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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Vespa Roller v50 spezial springt schlecht an 6

      • schuchii
      • December 17, 2012 at 21:23
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    4. Gwin

      December 17, 2012 at 21:23

    2. DR 85 Setup PK XL2 41

      • riejuhatza
      • April 10, 2013 at 13:42
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    4. riejuhatza

      April 10, 2013 at 13:42

    2. Stehbolzen DR 85 Zylinder 18

      • riejuhatza
      • December 11, 2012 at 18:47
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    4. Lukk

      December 11, 2012 at 18:47

    2. Kupplungsdeckel PK XL 2, Nummer 2

      • riejuhatza
      • December 12, 2012 at 22:54
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    4. riejuhatza

      December 12, 2012 at 22:54

    2. Anpassen einer ASS Mebrane 26

      • deltahf2
      • December 12, 2012 at 21:43
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    4. deltahf2

      December 12, 2012 at 21:43

    2. Vespa PK 50 XL springt nicht an... 15

      • FidelitasKA
      • December 19, 2012 at 20:18
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    4. FidelitasKA

      December 19, 2012 at 20:18

    2. Special springt nach tanken nur sehr schwer an 27

      • PK-Alex
      • December 7, 2012 at 13:38
      • PK-Alex
      • March 2, 2013 at 12:42
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    4. PK-Alex

      March 2, 2013 at 12:42

    2. Motor mit blöder Übersetzung 14

      • sideshow
      • December 10, 2012 at 12:43
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    4. Lukk

      December 10, 2012 at 12:43

    2. Polini 133 noch verwendbar ? 12

      • m@rkus
      • December 4, 2012 at 21:30
      • m@rkus
      • December 5, 2012 at 12:44
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    4. hedgebang

      December 5, 2012 at 12:44

    2. Special nimmt nach Motorrevision schlecht gas 35

      • muhssin
      • December 3, 2012 at 18:45
      • muhssin
      • March 26, 2016 at 18:33
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    4. Volker PKXL2

      March 26, 2016 at 18:33

    2. Kupplungskorb hat seitliches Spiel 14

      • fruchtfuppel
      • December 1, 2012 at 16:15
      • fruchtfuppel
      • December 4, 2012 at 08:46
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    4. fruchtfuppel

      December 4, 2012 at 08:46

    2. Welches Baujahr hat mein Motor 4

      • Kleiner Elch
      • November 29, 2012 at 21:58
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    4. rassmo

      November 29, 2012 at 21:58

    2. '81er V50N Revision - Getriebe verklemmt 27

      • Helix
      • November 26, 2012 at 20:09
      • Helix
      • December 17, 2012 at 23:08
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    4. hedgebang

      December 17, 2012 at 23:08

    2. Pk 50 XL2 RMS Kurbelwelle 6

      • fruchtfuppel
      • November 26, 2012 at 16:54
      • fruchtfuppel
      • November 26, 2012 at 20:35
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    4. hausky11

      November 26, 2012 at 20:35

    2. Welcher 75ccm Zylinder taugt was? 49

      • Xperia
      • November 25, 2012 at 19:20
      • Xperia
      • November 29, 2012 at 00:23
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    4. Parkett

      November 29, 2012 at 00:23

    2. Vespa zieht nicht/verschluckt sich bei verschiedenen Drehzahlen 5

      • boehmis
      • November 25, 2012 at 15:12
      • boehmis
      • November 26, 2012 at 07:13
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    4. boehmis

      November 26, 2012 at 07:13

    2. Umbau auf mindestens 125ccm mit einem Budget von max. 500€ 8

      • Sebastian77
      • November 25, 2012 at 13:53
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    4. köberle

      November 25, 2012 at 13:53

    2. Richtige Düsen für 50n Spezial mit 19.19er Vergaser 8

      • Puro
      • November 23, 2012 at 19:23
      • Puro
      • November 24, 2012 at 14:44
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    4. Puro

      November 24, 2012 at 14:44

    2. Vespa 50n geht aus beim Gang einlegen 15

      • Gregor81
      • November 23, 2012 at 12:46
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    4. CARDOC2001

      November 23, 2012 at 12:46

    2. Motor 50N Spezial überholen, nur wo? 3

      • audi-q7
      • November 22, 2012 at 20:59
      • audi-q7
      • November 23, 2012 at 09:36
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    4. pkracer

      November 23, 2012 at 09:36

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².