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Smallframe Tuning & Motor

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    1. Vespa PK 50 XL defekt 11

      • Sebbez
      • May 10, 2006 at 23:17
      • Sebbez
      • May 19, 2006 at 01:12
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    3. Sebbez

      May 19, 2006 at 01:12
    1. zylinder einfahren 11

      • k4r1
      • May 10, 2006 at 20:49
      • k4r1
      • May 10, 2006 at 21:47
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    3. Vespa-Oldie

      May 10, 2006 at 21:47
    1. Need help !!! 11

      • fita
      • May 7, 2006 at 22:06
      • fita
      • May 10, 2006 at 12:18
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    3. vespajal

      May 10, 2006 at 12:18
    1. Hebst ja - nein? 11

      • Ghalio
      • May 2, 2006 at 17:05
      • Ghalio
      • May 6, 2006 at 19:20
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    3. motetus

      May 6, 2006 at 19:20
    1. 75 ger Zylinder 11

      • sormichi
      • May 2, 2006 at 13:04
      • sormichi
      • May 2, 2006 at 21:59
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    3. sormichi

      May 2, 2006 at 21:59
    1. Tachowelle "rutscht" immer raus - PK XL2 11

      • Sparkplug
      • May 1, 2006 at 15:37
      • Sparkplug
      • May 1, 2006 at 21:03
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    3. Moskito

      May 1, 2006 at 21:03
    1. Die verdammte Kupplung 11

      • GTI
      • April 26, 2006 at 16:59
      • GTI
      • April 27, 2006 at 15:49
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    3. Vespa-Oldie

      April 27, 2006 at 15:49
    1. Choke Leerlauf Probleme 11

      • JackyJasper
      • April 24, 2006 at 20:52
      • JackyJasper
      • April 30, 2006 at 17:35
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    3. JackyJasper

      April 30, 2006 at 17:35
    1. Vespa zieht nur bei niedriger Drehzahl 11

      • mirimah
      • April 23, 2006 at 19:36
      • mirimah
      • April 25, 2006 at 06:32
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    3. Vespa-Oldie

      April 25, 2006 at 06:32
    1. motor springt nicht an/säuft ab 11

      • claudster
      • April 22, 2006 at 19:11
      • claudster
      • April 23, 2006 at 13:39
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    3. claudster

      April 23, 2006 at 13:39
    1. Radio bei Pks 50 - wer kann helfen ? 11

      • svbunny
      • April 20, 2006 at 19:59
      • svbunny
      • April 21, 2006 at 07:40
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    3. Nick50XL

      April 21, 2006 at 07:40
    1. Unterschiede Vergaser? 11

      • vespanovize
      • April 10, 2006 at 22:16
      • vespanovize
      • April 12, 2006 at 18:20
    2. Antworten
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    3. isnogud

      April 12, 2006 at 18:20
    1. Vespa geht nichtmehr an 11

      • humbuk
      • April 1, 2006 at 11:51
      • humbuk
      • April 2, 2006 at 22:20
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    3. Nick50XL

      April 2, 2006 at 22:20
    1. Vespa 50S Leistungsprobleme 11

      • gomm
      • March 23, 2006 at 21:13
      • gomm
      • March 24, 2006 at 18:14
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    3. Stachelbär

      March 24, 2006 at 18:14
    1. Alles eine Frage der Einstellung? 11

      • Nick50XL
      • March 21, 2006 at 23:44
      • Nick50XL
      • March 30, 2006 at 00:30
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    3. Nick50XL

      March 30, 2006 at 00:30
    1. Tuning Setup für Vespa V50 special ? 11

      • ronin
      • March 20, 2006 at 19:13
      • ronin
      • April 4, 2006 at 12:38
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    3. vespaboy

      April 4, 2006 at 12:38
    1. Summer für Blinker? 11

      • gizmon
      • March 15, 2006 at 15:07
      • gizmon
      • May 2, 2006 at 00:22
    2. Antworten
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    3. motetus

      May 2, 2006 at 00:22
    1. Null Ahnung 11

      • lady spezial
      • March 14, 2006 at 16:48
      • lady spezial
      • March 16, 2006 at 20:00
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    3. stoneagequeen

      March 16, 2006 at 20:00
    1. tanklüftung 11

      • stoneagequeen
      • March 12, 2006 at 17:02
      • stoneagequeen
      • May 8, 2006 at 09:38
    2. Antworten
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    3. robinson

      May 8, 2006 at 09:38
    1. Vergaser Tuning 11

      • ideefixe
      • March 12, 2006 at 10:07
      • ideefixe
      • March 19, 2006 at 01:12
    2. Antworten
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    3. Nick50XL

      March 19, 2006 at 01:12

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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