Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Lenkergeichte 3

      • Mark B.
      • September 17, 2006 at 18:22
      • Mark B.
      • September 18, 2006 at 19:22
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    4. Mark B.

      September 18, 2006 at 19:22

    2. Düsengröße Gewinde im 16/15 Vergaser 2

      • damicha78
      • September 8, 2014 at 15:22
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    4. damicha78

      September 8, 2014 at 15:22

    2. Hat ein original PK50 xl Automatik Kolben oben L-RING ? 1

      • Onza_de
      • October 18, 2012 at 17:42
      • Onza_de
      • October 18, 2012 at 17:46
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    4. RASAWAY.de

      October 18, 2012 at 17:46

    2. V50 Problemsuche: Zündung oder Vergaser 1

      • tstoll
      • October 12, 2009 at 20:18
      • tstoll
      • October 13, 2009 at 16:06
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    4. tstoll

      October 13, 2009 at 16:06

    2. Zylinderkopfdichtung 2

      • Filipo83
      • July 22, 2008 at 19:27
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    4. pkracer

      July 22, 2008 at 19:27

    2. Tuningauspuff an einer orginalen 50N special? 1

      • Till
      • September 18, 2006 at 14:42
      • Till
      • September 18, 2006 at 15:27
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    4. Roman Esco

      September 18, 2006 at 15:27

    2. Auspuff anschrauben, untere schraube 2

      • Nobody
      • October 20, 2010 at 14:45
      • Nobody
      • October 20, 2010 at 15:54
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    4. GreenVespa

      October 20, 2010 at 15:54

    2. Probleme bei Zündungseinstellungen einer PV Bj. 75 3

      • Blackout
      • October 9, 2010 at 12:49
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    4. prometheus0815

      October 9, 2010 at 12:49

    2. ansteigende Lautstärke bei meiner PK 50 XL2 Automatik 4

      • harple
      • March 5, 2009 at 13:17
      • harple
      • March 5, 2009 at 15:33
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    4. HansOlo

      March 5, 2009 at 15:33

    2. Kupplungsabzieher Smallframe! 4

      • Vesparacer1111
      • February 11, 2009 at 19:46
      • Vesparacer1111
      • February 12, 2009 at 19:00
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    4. Vesparacer1111

      February 12, 2009 at 19:00

    2. Vespa ET4 125er Bj. 97 über 80km/h eingetragen? 2

      • Soda
      • March 7, 2008 at 08:48
      • Soda
      • March 7, 2008 at 20:00
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    4. Rita

      March 7, 2008 at 20:00

    2. Welche Düse bei einer PK 125 s mit 133ccm von DR? 1

      • proofe
      • March 1, 2008 at 11:49
      • proofe
      • March 1, 2008 at 22:03
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    4. proofe

      March 1, 2008 at 22:03

    2. Unterlagen PK 80S Automatik verloren 2

      • schmiddy79
      • August 5, 2006 at 15:33
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    4. schmiddy79

      August 5, 2006 at 15:33

    2. Andere Kupplung? 3

      • DeVeneti
      • October 4, 2009 at 19:37
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    4. Paichi

      October 4, 2009 at 19:37

    2. Frage wegen Lüfterrad 3

      • Pekingente
      • July 28, 2008 at 21:48
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    4. _Fredi_

      July 28, 2008 at 21:48

    2. V50 Tunning 5

      • AXLRoller
      • July 31, 2011 at 12:16
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    4. vespaschieber

      July 31, 2011 at 12:16

    2. DR 102ccm und sito plus für pk 125 1

      • tamtam
      • March 11, 2009 at 12:27
      • tamtam
      • March 11, 2009 at 14:14
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    4. michl237

      March 11, 2009 at 14:14

    2. PK 50 XL2 braucht ein bisschen mehr Power 4

      • Special Agent Ben
      • October 2, 2008 at 19:09
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    4. CARDOC2001

      October 2, 2008 at 19:09

    2. welcher sprit??? 1

      • Daany
      • September 11, 2006 at 18:23
      • Daany
      • September 11, 2006 at 18:46
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    4. PinkerPunker

      September 11, 2006 at 18:46

    2. Revision 3

      • Salino
      • August 19, 2006 at 11:52
      • Salino
      • August 19, 2006 at 22:23
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    4. Moskito

      August 19, 2006 at 22:23

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².