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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Probleme mit dem Motor PK 50 XL Automatik 1

      • Ciceronianus
      • September 13, 2010 at 20:02
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    4. rassmo

      September 13, 2010 at 20:02

    2. kann auch wag 12

      • zomtec
      • September 13, 2010 at 19:17
      • zomtec
      • September 19, 2010 at 16:01
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    4. mono

      September 19, 2010 at 16:01

    2. Passt diese Antriebswelle? 1

      • Homer_S
      • September 13, 2010 at 15:53
      • Homer_S
      • September 14, 2010 at 14:13
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    4. chup4

      September 14, 2010 at 14:13

    2. Vergaser richtig einstellen? 7

      • Godzkilla
      • September 20, 2010 at 12:39
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    4. Doppelvierkant

      September 20, 2010 at 12:39

    2. vespa v50 spezial geht aus wenn ich den chocke ziehe 1

      • dietmar
      • September 12, 2010 at 23:46
      • dietmar
      • September 13, 2010 at 00:35
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    4. tlm71

      September 13, 2010 at 00:35

    2. Probleme beim montieren von Lefthand Polini 4

      • Lapeno
      • September 12, 2010 at 19:12
      • Lapeno
      • September 13, 2010 at 20:35
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    4. Lapeno

      September 13, 2010 at 20:35

    2. Umstieg von lefthand zu sito+, HD wechseln? 3

      • BrK21
      • September 12, 2010 at 18:09
      • BrK21
      • September 12, 2010 at 20:57
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    4. Dackeldog

      September 12, 2010 at 20:57

    2. Kupplung trennt nicht - falsche Kupplung ? 10

      • Ugros
      • September 12, 2010 at 17:25
      • Ugros
      • September 19, 2010 at 12:29
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    4. dare

      September 19, 2010 at 12:29

    2. PK50 XL Kickstarter defekt nachdem der Motor rasselte 4

      • alterschwede07
      • September 16, 2010 at 12:06
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    4. chup4

      September 16, 2010 at 12:06

    2. Falschluft problem 18

      • vespa_racer
      • September 18, 2010 at 18:25
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    4. rhon

      September 18, 2010 at 18:25

    2. Drehzahlabfall beim Gasgeben XL2 4

      • SirRico
      • September 12, 2010 at 16:00
      • SirRico
      • September 12, 2010 at 18:31
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    4. vespa_racer

      September 12, 2010 at 18:31

    2. welche kuplunng 6

      • sepp6666
      • September 12, 2010 at 16:29
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    4. Paichi

      September 12, 2010 at 16:29

    2. Nach Downgraden keine richtige Vergasereinstellung, jetzt mit Lösung! 27

      • GreenVespa
      • October 4, 2010 at 21:42
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    4. GreenVespa

      October 4, 2010 at 21:42

    2. Vergasereinstellung,wie geht das ? 1

      • bseppo
      • September 11, 2010 at 19:22
      • bseppo
      • September 11, 2010 at 19:28
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    4. Diabolo

      September 11, 2010 at 19:28

    2. Neuer Zylinderkopf: Auf dem Kolben ist ein Pfeil, wo muß der hin zeigen? 2

      • Nobody
      • September 11, 2010 at 13:42
      • Nobody
      • September 11, 2010 at 17:14
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    4. Nobody

      September 11, 2010 at 17:14

    2. Suche kurzfristig (heute) 72er HD für PK50XL in Stuttgart 2

      • Hank_McCoy
      • September 11, 2010 at 19:30
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    4. Hank_McCoy

      September 11, 2010 at 19:30

    2. ZZP und HD 133 D.R. 4

      • tlm71
      • September 11, 2010 at 09:44
      • tlm71
      • September 13, 2010 at 20:26
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    4. tlm71

      September 13, 2010 at 20:26

    2. Vespa 50 L abstimmen bitte um hilfe 1

      • maxi26
      • September 10, 2010 at 21:19
      • maxi26
      • September 11, 2010 at 08:12
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    4. chup4

      September 11, 2010 at 08:12

    2. Malossi schnecke - erfahrungen? 6

      • Blackout
      • September 11, 2010 at 19:27
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    4. Blackout

      September 11, 2010 at 19:27

    2. Malossi 75 - Block Fräsen und Anpassen - Fertig! 67

      • Lukk
      • September 9, 2010 at 23:43
      • Lukk
      • January 23, 2011 at 15:39
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    4. Lukk

      January 23, 2011 at 15:39

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².