SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Turbolader in Vespa 34

      • Dani
      • December 12, 2006 at 18:12
      • Dani
      • February 23, 2007 at 21:41
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    4. desmond

      February 23, 2007 at 21:41

    2. Lenker/Gabel: Wie bekomme ich den Lenker von meiner 50n ab? 34

      • tom12345
      • August 12, 2007 at 16:55
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    4. Felix A.

      August 12, 2007 at 16:55

    2. Eure Erfahrungen mit 112ccm Direktansauger bei Kat 34

      • freak05
      • November 25, 2007 at 17:36
      • freak05
      • November 25, 2007 at 21:17
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    4. gandisgarage

      November 25, 2007 at 21:17

    2. pk 50 tunen 34

      • 50er
      • March 11, 2008 at 12:30
      • 50er
      • March 20, 2008 at 15:48
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    4. Paichi

      March 20, 2008 at 15:48

    2. Auspuff 50 N spezial 34

      • dietmar
      • May 15, 2008 at 21:59
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    4. WIN

      May 15, 2008 at 21:59

    2. Motor aus bei 3/4 Gas und Rauch ausm Vergaserraum? 34

      • jazZar
      • June 19, 2008 at 22:12
      • jazZar
      • July 1, 2008 at 22:17
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    4. mchuhn

      July 1, 2008 at 22:17

    2. Auspuff mit typischen Vespasound und (trotzdem) Leistung ? 34

      • _Fredi_
      • July 17, 2008 at 14:17
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    4. _Fredi_

      July 17, 2008 at 14:17

    2. dritter gang 34

      • BIG J
      • August 11, 2008 at 13:30
      • BIG J
      • November 1, 2008 at 22:09
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    4. Restaurations

      November 1, 2008 at 22:09

    2. PK 50 XL Automatik/Elestarter “stottert" und läuft nur noch 25 km/h 34

      • Torsten Mewes
      • September 4, 2008 at 23:31
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    4. harple

      September 4, 2008 at 23:31

    2. PK 50 XL nimmt im unteren Bereich kein Gas an 34

      • anthrax33
      • March 30, 2009 at 18:03
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    4. glabuster

      March 30, 2009 at 18:03

    2. Ich bekomme meine PK 50 XL nicht mehr an 34

      • josu
      • September 11, 2009 at 20:10
      • josu
      • September 23, 2009 at 14:27
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    4. josu

      September 23, 2009 at 14:27

    2. PK springt nicht an die 2. 34

      • audidream
      • February 3, 2010 at 11:36
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    4. Schwidi

      February 3, 2010 at 11:36

    2. Keine Leistung 34

      • Francesco
      • May 7, 2010 at 18:24
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    4. Francesco

      May 7, 2010 at 18:24

    2. Frage zum Einstellen des Setup für einen 75ccm DR! 34

      • laulin
      • May 17, 2011 at 20:38
      • laulin
      • July 28, 2011 at 11:07
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    4. Phillsen

      July 28, 2011 at 11:07

    2. PK50 XL2 einfach Kabelsalat/Zündunkenproblem 34

      • PK50XL2black
      • January 27, 2012 at 17:31
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    4. PK50XL2black

      January 27, 2012 at 17:31

    2. Würde gerne eine abgestandene XL2 Automatik zum Laufen bringen. Sie läuft! 34

      • Den
      • January 31, 2012 at 19:43
      • Den
      • March 4, 2012 at 16:20
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    4. kasonova

      March 4, 2012 at 16:20

    2. Vespa V50 läuft unrund und stottert im mittleren Drehzahlbereich 34

      • Gianni2008
      • April 27, 2012 at 19:34
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    4. padzed

      April 27, 2012 at 19:34

    2. PK: Wie Simmerring LiMaseitig geschickt wechseln? 34

      • MadB
      • April 9, 2013 at 21:58
      • MadB
      • July 16, 2013 at 20:53
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    4. rolo1

      July 16, 2013 at 20:53

    2. PK 50 Automatik 75 Pinasco: Welche Hauptdüse? 34

      • Trogi
      • March 1, 2015 at 11:23
      • Trogi
      • April 25, 2015 at 12:29
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    4. larscool69

      April 25, 2015 at 12:29

    2. Zylindersatz für V50N BJ.1981 maximale Leistung und haltbarkeit auf unverändertem Basismotor 34

      • iceflip
      • December 1, 2015 at 17:58
      • iceflip
      • July 6, 2017 at 18:04
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    4. remdabam

      July 6, 2017 at 18:04

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².