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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. leovince secsys oder die polini banane? 16

      • fAidA
      • January 19, 2008 at 14:56
      • fAidA
      • January 20, 2008 at 21:18
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    4. SmartMind

      January 20, 2008 at 21:18

    2. tuning teile eintragen lassen 21

      • fAidA
      • September 26, 2007 at 15:31
      • fAidA
      • October 4, 2007 at 16:37
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    4. MetalheadDeluxe

      October 4, 2007 at 16:37

    2. Kickstarter kommt nicht zurück (pk50xl) 11

      • fAidA
      • July 29, 2007 at 19:39
      • fAidA
      • August 2, 2007 at 10:16
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    4. Restaurations

      August 2, 2007 at 10:16

    2. Tuning PK50XL - was ist wichtig? 4

      • fAidA
      • May 9, 2007 at 20:49
      • fAidA
      • May 15, 2007 at 00:04
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    4. gaugel

      May 15, 2007 at 00:04

    2. V50 - 3Gang mit Pinasco 102ccm - Restfragen 32

      • fahrvergnuegen
      • April 24, 2013 at 21:22
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    4. Lukk

      April 24, 2013 at 21:22

    2. 2 müde Vespas - PK 50 XL läuft nicht richtig - Vergaserproblem ? 4

      • fahri.usta
      • July 18, 2008 at 07:42
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    4. fahri.usta

      July 18, 2008 at 07:42

    2. PK125S: Wie Lager Kuwe Limaseitig ausbauen? 9

      • Fahrdynamiker
      • August 15, 2013 at 14:14
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    4. Fahrdynamiker

      August 15, 2013 at 14:14

    2. Sito plus für PK125s? 7

      • Fahrdynamiker
      • August 13, 2013 at 12:07
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    4. vladalucard

      August 13, 2013 at 12:07

    2. PK125S: Motorrevision fällig 3

      • Fahrdynamiker
      • October 6, 2012 at 10:07
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    4. vespacruiser81

      October 6, 2012 at 10:07

    2. PK125s, welches Tuning möglich/sinnvoll/eintragungsfähig? 30

      • Fahrdynamiker
      • September 12, 2012 at 16:49
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    4. 125vnb6

      September 12, 2012 at 16:49

    2. PK125S, Farbe, Reifen, Hohlraumversiegelung? 10

      • Fahrdynamiker
      • August 26, 2012 at 20:01
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    4. Pierre Lavendel

      August 26, 2012 at 20:01

    2. Vespa PK125s kickstarter funktioniert nicht [gelöst] 65

      • Fahrdynamiker
      • September 7, 2012 at 22:08
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    4. rolo1

      September 7, 2012 at 22:08

    2. zerlegter Motor 11

      • fafe
      • June 12, 2009 at 14:00
      • fafe
      • June 14, 2009 at 18:14
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    4. Paichi

      June 14, 2009 at 18:14

    2. Vergaserdichtungen SHB 16.16 2

      • fafe
      • April 18, 2009 at 11:55
      • fafe
      • April 18, 2009 at 13:20
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    4. Letman

      April 18, 2009 at 13:20

    2. PK 50 XL: Problem mit Kupplung 3

      • faerber
      • August 25, 2009 at 23:53
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    4. Jan02

      August 25, 2009 at 23:53

    2. PK 50 xl, drehzahl geht nicht runter, mit choke im standgas dreht sie hoch 14

      • fadenkreuz
      • July 20, 2010 at 21:13
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    4. fadenkreuz

      July 20, 2010 at 21:13

    2. Vespa V50n: Welcher Krümmer zwischen DR75 und original Vespa Auspuff 5

      • FabTheHero
      • August 10, 2013 at 10:28
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    4. FabTheHero

      August 10, 2013 at 10:28

    2. Wichtige Dinge, die ich beim Kauf einer Vespa 50 Spezial beachten muss? 1

      • fabse99
      • November 22, 2006 at 19:57
      • fabse99
      • November 22, 2006 at 20:40
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    4. robsig12

      November 22, 2006 at 20:40

    2. pk 80 kurbelwellenlagertausch mit problem bei den lagergrößen 4

      • Fabolous
      • July 29, 2011 at 18:33
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    4. pkracer

      July 29, 2011 at 18:33

    2. Dellorto 16.16 F in Vespa Pk 50 Xl Bj. 90' einbauen 7

      • Fabiusschnabius
      • September 3, 2010 at 17:39
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    4. Fabiusschnabius

      September 3, 2010 at 17:39

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².