SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Kupplung rutscht durch nach Getriebeölwechsel 13

      • julian76
      • June 6, 2008 at 08:35
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    4. Restaurations

      June 6, 2008 at 08:35

    2. Betrug bei Inspektion bei einer Vertragswerkstatt ? 5

      • Msztec
      • September 23, 2006 at 18:11
      • Msztec
      • September 24, 2006 at 20:14
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    4. Msztec

      September 24, 2006 at 20:14

    2. Kupplung nach Dichtungstausch ohne Funktion 21

      • George78
      • September 12, 2006 at 18:52
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    4. George78

      September 12, 2006 at 18:52

    2. Komische Schraube(Ventil?) am Motorblock 10

      • DaManu
      • August 18, 2007 at 13:46
      • DaManu
      • August 20, 2007 at 08:14
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    4. Stewie

      August 20, 2007 at 08:14

    2. 130er Polini auf ET3 - spürbar? 6

      • Maw.
      • July 11, 2017 at 09:13
      • Maw.
      • July 18, 2017 at 15:55
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    4. MBT / T4

      July 18, 2017 at 15:55

    2. PX80 Batterie notwendig? 5

      • PrinzBaumkuchen
      • July 1, 2006 at 00:36
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    4. Meike

      July 1, 2006 at 00:36

    2. 150 T4 22

      • Mischa
      • January 9, 2006 at 14:08
      • Mischa
      • January 17, 2006 at 12:55
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    4. Mischa

      January 17, 2006 at 12:55

    2. SBHC 19.19E in PK 50 XL 2 -> Choke, Starten und mehr.. 5

      • blechdavid
      • July 8, 2015 at 22:23
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    4. rassmo

      July 8, 2015 at 22:23

    2. PK 125 Umrüsten auf E Start mit HP4 Lüfterrad! 15

      • la Vespa
      • March 3, 2014 at 20:06
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    4. la Vespa

      March 3, 2014 at 20:06

    2. PK 50 XL Motor vibriert 14

      • Trogi
      • July 22, 2014 at 21:56
      • Trogi
      • July 23, 2014 at 23:21
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    4. Doctor Jones

      July 23, 2014 at 23:21

    2. spiel der gangzahnräder 20

      • vesparaver
      • March 27, 2008 at 13:05
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    4. vesparaver

      March 27, 2008 at 13:05

    2. Stimmt diese Aussage: "Auspuff aufbohren und die PK wird schneller"? 17

      • micke1
      • March 31, 2010 at 17:36
      • micke1
      • April 2, 2010 at 11:25
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    4. ctrga

      April 2, 2010 at 11:25

    2. Benzinverbrauch bei 75ccm. Wieviel schluckt Euer Fufi? 9

      • targa3007
      • August 27, 2006 at 14:39
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    4. targa3007

      August 27, 2006 at 14:39

    2. Vmax mit diesem setup? 20

      • green vespa
      • April 2, 2009 at 09:58
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    4. pkracer

      April 2, 2009 at 09:58

    2. Hilfe bei meinem 75ccm Projekt 24

      • laulin
      • October 8, 2010 at 14:44
      • laulin
      • October 10, 2010 at 16:14
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    4. vespaschieber

      October 10, 2010 at 16:14

    2. Auf den ersten 500m kein Leerlauf 17

      • Relaxo
      • June 7, 2016 at 23:58
      • Relaxo
      • June 11, 2016 at 16:57
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    4. Dabehmi

      June 11, 2016 at 16:57

    2. Vespa ohne Öl gefahren 6

      • WillHouse
      • October 29, 2007 at 08:57
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    4. Captgieskanne

      October 29, 2007 at 08:57

    2. Rätsel: Schraube im Zylinder gefunden (Motorschaden) - woher? 11

      • Passyone
      • September 22, 2016 at 08:47
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    4. hosch

      September 22, 2016 at 08:47

    2. Lager Antriebswelle 11

      • Miccaa
      • January 24, 2015 at 18:44
      • Miccaa
      • February 21, 2015 at 19:12
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    4. Miccaa

      February 21, 2015 at 19:12

    2. Spezial springt nicht an, säuft ab und zieht nicht. Was nun? 20

      • anders23
      • May 14, 2009 at 08:22
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    4. chup4

      May 14, 2009 at 08:22

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².