SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Härtere Federn für PX 2

      • Grisu
      • November 18, 2006 at 13:09
      • Grisu
      • November 18, 2006 at 18:24
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    4. Rita

      November 18, 2006 at 18:24

    2. Problem mit V50-Einstellung 4

      • Pekingente
      • August 4, 2010 at 20:13
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    4. Pekingente

      August 4, 2010 at 20:13

    2. V50 spezial 69/15 primär 75ccm in Ordnung ? 1

      • segerchr
      • September 16, 2012 at 21:24
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    4. Ulmi

      September 16, 2012 at 21:24

    2. Motor V5X1M in Xl2 ? 1

      • sebz
      • August 15, 2008 at 17:57
      • sebz
      • August 15, 2008 at 21:51
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    4. Rita

      August 15, 2008 at 21:51

    2. Motorlager: Was heisst C4 oder C3? 3

      • Jim Pansen
      • January 23, 2011 at 20:15
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    4. tippe

      January 23, 2011 at 20:15

    2. Teile austauschen 4

      • king vespa
      • May 29, 2012 at 22:33
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    4. king vespa

      May 29, 2012 at 22:33

    2. PK50 verliert Leistung 1

      • Servernexus
      • October 17, 2005 at 16:47
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    4. Moskito

      October 17, 2005 at 16:47

    2. Beschleunigung XL Automatik 1

      • Knaller
      • May 14, 2006 at 23:19
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    4. Dr.Vespa

      May 14, 2006 at 23:19

    2. Frage zum Licht 2

      • Didi
      • May 18, 2006 at 14:52
      • Didi
      • May 18, 2006 at 15:29
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    4. Didi

      May 18, 2006 at 15:29

    2. HP 4 Original LüRa mit 19mm? 4

      • polo6nhamburg
      • June 1, 2008 at 20:30
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    4. Nick50XL

      June 1, 2008 at 20:30

    2. Motor PK 50XL V5X1M In eine 50N Spezial verbauen geht das ? 4

      • Silberman1
      • June 22, 2008 at 12:37
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    4. Cirlu

      June 22, 2008 at 12:37

    2. Kupplung passt nach Motorteilung nicht mehr auf den Halbmond! 2

      • Joerney
      • November 28, 2009 at 14:48
      • Joerney
      • November 28, 2009 at 16:09
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    4. Joerney

      November 28, 2009 at 16:09

    2. PK50s: Auspuffschraube fehlt. Ist das Fahren dennoch möglich? 3

      • HannesS
      • August 28, 2014 at 14:47
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    4. rassmo

      August 28, 2014 at 14:47

    2. Reservetank 1

      • Vespa4ever
      • October 18, 2006 at 20:10
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    4. Vespisto

      October 18, 2006 at 20:10

    2. Tuning suche 3

      • maulsvespa
      • April 4, 2007 at 16:05
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    4. maulsvespa

      April 4, 2007 at 16:05

    2. Frage zum Kickstarterritzl und zündung 5

      • Felix K
      • July 12, 2009 at 10:38
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    4. Felix K

      July 12, 2009 at 10:38

    2. Vespa PK 80 mit DR 130 ccm TÜV Eintragung 2

      • Ritze
      • February 26, 2010 at 10:06
      • Ritze
      • February 26, 2010 at 10:59
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    4. Ritze

      February 26, 2010 at 10:59

    2. Kupplung kaputt 3

      • Stephan
      • August 24, 2006 at 21:59
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    4. RWBrf

      August 24, 2006 at 21:59

    2. Probleme mit den Schaltseilen bei einer PK50XL 4

      • markusffsani
      • August 9, 2007 at 07:56
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    4. knitterfrei

      August 9, 2007 at 07:56

    2. ET2 springt nicht mehr an... 3

      • joecool
      • June 25, 2006 at 00:29
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    4. joecool

      June 25, 2006 at 00:29

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².