SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Zündaussetzer, und dann aus! Woran liegts? 21

      • Maxximi
      • October 10, 2008 at 13:29
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    4. Automatix

      October 10, 2008 at 13:29

    2. PK 50 Automatik geht nach spätestens 500m aus 17

      • Gnadenlos
      • August 21, 2014 at 12:21
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    4. Gnadenlos

      August 21, 2014 at 12:21

    2. PK 50 XL II Automatik mit einfachen Mitteln tunen 13

      • Piwi
      • January 7, 2009 at 19:18
      • Piwi
      • January 10, 2009 at 21:57
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    4. noname

      January 10, 2009 at 21:57

    2. 50 n spezial Grundtuning 11

      • Mr.Thommas
      • June 26, 2006 at 22:34
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    4. Kalle Grabowski

      June 26, 2006 at 22:34

    2. Die richtige Kupplung? 13

      • Metalphony
      • March 14, 2009 at 13:01
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    4. Metalphony

      March 14, 2009 at 13:01

    2. Malossi 136ccm auf SACHS 505 2gang Motor 17

      • PiaggioCiao
      • April 2, 2009 at 15:01
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    4. PiaggioCiao

      April 2, 2009 at 15:01

    2. Pk50 Automatik Übersetzung 16

      • DiskoPumper
      • April 13, 2015 at 13:19
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    4. fuhrmi

      April 13, 2015 at 13:19

    2. Volle Drehzahl ohne Gas zu geben 20

      • scumrat
      • April 10, 2009 at 15:41
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    4. Karl Lagerfeuer

      April 10, 2009 at 15:41

    2. Vespa PK 50 verbraucht meiner Meinung viel zu viel! 10

      • Sylver11
      • June 2, 2008 at 13:50
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    4. _Fredi_

      June 2, 2008 at 13:50

    2. Kolbenbolzen Nadellager Problem! Unbedingt lesen! 17

      • CHIEMGAU TEC PRODUCTION
      • June 22, 2011 at 15:28
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    4. Paichi

      June 22, 2011 at 15:28

    2. Hp4 50ccm in eine 50s? 16

      • M_H_L
      • March 18, 2011 at 17:04
      • M_H_L
      • April 5, 2011 at 14:49
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    4. opferkind

      April 5, 2011 at 14:49

    2. seltsames Falschluftproblem 18

      • danioell
      • April 30, 2010 at 11:48
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    4. Karl Lagerfeuer

      April 30, 2010 at 11:48

    2. Gemischeinstellung der PK 50 XL Automatik BJ. 88 9

      • steffo2oo2
      • June 14, 2009 at 12:34
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    4. steffo2oo2

      June 14, 2009 at 12:34

    2. PK 50 Auto. springt nach Zylinderumbau nicht an 18

      • Trialer
      • November 16, 2008 at 11:38
      • Trialer
      • November 17, 2008 at 20:49
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    4. CARDOC2001

      November 17, 2008 at 20:49

    2. PK125S, Farbe, Reifen, Hohlraumversiegelung? 10

      • Fahrdynamiker
      • August 26, 2012 at 20:01
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    4. Pierre Lavendel

      August 26, 2012 at 20:01

    2. kickstarter geht während der fahrt nach unten 12

      • Mistamartinez
      • May 4, 2009 at 07:34
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    4. chup4

      May 4, 2009 at 07:34

    2. pk 50 Xl 2 ging aus, nun keine volle Leistung. CDI 19

      • Elburito
      • May 5, 2013 at 18:50
      • Elburito
      • May 11, 2013 at 19:01
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    4. chup4

      May 11, 2013 at 19:01

    2. kupplung testen 8

      • stuck
      • April 6, 2008 at 20:18
      • stuck
      • April 7, 2008 at 21:26
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    4. stuck

      April 7, 2008 at 21:26

    2. Vespa pk 50 xl 2 schluckt sehr viel Benzin 19

      • ilop1994
      • August 3, 2012 at 16:32
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    4. ilop1994

      August 3, 2012 at 16:32

    2. Vespa PK 50 XL 2 läuft nicht richtig 13

      • wlanrouter
      • July 8, 2010 at 16:29
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    4. Paddy

      July 8, 2010 at 16:29

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².