SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. zylinder erkennung 3

      • chicoduro
      • March 29, 2008 at 00:43
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    4. Oggi

      March 29, 2008 at 00:43

    2. Was tun wenn die PK 50 XL 2 längere Zeit außer Betrieb ist? 4

      • rangau-mohler
      • June 3, 2008 at 18:10
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    4. Andifr

      June 3, 2008 at 18:10

    2. Bessere Beschleunigung 3

      • der neue
      • August 23, 2010 at 09:15
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    4. 1zu50mischer

      August 23, 2010 at 09:15

    2. Gangschaltung und Kupplung PK 50 XL 1. Gang ruckt 2

      • TonySchwarz
      • September 11, 2012 at 12:45
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    4. Pierre Lavendel

      September 11, 2012 at 12:45

    2. verschiedene Hauptdüsen 3

      • deeside4me
      • August 9, 2006 at 23:06
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    4. Moskito

      August 9, 2006 at 23:06

    2. Batteriefach PK50XL 3

      • Vespe85
      • August 15, 2006 at 21:27
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    4. Nick50XL

      August 15, 2006 at 21:27

    2. Wie soll die Kerze aussehen? 2

      • king vespa
      • March 28, 2007 at 20:32
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    4. robsig12

      March 28, 2007 at 20:32

    2. Frage zum "kontrollierten" Entdrosseln 4

      • philco
      • September 13, 2009 at 12:39
      • philco
      • September 14, 2009 at 10:42
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    4. rassmo

      September 14, 2009 at 10:42

    2. Welche innenliegende Zündspule taugt für den D.R. 75 formula uno 4

      • Private Paula
      • June 26, 2016 at 11:53
      • Private Paula
      • June 27, 2016 at 22:23
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    4. Private Paula

      June 27, 2016 at 22:23

    2. Motor über Winter restaurieren 5

      • Glirr
      • November 21, 2007 at 18:42
      • Glirr
      • November 21, 2007 at 23:50
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    4. Vespa&RocknRoll

      November 21, 2007 at 23:50

    2. Zylinder honen 4

      • Monster
      • January 29, 2009 at 23:27
      • Monster
      • January 29, 2009 at 23:44
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    4. pola

      January 29, 2009 at 23:44

    2. PV125, Startet nicht, Vergaser wackelt 2

      • Brö
      • May 5, 2013 at 16:42
      • Brö
      • May 6, 2013 at 14:36
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    4. hedgebang

      May 6, 2013 at 14:36

    2. PK50 XL2 Kat. Probleme 2

      • Pk50 XL
      • May 3, 2006 at 20:42
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    4. Moskito

      May 3, 2006 at 20:42

    2. schlechtes Anspringen 3

      • pk50xlweiss
      • September 26, 2006 at 22:35
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    4. Stewie

      September 26, 2006 at 22:35

    2. Lohnt sich der DR 50? 2

      • V!olo
      • October 5, 2006 at 17:24
      • V!olo
      • October 5, 2006 at 17:43
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    4. alexhauck

      October 5, 2006 at 17:43

    2. PK 50 XL 2 läuft nur noch mit Choke ordentlich 3

      • Bl@de
      • June 8, 2007 at 14:15
      • Bl@de
      • June 10, 2007 at 09:56
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    4. Moskito

      June 10, 2007 at 09:56

    2. XL2 Elestart: Anlasser außer Betrieb 7

      • Malteser35
      • March 10, 2011 at 23:09
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    4. Malteser35

      March 10, 2011 at 23:09

    2. Bremsbeläge wechselen bei einer et2 1

      • reeboker
      • April 8, 2006 at 13:49
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    4. mono

      April 8, 2006 at 13:49

    2. Welche Zündkerze für xl2 automatik mit 75ccm und Sportpuff? 3

      • Wolfpassau
      • May 22, 2011 at 12:49
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    4. omg_its_mike

      May 22, 2011 at 12:49

    2. Schlösser PK 50 2

      • nick
      • May 29, 2006 at 21:59
      • nick
      • May 29, 2006 at 22:03
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    4. Dr.Vespa

      May 29, 2006 at 22:03

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².