SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. was wenn KFZ-Brief nicht vorhanden ist? 2

      • PX-200-cruiser
      • December 3, 2006 at 16:27
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    4. Moskito

      December 3, 2006 at 16:27

    2. Kolben und Kurbelwelle festgerostet 2

      • Nick50XL
      • December 3, 2006 at 16:14
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    4. Moskito

      December 3, 2006 at 16:14

    2. wertschätzung 50N mit SS 50 Motor 13

      • rastlos
      • December 2, 2006 at 09:05
      • rastlos
      • December 3, 2006 at 15:41
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    4. Nick50XL

      December 3, 2006 at 15:41

    2. Bergtunig für PK 50 Autom. Elektrostarter 15

      • Flopowitcz
      • December 3, 2006 at 15:21
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    4. Moskito

      December 3, 2006 at 15:21

    2. DR 177 Klemmer - Neuigkeiten 8

      • elbochos
      • December 3, 2006 at 14:52
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    4. Nick50XL

      December 3, 2006 at 14:52

    2. PX Windschild an PK - geht das? 6

      • schelmi
      • November 8, 2006 at 11:25
      • schelmi
      • December 3, 2006 at 04:18
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    4. smartbart

      December 3, 2006 at 04:18

    2. px tank ausbauen? 3

      • planlos7
      • December 2, 2006 at 14:16
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    4. elbochos

      December 2, 2006 at 14:16

    2. Kilometerstand im Tachozählwerk ändern 11

      • Kuhni Kühnast
      • December 2, 2006 at 13:26
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    4. RWBrf

      December 2, 2006 at 13:26

    2. neue trittleisten befestigen? 2

      • Beta_Erpel
      • December 2, 2006 at 13:25
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    4. Beta_Erpel

      December 2, 2006 at 13:25

    2. Nach Auspufferneuerung springt PK50 XL nicht mehr an! 13

      • Vespamaus
      • December 2, 2006 at 09:23
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    4. gaugel

      December 2, 2006 at 09:23

    2. Restauration 50 v 35

      • Trashhoe
      • December 1, 2006 at 16:54
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    4. Trashhoe

      December 1, 2006 at 16:54

    2. motornummer v5 SS 2 M ? 5

      • rastlos
      • November 30, 2006 at 09:12
      • rastlos
      • December 1, 2006 at 16:49
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    4. Moskito

      December 1, 2006 at 16:49

    2. Darf man normale benzinzusätze bei Zweitakter verwenden? 3

      • OLa
      • November 30, 2006 at 19:43
      • OLa
      • December 1, 2006 at 16:18
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    4. Moskito

      December 1, 2006 at 16:18

    2. Verlegung der Schaltzüge bei Automatik 2

      • XT600
      • November 27, 2006 at 16:02
      • XT600
      • December 1, 2006 at 15:07
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    4. XT600

      December 1, 2006 at 15:07

    2. Teil am Lüftungsrad Abgebrochen 24

      • andendieter
      • December 1, 2006 at 13:51
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    4. robsig12

      December 1, 2006 at 13:51

    2. Einlässe fräsen? 8

      • V50Spezial
      • November 30, 2006 at 19:48
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    4. V50Spezial

      November 30, 2006 at 19:48

    2. Vespa stottert, und dreht nicht hoch 8

      • chris1991
      • November 30, 2006 at 19:39
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    4. Bombenleger

      November 30, 2006 at 19:39

    2. Kann man einen Verschmutzen Luftfilter optisch erkennen 15

      • Seni
      • October 18, 2006 at 21:38
      • Seni
      • November 30, 2006 at 19:28
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    4. elbochos

      November 30, 2006 at 19:28

    2. Wo drosseln lassen? 14

      • MaPf
      • November 26, 2006 at 10:16
      • MaPf
      • November 30, 2006 at 17:29
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    4. Rita

      November 30, 2006 at 17:29

    2. Wie ist der Polini left? 4

      • king vespa
      • November 30, 2006 at 16:53
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    4. derbastian

      November 30, 2006 at 16:53

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².