Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. V50 zieht nicht richtig? 8

      • Nsaking
      • September 10, 2006 at 19:14
      • Nsaking
      • September 19, 2006 at 00:00
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    4. Roman Esco

      September 19, 2006 at 00:00

    2. Kickstarter funzt nicht, Ritsel hin aber woher bekommen? 1

      • Beetleturbo
      • September 18, 2006 at 23:02
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    4. Nick50XL

      September 18, 2006 at 23:02

    2. Fahzeugnummer Plakete fehlt am PK 50 XL 2

      • RalleCologne
      • September 18, 2006 at 22:40
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    4. Nick50XL

      September 18, 2006 at 22:40

    2. CDI Tuning Zündung 9

      • a'Vespa
      • September 6, 2006 at 22:58
      • a'Vespa
      • September 18, 2006 at 21:49
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    4. FrankH

      September 18, 2006 at 21:49

    2. Hauptdüse Dellorto 16.16, 5mm, 6mm ..? 2

      • mtkk
      • September 18, 2006 at 19:25
      • mtkk
      • September 18, 2006 at 20:51
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    4. mtkk

      September 18, 2006 at 20:51

    2. Lenkergeichte 3

      • Mark B.
      • September 17, 2006 at 18:22
      • Mark B.
      • September 18, 2006 at 19:22
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    4. Mark B.

      September 18, 2006 at 19:22

    2. Vergaser Einbau --> Gaszug 4

      • masterofmumpitz
      • September 18, 2006 at 17:41
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    4. alexhauck

      September 18, 2006 at 17:41

    2. Teile für P200E 3

      • Daany
      • September 17, 2006 at 20:51
      • Daany
      • September 18, 2006 at 15:59
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    4. Roman Esco

      September 18, 2006 at 15:59

    2. Tuningauspuff an einer orginalen 50N special? 1

      • Till
      • September 18, 2006 at 14:42
      • Till
      • September 18, 2006 at 15:27
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    4. Roman Esco

      September 18, 2006 at 15:27

    2. Vespa wintertauglich? 19

      • alberto
      • September 17, 2006 at 09:37
      • alberto
      • September 18, 2006 at 11:19
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    4. JUK

      September 18, 2006 at 11:19

    2. was für ein teil ist das? 2

      • planlos7
      • September 18, 2006 at 11:13
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    4. JUK

      September 18, 2006 at 11:13

    2. Ansaugstutzen undicht 5

      • Vespaholiker
      • September 18, 2006 at 10:40
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    4. Vespaholiker

      September 18, 2006 at 10:40

    2. Drosselung P 200 E 2

      • Saemtl
      • September 17, 2006 at 14:42
      • Saemtl
      • September 18, 2006 at 09:54
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    4. Saemtl

      September 18, 2006 at 09:54

    2. Anlasser dreht, rückt aber nicht aus 3

      • pistenfloh
      • September 18, 2006 at 07:25
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    4. vespaxz

      September 18, 2006 at 07:25

    2. 200er Motor in 50er? 7

      • Colio
      • September 14, 2006 at 15:52
      • Colio
      • September 18, 2006 at 00:30
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    4. Roman Esco

      September 18, 2006 at 00:30

    2. pm auspuff auf px200 hält nicht 5

      • grillreiniger
      • September 17, 2006 at 21:55
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    4. Likedeeler

      September 17, 2006 at 21:55

    2. Zu viel Standgas 1

      • ralph
      • September 17, 2006 at 20:26
      • ralph
      • September 17, 2006 at 21:44
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    4. zOo!

      September 17, 2006 at 21:44

    2. V50n Zylindertuning 6

      • vespaphil
      • September 17, 2006 at 20:32
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    4. gauguru

      September 17, 2006 at 20:32

    2. Kupplungszugwechsel 4

      • ???
      • September 16, 2006 at 12:54
      • ???
      • September 17, 2006 at 20:26
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    4. Bombenleger

      September 17, 2006 at 20:26

    2. Motor (vllt vergaser) beschleunigt von selbst! 15

      • gauguru
      • September 2, 2006 at 23:31
      • gauguru
      • September 17, 2006 at 20:20
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    4. gauguru

      September 17, 2006 at 20:20

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².