SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Vespa springt nach Längerer Fahrt nicht mehr an 2

      • kolli
      • October 12, 2011 at 11:37
      • kolli
      • October 12, 2011 at 11:55
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    4. rassmo

      October 12, 2011 at 11:55

    2. Vergaserausbau und dann richtig einstellen! 5

      • micke1
      • July 12, 2009 at 18:15
      • micke1
      • July 13, 2009 at 18:58
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    4. timj.

      July 13, 2009 at 18:58

    2. Motor dreht nicht mehr hoch! 3

      • pendele
      • August 8, 2009 at 16:18
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    4. rod'n'roll

      August 8, 2009 at 16:18

    2. V50 Tuning 1

      • gt-deluxe
      • September 10, 2014 at 10:50
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    4. hosch

      September 10, 2014 at 10:50

    2. Was passt da? 2

      • fuffzicher
      • July 9, 2006 at 13:05
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    4. Nick50XL

      July 9, 2006 at 13:05

    2. Schlüssel bei Zündung "an" abziehbar? 1

      • Thomas
      • July 10, 2006 at 08:17
      • Thomas
      • July 10, 2006 at 10:29
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    4. veneficus

      July 10, 2006 at 10:29

    2. Was Unterscheidet die Modelle? 2

      • handverbrennung
      • July 22, 2006 at 22:12
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    4. Likedeeler

      July 22, 2006 at 22:12

    2. Zapfen für benzinhahnschalter fehlt PK 50 4

      • rrulezz
      • May 28, 2008 at 22:55
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    4. rrulezz

      May 28, 2008 at 22:55

    2. V50 Spezial braucht Sprit ohne ende 5

      • 77_Chris
      • May 17, 2012 at 09:46
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    4. hedgebang

      May 17, 2012 at 09:46

    2. wer hat erfahrung mit delo 19.19 vergaser auf pk 50 s mit 75 cm zylinder? 5

      • Gernot
      • May 10, 2008 at 13:51
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    4. Gernot

      May 10, 2008 at 13:51

    2. 50 N Spezial - Schaltung sehr schwergängig trotz Getriebeöl und Kupplung einstellen 2

      • snoogle
      • July 25, 2008 at 14:05
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    4. a10s10

      July 25, 2008 at 14:05

    2. xl2 doch mit filz-dicht-ring? 5

      • Karl Lagerfeuer
      • March 19, 2009 at 17:30
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    4. CARDOC2001

      March 19, 2009 at 17:30

    2. Überlegung bezüglich "Tuning" für KAT Pk! 6

      • Dackeldog
      • May 30, 2009 at 23:01
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    4. Dackeldog

      May 30, 2009 at 23:01

    2. Polinischnecke zu nah am Hinterrad pk50 3

      • FalcoDouble
      • May 27, 2011 at 17:53
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    4. vespa_racer

      May 27, 2011 at 17:53

    2. schaltung klemmt? 2

      • eletroretard
      • October 3, 2006 at 21:22
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    4. cLady

      October 3, 2006 at 21:22

    2. Motor ablassen bei PK 50 XL - 4 Gangschaltung 2

      • PinkerPunker
      • November 5, 2006 at 19:47
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    4. Moskito

      November 5, 2006 at 19:47

    2. Bremsbeläge wechselen bei einer et2 1

      • reeboker
      • April 8, 2006 at 13:49
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    4. mono

      April 8, 2006 at 13:49

    2. Gesplitteter motor 3

      • Magera
      • July 26, 2009 at 17:19
      • Magera
      • July 26, 2009 at 20:54
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    4. Magera

      July 26, 2009 at 20:54

    2. YSS Stoßdämpfer weicher stellen 1

      • Vespa_PK50S
      • January 10, 2010 at 15:35
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    4. Vespa&RocknRoll

      January 10, 2010 at 15:35

    2. Unterbrecherkontakt Pin wechseln möglich? 2

      • Alex-ET3
      • August 15, 2017 at 11:38
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    4. Alex-ET3

      August 15, 2017 at 11:38

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².