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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Kupplungs probleme - was tun? 3

      • Khaos
      • September 7, 2006 at 14:51
      • Khaos
      • September 11, 2006 at 18:03
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    4. Khaos

      September 11, 2006 at 18:03

    2. Blinker funzt ab 20 Km/h nicht mehr! 3

      • Kubi
      • April 8, 2006 at 13:23
      • Kubi
      • April 19, 2006 at 15:43
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    4. madben2000

      April 19, 2006 at 15:43

    2. PK50xl2 hat kein schub im 4. gang 5

      • reginald
      • August 13, 2013 at 17:05
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    4. chup4

      August 13, 2013 at 17:05

    2. Vespa Pk 50 Umbau.Was benötige ich noch? 7

      • 2Taktfreak
      • November 16, 2010 at 10:32
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    4. PK-User

      November 16, 2010 at 10:32

    2. motor dreht hoch 1

      • lala28
      • July 14, 2006 at 11:00
      • lala28
      • July 14, 2006 at 11:05
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    4. Dr.Vespa

      July 14, 2006 at 11:05

    2. Breitreifen PK50 1

      • Malteoderso
      • July 10, 2006 at 15:49
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    4. Dr.Vespa

      July 10, 2006 at 15:49

    2. Kupplung zusammen bauen 5

      • Jedi
      • January 9, 2011 at 13:07
      • Jedi
      • January 9, 2011 at 16:51
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    4. PK-User

      January 9, 2011 at 16:51

    2. PK 50 Automatik Einstellung ohne Erfolg 2

      • turbo
      • June 17, 2009 at 23:06
      • turbo
      • June 18, 2009 at 21:15
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    4. turbo

      June 18, 2009 at 21:15

    2. DR 85 mit 16/10 geht das überhaupt? 3

      • italianflair
      • October 7, 2009 at 12:42
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    4. HansOlo

      October 7, 2009 at 12:42

    2. Felgenabstand zu groß? 4

      • Stefan22
      • May 2, 2007 at 20:12
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    4. robsig12

      May 2, 2007 at 20:12

    2. Kupplung spannen 2

      • fabian8
      • July 16, 2006 at 14:43
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    4. fabian8

      July 16, 2006 at 14:43

    2. Blinker, Abblend- und Fernlicht viel zu Schwach! 4

      • lussominator
      • October 31, 2005 at 13:47
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    4. lussominator

      October 31, 2005 at 13:47

    2. Fragen zum Kauf einer ET4 1

      • Manfred F.
      • September 7, 2005 at 00:16
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    4. Dr.Vespa

      September 7, 2005 at 00:16

    2. Zündzeitpunkt bei V50 mit 125ccm EVOK-Zylinder 2

      • Animal
      • June 28, 2022 at 21:37
      • Animal
      • June 29, 2022 at 16:30
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    4. Animal

      June 29, 2022 at 16:30

    2. Entlüftungsschlauch aus Kurbelgehäuse ölig 3

      • Jamescompton
      • April 30, 2014 at 08:45
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    4. hedgebang

      April 30, 2014 at 08:45

    2. Schalthebel smallframe 3

      • -Peter-
      • September 11, 2011 at 21:19
      • -Peter-
      • September 11, 2011 at 21:27
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    4. Ulmi

      September 11, 2011 at 21:27

    2. Öl läuft aus, wenn die Hinterradbremstrommel nicht montiert ist - Pk Xl Automatik 4

      • Cobra
      • December 29, 2010 at 19:01
      • Cobra
      • December 30, 2010 at 09:49
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    4. Automatix

      December 30, 2010 at 09:49

    2. Habe Fragen zu diesem Zylinder 6

      • nasar
      • April 30, 2009 at 14:52
      • nasar
      • April 30, 2009 at 15:55
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    4. nasar

      April 30, 2009 at 15:55

    2. Nur 40km/h trotz neuem 75 ccm Zylinder 7

      • Jona gruhn
      • February 10, 2025 at 11:16
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    4. Fantine

      February 10, 2025 at 11:16

    2. Polinischnecke zu nah am Hinterrad pk50 3

      • FalcoDouble
      • May 27, 2011 at 17:53
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    4. vespa_racer

      May 27, 2011 at 17:53

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².