25, 2006 at 00:49
    1. Vergaser verstellt? 12

      • Jet55
      • September 2, 2008 at 19:31
      • Jet55
      • September 19, 2008 at 12:29
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    3. malte droehn

      September 19, 2008 at 12:29
    1. 85dr für Langstrecken geeignet? 17

      • Deichaff
      • April 20, 2010 at 22:40
      • Deichaff
      • April 25, 2010 at 13:26
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    3. Leadsled

      April 25, 2010 at 13:26
    1. PK 50 XL Automatik bleibt nach 5min stehen 13

      • maiti288
      • May 28, 2010 at 16:28
      • maiti288
      • June 2, 2010 at 12:02
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    3. harple

      June 2, 2010 at 12:02
    1. PK 50 S Lusso springt nichtmal mit Starterspray an. 17

      • NewbieRoller
      • January 19, 2014 at 23:23
      • NewbieRoller
      • February 3, 2014 at 11:45
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    3. hedgebang

      February 3, 2014 at 11:45
    1. Welcher Zylinder ist empfehlenswert? 6

      • acidburn
      • July 26, 2007 at 11:39
      • acidburn
      • July 26, 2007 at 23:43
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    3. Vespa Racer

      July 26, 2007 at 23:43
    1. Vergaser rotzt: Drehschieber defekt? 6

      • MeJulie
      • March 8, 2011 at 12:40
      • MeJulie
      • March 19, 2011 at 20:45
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    3. MeJulie

      March 19, 2011 at 20:45
    1. anfängerfragen ( getriebeöl und spezialfett unterbrecherkontakt) 10

      • PEOPLES
      • March 27, 2008 at 23:01
      • PEOPLES
      • April 7, 2008 at 11:34
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    3. Roman Esco

      April 7, 2008 at 11:34
    1. Welcher auspuff auf nen DR75 8

      • King Dingeling
      • April 28, 2010 at 13:05
      • King Dingeling
      • April 29, 2010 at 00:45
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    3. prometheus0815

      April 29, 2010 at 00:45
    1. Shaft Sportauspuff 11

      • Garage33
      • August 25, 2008 at 19:36
      • Garage33
      • August 25, 2008 at 21:51
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    3. CARDOC2001

      August 25, 2008 at 21:51
    1. Kolbenklemmer / Zylinder noch brauchbar? 17

      • Caniavals
      • October 13, 2022 at 16:37
      • Caniavals
      • October 27, 2022 at 13:49
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    3. HansOlo

      October 27, 2022 at 13:49
    1. PK 50 XL 2 - Probleme bei Vergasereinstellung 9

      • Romulus
      • April 9, 2011 at 13:15
      • Romulus
      • April 11, 2011 at 19:39
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    3. micke1

      April 11, 2011 at 19:39
    1. Pk 50 xl2 Problemeinschätzung die 2 te 14

      • Phillow
      • April 4, 2012 at 22:33
      • Phillow
      • April 11, 2012 at 09:16
    2. Antworten
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    3. Hollaender83

      April 11, 2012 at 09:16

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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