SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Simmerringe 3

      • Jimmy
      • February 24, 2006 at 18:45
      • Jimmy
      • February 25, 2006 at 01:40
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    4. Nick50XL

      February 25, 2006 at 01:40

    2. Pollini 225ccm für Cosa 2

      • Bifi
      • March 4, 2006 at 22:14
      • Bifi
      • March 9, 2006 at 13:03
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    4. mono

      March 9, 2006 at 13:03

    2. TÜV für Malossi Auspuff 2

      • blechroller
      • June 19, 2006 at 13:30
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    4. mono

      June 19, 2006 at 13:30

    2. Polini lefthand lauter als righthand? 2

      • chris1991
      • August 31, 2006 at 13:38
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    4. logan

      August 31, 2006 at 13:38

    2. simonini down & forward 2

      • zack
      • March 14, 2007 at 00:12
      • zack
      • March 14, 2007 at 11:06
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    4. zack

      March 14, 2007 at 11:06

    2. Unerklärliches Hochdrehen im Stand! 3

      • renntobiii
      • February 27, 2008 at 18:43
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    4. Paichi

      February 27, 2008 at 18:43

    2. Kupplungskorb dreht sich nicht! 4

      • motocicleta
      • May 16, 2009 at 09:09
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    4. motocicleta

      May 16, 2009 at 09:09

    2. Frage zu billigem tuning, welches aber auch ein bisschen etwas bringen sollte 6

      • HardKoarl
      • March 18, 2010 at 20:34
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    4. pkracer

      March 18, 2010 at 20:34

    2. Malle Kopf beim Polini 133er? 2

      • Blackout
      • April 22, 2012 at 10:57
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    4. Blackout

      April 22, 2012 at 10:57

    2. px motor in 58er vespa 3t 3

      • double
      • December 12, 2005 at 12:54
      • double
      • October 28, 2006 at 19:21
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    4. vati122001

      October 28, 2006 at 19:21

    2. ET2 Wegfahrsperre Kosten 1

      • vonh
      • March 29, 2006 at 10:57
      • vonh
      • March 29, 2006 at 11:37
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    4. totesmeerjogger

      March 29, 2006 at 11:37

    2. Kotflügel vorne reparieren 3

      • fubini
      • April 7, 2006 at 14:43
      • fubini
      • April 9, 2006 at 12:21
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    4. fubini

      April 9, 2006 at 12:21

    2. Vespa 125 Schutzblech vorne Abbauen 2

      • Elmo
      • April 23, 2006 at 17:29
      • Elmo
      • April 23, 2006 at 18:51
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    4. Elmo

      April 23, 2006 at 18:51

    2. PK 50 springt nicht per E-Starter an 3

      • LastManStanding
      • January 24, 2007 at 13:40
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    4. Stewie

      January 24, 2007 at 13:40

    2. Motor läuft nicht richtig! V50 special bj.77 6

      • Stolte
      • February 4, 2009 at 10:57
      • Stolte
      • February 8, 2009 at 15:12
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    4. Vespa_Amateur

      February 8, 2009 at 15:12

    2. Viele Fragen, wieder ne neue ;) 6

      • p4in
      • March 31, 2009 at 15:48
      • p4in
      • April 2, 2009 at 17:17
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    4. p4in

      April 2, 2009 at 17:17

    2. pk automatik gang springt immer raus 2

      • chefe333
      • June 23, 2009 at 20:36
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    4. Pitstop

      June 23, 2009 at 20:36

    2. anspringen unlust 3

      • Manfred-M. EtIV
      • October 23, 2005 at 11:40
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    4. Manfred-M. EtIV

      October 23, 2005 at 11:40

    2. Problem mit Schaltung PK 50 XL 2 (91) 3

      • FSG
      • July 14, 2009 at 14:24
      • FSG
      • July 14, 2009 at 16:50
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    4. Krambambulli

      July 14, 2009 at 16:50

    2. Kickstarter geht nicht raus 4

      • Vespa.Special
      • September 22, 2010 at 19:47
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    4. Arni

      September 22, 2010 at 19:47

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².