SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Newbie braucht starthilfe 23

      • basic
      • May 28, 2006 at 20:59
      • basic
      • June 4, 2006 at 22:52
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    4. Dr.Vespa

      June 4, 2006 at 22:52

    2. PK50S: Vergaser einstellen? 23

      • freakin bob
      • June 10, 2006 at 12:12
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    4. Moskito

      June 10, 2006 at 12:12

    2. Kickstarter oder Kupplung? 23

      • PK50XLstuggi
      • July 10, 2006 at 06:45
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    4. Nick50XL

      July 10, 2006 at 06:45

    2. Schnellere Übersetzung für V50? 23

      • itakaplaya
      • October 25, 2006 at 14:54
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    4. Fettkimme

      October 25, 2006 at 14:54

    2. Richtige Hauptdüse für Zylinder 75cm³ DR 10 Überströmer 23

      • wethepeople
      • October 28, 2007 at 00:42
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    4. Roman Esco

      October 28, 2007 at 00:42

    2. Auspuff ab- und anbau 23

      • Jay861
      • February 11, 2007 at 13:19
      • Jay861
      • June 16, 2007 at 12:26
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    4. Magera

      June 16, 2007 at 12:26

    2. welche düsen für 125ccm² Zylinder 23

      • scraber
      • February 14, 2007 at 21:30
      • scraber
      • February 17, 2007 at 16:48
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    4. scraber

      February 17, 2007 at 16:48

    2. Leistung von DR 75ccm 23

      • DaManu
      • April 25, 2007 at 16:46
      • DaManu
      • May 14, 2007 at 17:03
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    4. DaManu

      May 14, 2007 at 17:03

    2. Vespa PK 50 Leistugsprobleme 23

      • Reato
      • April 25, 2007 at 23:31
      • Reato
      • May 9, 2007 at 18:30
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    4. Magera

      May 9, 2007 at 18:30

    2. 50n geht nach kurzer fahrt nicht mehr an 23

      • hohesm
      • May 25, 2007 at 17:08
      • hohesm
      • June 2, 2007 at 19:55
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    4. hohesm

      June 2, 2007 at 19:55

    2. Leistungslücke beim Gasgeben 50N Spezial 23

      • jimbojones
      • August 7, 2007 at 00:02
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    4. jimbojones

      August 7, 2007 at 00:02

    2. Komisches Vergaserproblem 23

      • PinkerPunker
      • June 28, 2007 at 17:24
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    4. DerDennis

      June 28, 2007 at 17:24

    2. probleme mit der Leistung an 50spezial 23

      • Popokatepetel
      • December 2, 2007 at 12:16
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    4. Popokatepetel

      December 2, 2007 at 12:16

    2. Meine PK 50 XL hat Fahrprobleme 23

      • PeteWeasel
      • January 15, 2008 at 22:26
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    4. Ahab

      January 15, 2008 at 22:26

    2. 112 ccm was ist möglich? 23

      • Basti_MRC
      • June 4, 2008 at 19:54
      • Basti_MRC
      • August 17, 2008 at 21:57
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    4. Chefkoch-

      August 17, 2008 at 21:57

    2. geht in voller fahrt aus, sprang nochmal an (es wird immer schlimmer…) 23

      • lindak
      • July 9, 2008 at 21:02
      • lindak
      • July 14, 2008 at 10:28
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    4. Ravioli

      July 14, 2008 at 10:28

    2. Motor zusammengesetzt aber er lässt sich nicht drehen 23

      • Pentti
      • July 23, 2008 at 14:35
      • Pentti
      • July 24, 2008 at 22:28
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    4. chup4

      July 24, 2008 at 22:28

    2. PK50 automatik hat Leistungsverlust beim Licht einschalten 23

      • derflo
      • September 8, 2008 at 15:15
      • derflo
      • June 18, 2020 at 17:46
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    4. magridge

      June 18, 2020 at 17:46

    2. PK 50 XL2 besseren anzug verschaffen ohne neuen Zylinder 23

      • Hoffi92
      • September 13, 2008 at 14:51
      • Hoffi92
      • September 23, 2008 at 12:28
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    4. Hoffi92

      September 23, 2008 at 12:28

    2. Vespatronic und Co. 23

      • Stefan Bata Feger
      • November 24, 2008 at 15:09
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    4. Stefan Bata Feger

      November 24, 2008 at 15:09

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².