SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Probleme mit den Simmerringen / Kurbelwellendichtungen 4

      • ruhrpottbastard
      • July 9, 2008 at 08:24
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    4. Restaurations

      July 9, 2008 at 08:24

    2. Probleme bei Vergasermontage 4

      • rocksolid
      • August 16, 2009 at 18:09
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    4. rocksolid

      August 16, 2009 at 18:09

    2. 50 spezial, Restauration 3

      • simmesmarc
      • October 25, 2008 at 13:23
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    4. Vesparacer1111

      October 25, 2008 at 13:23

    2. Zündfunke PK 50 Bj. 84 bei ausgebautem Motor testen 2

      • Kurt St
      • October 26, 2014 at 10:44
      • Kurt St
      • October 26, 2014 at 13:23
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    4. Kurt St

      October 26, 2014 at 13:23

    2. Kolben ausbauen 2

      • Rune
      • September 30, 2006 at 22:23
      • Rune
      • October 1, 2006 at 18:39
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    4. Rune

      October 1, 2006 at 18:39

    2. Was bewirken verschiedene Düsengrößen? 5

      • opferkind
      • June 24, 2008 at 11:13
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    4. chup4

      June 24, 2008 at 11:13

    2. 75er Tuning, was ist alles sinnvoll? 4

      • Kraut_Meteor
      • October 1, 2009 at 12:33
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    4. HansOlo

      October 1, 2009 at 12:33

    2. Zündkerze 1

      • neo*
      • February 14, 2008 at 00:21
      • neo*
      • February 14, 2008 at 07:48
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    4. Paichi

      February 14, 2008 at 07:48

    2. wert der vespa 2

      • Tobi84
      • October 9, 2006 at 21:53
      • Tobi84
      • October 11, 2006 at 00:45
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    4. Vespa_newbie

      October 11, 2006 at 00:45

    2. Probleme mit Leerlauf 50 Spezial 4

      • Vespe 50 Special
      • September 23, 2007 at 21:02
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    4. Roman Esco

      September 23, 2007 at 21:02

    2. Kupplung Pk50 schwergängig 1

      • Thunderbug
      • February 10, 2008 at 12:32
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    4. der21er

      February 10, 2008 at 12:32

    2. Motor geht aus bei Betätigung der Hinterradbremse 4

      • WillHouse
      • April 6, 2009 at 09:18
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    4. pkracer

      April 6, 2009 at 09:18

    2. PK50 startet nicht. 3

      • hb141990
      • May 15, 2011 at 18:07
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    4. hb141990

      May 15, 2011 at 18:07

    2. Was bringt dieser Zylinder? 4

      • Linksgewinde
      • February 18, 2008 at 07:18
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    4. Daniel-v50-69

      February 18, 2008 at 07:18

    2. Gemischeinstellschraube zu fest eingeschraubt? 3

      • Pampauer
      • August 27, 2009 at 17:38
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    4. snoogle

      August 27, 2009 at 17:38

    2. PK 50 Lusso: Welchen Gang einlegen bei Motorrevision 3

      • peisser67
      • September 1, 2014 at 15:22
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    4. vespacruiser81

      September 1, 2014 at 15:22

    2. Ratschläge zur Setup verbesserung gesucht! 5

      • marcedp
      • September 14, 2014 at 19:25
      • marcedp
      • September 14, 2014 at 21:10
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    4. CARDOC2001

      September 14, 2014 at 21:10

    2. Problem Vespa Cosa 200 1

      • feeling
      • September 10, 2006 at 20:01
      • feeling
      • September 10, 2006 at 20:20
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    4. ruhrpottbastard

      September 10, 2006 at 20:20

    2. Welches Model ist das richtige für mich 4

      • ralef
      • November 21, 2006 at 23:28
      • ralef
      • November 22, 2006 at 17:54
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    4. Moskito

      November 22, 2006 at 17:54

    2. Motor V5X1M in Xl2 ? 1

      • sebz
      • August 15, 2008 at 17:57
      • sebz
      • August 15, 2008 at 21:51
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    4. Rita

      August 15, 2008 at 21:51

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².