SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Motor ruckelt 5

      • EmanuelV50N
      • September 13, 2006 at 19:00
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    4. typhon86

      September 13, 2006 at 19:00

    2. Pinasco 102ccm Doppelansauger / Fragen über Fragen 9

      • emiami
      • August 7, 2011 at 15:15
      • emiami
      • August 10, 2011 at 16:40
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    4. Diabolo

      August 10, 2011 at 16:40

    2. auspuff für vespa 50 spezial 16

      • emic
      • November 28, 2006 at 21:05
      • emic
      • November 29, 2006 at 23:13
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    4. alexhauck

      November 29, 2006 at 23:13

    2. Was für ein Baujahr ist meine Vespa? 5

      • emic
      • November 29, 2006 at 13:56
      • emic
      • November 30, 2006 at 15:53
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    4. Beta_Erpel

      November 30, 2006 at 15:53

    2. Fragen zu einem Ersatzluftfilter 4

      • emic
      • December 12, 2006 at 21:44
      • emic
      • December 15, 2006 at 00:54
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    4. Nick50XL

      December 15, 2006 at 00:54

    2. Vespa 50 spezial Kantenschutz 5

      • emic
      • December 19, 2006 at 15:40
      • emic
      • December 19, 2006 at 20:59
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    4. lordhelmchen

      December 19, 2006 at 20:59

    2. GAsgriff klemmt 4

      • emic
      • April 8, 2007 at 23:18
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      • April 9, 2007 at 15:34
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    4. Moskito

      April 9, 2007 at 15:34

    2. Kein Zündfunke 3

      • emic
      • May 15, 2007 at 14:11
      • emic
      • May 16, 2007 at 18:59
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    4. Phil

      May 16, 2007 at 18:59

    2. Zu geringer Zündfunke 4

      • emic
      • May 17, 2007 at 20:30
      • emic
      • May 18, 2007 at 10:07
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    4. emic

      May 18, 2007 at 10:07

    2. Vergaser einstellen 4

      • emic
      • July 9, 2007 at 21:54
      • emic
      • July 26, 2007 at 08:09
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    4. heeey fuffziich

      July 26, 2007 at 08:09

    2. Problem mit Gangschalter hinten! 3

      • EMil 2
      • May 17, 2009 at 08:06
      • EMil 2
      • May 17, 2009 at 08:59
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    4. kasonova

      May 17, 2009 at 08:59

    2. Probleme mit Standgas 6

      • eMJay48
      • July 29, 2009 at 21:42
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    4. eMJay48

      July 29, 2009 at 21:42

    2. Meine PK 50 XL 2 geht während der Fahrt einfach aus. 3

      • emmius
      • August 11, 2009 at 17:35
      • emmius
      • August 14, 2009 at 19:52
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    4. emmius

      August 14, 2009 at 19:52

    2. Vespa macht Probleme und springt nicht mehr an 8

      • Emo
      • June 5, 2008 at 19:06
      • Emo
      • June 6, 2008 at 16:07
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    4. Andifr

      June 6, 2008 at 16:07

    2. V50 N: Motor dreht beim Gas geben nicht hoch, Drehzahl fällt ab - Bei gezogenem Choke aber einwandfrei 7

      • eMpTy Swillen
      • May 24, 2012 at 11:27
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    4. eMpTy Swillen

      May 24, 2012 at 11:27

    2. Pk50 XL2 Automatik flotter machen 4

      • Enchanted
      • May 22, 2007 at 09:13
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    4. Enchanted

      May 22, 2007 at 09:13

    2. PK80 Vergaser auf PK50XL2 (Automatik) 15

      • Enchanted
      • February 29, 2008 at 14:48
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    4. Dr.Vespa

      February 29, 2008 at 14:48

    2. "Gegenstück" von der Schraube fürs Polrad abgebrochen 5

      • Endy
      • March 30, 2009 at 17:02
      • Endy
      • April 1, 2009 at 16:26
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    4. Endy

      April 1, 2009 at 16:26

    2. Wofür ist eine Rennwelle gut? 5

      • engl
      • March 27, 2011 at 21:34
      • engl
      • March 28, 2011 at 00:57
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    4. Nick50XL

      March 28, 2011 at 00:57

    2. Motor geht aus wenn er warm wird 3

      • Ennofun
      • March 4, 2009 at 19:58
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    4. Rita

      March 4, 2009 at 19:58

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².