SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Ist der leovinci secsys legal? 11

      • Vespa Tappeiner
      • July 22, 2011 at 20:58
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    4. Vespa Tappeiner

      July 22, 2011 at 20:58

    2. wechsel der Schaltklaue Vespa PK 125 S 3

      • jimbo
      • December 30, 2007 at 20:04
      • jimbo
      • January 2, 2008 at 19:57
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    4. mulin

      January 2, 2008 at 19:57

    2. XL2 einfach ausgegangen und will jetzt nicht mehr 5

      • jason00
      • May 23, 2009 at 18:13
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    4. CARDOC2001

      May 23, 2009 at 18:13

    2. PK50 XL lässt sich nicht mehr schalten 6

      • skini
      • June 8, 2009 at 18:30
      • skini
      • June 11, 2009 at 20:30
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    4. skini

      June 11, 2009 at 20:30

    2. 75 DR und 16.10 vergaser 5

      • mr.max
      • July 6, 2010 at 22:16
      • mr.max
      • July 7, 2010 at 21:25
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    4. mr.max

      July 7, 2010 at 21:25

    2. größerer Zylinder und Düsen nur Ohne Luffi möglich? 2

      • Thomas
      • July 9, 2006 at 14:09
      • Thomas
      • July 9, 2006 at 18:32
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    4. Thomas

      July 9, 2006 at 18:32

    2. Meinung zu Schaltritzeln 6

      • Mario1987
      • February 12, 2009 at 12:39
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    4. RacerT8200

      February 12, 2009 at 12:39

    2. Motor läuft nicht richtig 6

      • dunklberger
      • June 23, 2009 at 03:20
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    4. ninesevensix

      June 23, 2009 at 03:20

    2. V 50 auf 133ccm tunen. 6

      • Vespaholiker
      • March 8, 2007 at 18:10
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    4. vespa77

      March 8, 2007 at 18:10

    2. Schaltklaue wechseln! 4

      • Axon
      • April 21, 2009 at 21:58
      • Axon
      • April 22, 2009 at 17:19
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    4. Axon

      April 22, 2009 at 17:19

    2. Vespa Tuning Ratschläge 5

      • Vespa_Noob123
      • July 17, 2022 at 11:19
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    4. Volker PKXL2

      July 17, 2022 at 11:19

    2. Ersatzteile 4

      • Rudeboy69
      • July 21, 2006 at 07:32
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    4. deereper

      July 21, 2006 at 07:32

    2. Original Vergaser&lufi ? 5

      • Sespa
      • June 3, 2007 at 23:58
      • Sespa
      • June 12, 2007 at 21:02
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    4. Sespa

      June 12, 2007 at 21:02

    2. pk50xl2 mit 75ccm zylinder 6

      • roter-roller
      • September 9, 2009 at 23:34
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    4. noname

      September 9, 2009 at 23:34

    2. Motornummer V9B1M keine Infos 6

      • phonkie
      • June 19, 2014 at 13:55
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    4. phonkie

      June 19, 2014 at 13:55

    2. drossel 5

      • steffiesperling
      • May 7, 2006 at 19:48
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    4. Dr.Vespa

      May 7, 2006 at 19:48

    2. Zündung immer an 3

      • drunk
      • June 4, 2006 at 00:59
      • drunk
      • June 4, 2006 at 18:43
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    4. mono

      June 4, 2006 at 18:43

    2. 102er RMS mit 16.16? 6

      • Hausmeister
      • June 23, 2011 at 09:24
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    4. prometheus0815

      June 23, 2011 at 09:24

    2. Vespa 1 serie nimmt kein Gas an.Verliert sprit am Vergaser 4

      • Massimo69
      • August 29, 2012 at 23:47
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    4. seb.d.

      August 29, 2012 at 23:47

    2. Schaltung einstellen! 2

      • Jimmy
      • February 17, 2006 at 07:38
      • Jimmy
      • February 17, 2006 at 19:07
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    4. Jimmy

      February 17, 2006 at 19:07

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².