SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Welche Symptome bei zu großer Hauptdüse 16.16 Gaser? 14

      • turbo-thom
      • February 27, 2010 at 17:19
    3. Antworten
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    4. Ulmi

      February 27, 2010 at 17:19

    2. Wie Gemischschraube einstellen? 10

      • mr.max
      • August 14, 2010 at 10:02
      • mr.max
      • May 24, 2011 at 14:53
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    4. hedgebang

      May 24, 2011 at 14:53

    2. tanken 40

      • Ulli
      • April 23, 2006 at 22:12
      • Ulli
      • June 10, 2006 at 00:44
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    4. Nick50XL

      June 10, 2006 at 00:44

    2. Kolbenklemmer beim "Einfahren" bei DR 102 48

      • hedgebang
      • May 27, 2011 at 10:26
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    4. HansOlo

      May 27, 2011 at 10:26

    2. Mischverhältnis: Was wenn zu viel Öl? 19

      • Buza
      • May 19, 2009 at 20:54
      • Buza
      • May 21, 2009 at 15:19
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    4. wheelyv

      May 21, 2009 at 15:19

    2. Xl2: 102 cccm von Dr, Setup-Fragen. 42

      • Chilli-Tilly
      • January 21, 2010 at 19:14
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    4. rolo1

      January 21, 2010 at 19:14

    2. Vespa läuft zu fett 17

      • prima5-heitzer
      • April 15, 2008 at 19:15
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    4. CARDOC2001

      April 15, 2008 at 19:15

    2. Vespa v50 Zündkerze trocken. 33

      • alessioserra
      • June 3, 2018 at 18:16
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    4. m0ritz

      June 3, 2018 at 18:16

    2. Vergaserwechsel: Bringt ein Dellorto 19.19 bei 102ccm etwas? 24

      • manny19966
      • August 25, 2012 at 16:40
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    4. manny19966

      August 25, 2012 at 16:40

    2. Sportzylinder 60

      • Rymestar
      • January 13, 2006 at 02:24
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    4. Nick50XL

      January 13, 2006 at 02:24

    2. 50n: Motor bekommt kein Sprit! 35

      • kingofbockwurst
      • December 18, 2011 at 23:20
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    4. kingofbockwurst

      December 18, 2011 at 23:20

    2. PK 50 SS Neuaufbau DR 85ccm 54

      • Femo
      • November 17, 2013 at 21:41
      • Femo
      • May 15, 2014 at 19:48
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    4. oscar

      May 15, 2014 at 19:48

    2. Zylindersatz für V50N BJ.1981 maximale Leistung und haltbarkeit auf unverändertem Basismotor 34

      • iceflip
      • December 1, 2015 at 17:58
      • iceflip
      • July 6, 2017 at 18:04
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    4. remdabam

      July 6, 2017 at 18:04

    2. Tacho ausbauen bei der Vespa 50 spezial 11

      • gumpijuli
      • July 6, 2011 at 22:00
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    4. Marmeladekuchen

      July 6, 2011 at 22:00

    2. Kickstarter kein Widerstand/"rutscht" durch 4

      • Godzkilla
      • June 6, 2012 at 11:28
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    4. hedgebang

      June 6, 2012 at 11:28

    2. Richtiges Setup für 136 ccm Malossi / 24 Vergaser und 24 ASS? 21

      • martin0704
      • September 15, 2009 at 11:36
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    4. HansOlo

      September 15, 2009 at 11:36

    2. MDM Exhaust - Handgefertigte Auspuffanlagen Made in Italy. Kennt die jemand? 28

      • kojote78
      • December 21, 2013 at 12:46
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    4. Labelsucker

      December 21, 2013 at 12:46

    2. Zündzeitpunkt einstellen 30

      • Oncho
      • March 9, 2015 at 12:38
      • Oncho
      • July 24, 2015 at 14:42
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    4. rassmo

      July 24, 2015 at 14:42

    2. Gaszug hängt 24

      • Sespa
      • November 16, 2009 at 01:31
      • Sespa
      • January 4, 2010 at 00:16
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    4. CARDOC2001

      January 4, 2010 at 00:16

    2. Ideen für Kolbenstopper-Ersatz? 27

      • Luce
      • June 28, 2013 at 15:34
      • Luce
      • September 22, 2014 at 01:43
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    4. Blechnase

      September 22, 2014 at 01:43

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².