SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Pk 50 XL 2 auf 60 km/h aufmachen 4

      • Vespa1210
      • January 30, 2011 at 19:14
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    4. vespa_racer

      January 30, 2011 at 19:14

    2. Gradscheibe verkehrt herum? 4

      • windsurfgleiten
      • January 30, 2011 at 10:46
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    4. windsurfgleiten

      January 30, 2011 at 10:46

    2. Kickstarter packt Pohlrad nicht? 20

      • Riesen_Niete
      • January 29, 2011 at 10:23
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    4. PK-User

      January 29, 2011 at 10:23

    2. Motor testen 6

      • epaol
      • January 28, 2011 at 12:23
      • epaol
      • January 29, 2011 at 00:18
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    4. Pimmelkopp

      January 29, 2011 at 00:18

    2. Welches Vergasersetup? DR85 und Pollini-Banane 5

      • MatteoV50
      • January 28, 2011 at 08:33
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    4. PK-User

      January 28, 2011 at 08:33

    2. Erste Testfahrt und gleich Probleme 44

      • Cartman
      • January 24, 2011 at 22:05
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    4. PK-User

      January 24, 2011 at 22:05

    2. PK 50 XL läuft nur im Standgas: Lösung 4

      • Ork77
      • January 23, 2011 at 21:13
      • Ork77
      • January 24, 2011 at 11:49
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    4. Ork77

      January 24, 2011 at 11:49

    2. Motorlager: Was heisst C4 oder C3? 3

      • Jim Pansen
      • January 23, 2011 at 20:15
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    4. tippe

      January 23, 2011 at 20:15

    2. V50: Riefen im Kupplungskorb normal? 2

      • Jim Pansen
      • January 23, 2011 at 18:55
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    4. pola

      January 23, 2011 at 18:55

    2. Suche Bilder zu Leovince Secsys 4

      • Luigi-Power
      • January 23, 2011 at 17:31
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    4. pkracer

      January 23, 2011 at 17:31

    2. Abgaswerte PK 125 3

      • eppingchen
      • January 23, 2011 at 15:56
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    4. vespaschieber

      January 23, 2011 at 15:56

    2. Malossi 75 - Block Fräsen und Anpassen - Fertig! 67

      • Lukk
      • September 9, 2010 at 23:43
      • Lukk
      • January 23, 2011 at 15:39
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    4. Lukk

      January 23, 2011 at 15:39

    2. Einstellungs probleme bei der Pk 50XL 4

      • Erne
      • January 22, 2011 at 17:26
      • Erne
      • January 22, 2011 at 21:47
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    4. Erne

      January 22, 2011 at 21:47

    2. Bowdenzug dröselt sich auf 8

      • Jim Pansen
      • January 22, 2011 at 12:57
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    4. Jim Pansen

      January 22, 2011 at 12:57

    2. Motor läuf nur noch mit Choke richtig 5

      • schuchii
      • January 21, 2011 at 18:31
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    4. portwolf

      January 21, 2011 at 18:31

    2. Vier Scheiben Kupplung PK S Lusso? 9

      • Brandi
      • January 16, 2011 at 11:34
      • Brandi
      • January 21, 2011 at 13:36
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    4. vespa_racer

      January 21, 2011 at 13:36

    2. Vespa PK50: Wie baue ich die "Vorlegewelle" & die "Antriebswelle" aus? 8

      • Superburschi
      • January 21, 2011 at 12:32
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    4. PK-User

      January 21, 2011 at 12:32

    2. Wieviel bringt fräsen bei 75 bzw. 102ccm wirklich? 3

      • Michi1996
      • January 20, 2011 at 17:56
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    4. Dackeldog

      January 20, 2011 at 17:56

    2. Motor zusammen gebaut aber Kurbelwelle lässt sich schwer drehn! 11

      • ale0485
      • January 17, 2011 at 22:40
      • ale0485
      • January 19, 2011 at 22:50
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    4. rassmo

      January 19, 2011 at 22:50

    2. Vergaser 50s automatik Düsengröße? 5

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      • January 15, 2011 at 12:29
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      • January 19, 2011 at 21:38
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      January 19, 2011 at 21:38

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².