SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Pinasco 102ccm: Fragen zu den Dichtungen. 2

      • Trogi
      • March 26, 2014 at 21:27
      • Trogi
      • March 27, 2014 at 11:26
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    4. dark_vespa

      March 27, 2014 at 11:26

    2. Ersatzteile 4

      • Rudeboy69
      • July 21, 2006 at 07:32
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    4. deereper

      July 21, 2006 at 07:32

    2. Sifft Benzin am Motor und am Trittblech 4

      • Waldfee
      • September 30, 2007 at 18:12
      • Waldfee
      • October 3, 2007 at 00:43
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    4. Nick50XL

      October 3, 2007 at 00:43

    2. Ist das ein tourentaugliches Setup auf einem ET3 Motor? 4

      • Laus
      • November 26, 2011 at 16:11
      • Laus
      • November 27, 2011 at 17:16
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    4. Laus

      November 27, 2011 at 17:16

    2. 177ccm Zylinder 3

      • Richard
      • November 10, 2005 at 10:21
      • Richard
      • November 10, 2005 at 13:26
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    4. Moskito

      November 10, 2005 at 13:26

    2. Lüfterrad lösen 4

      • Alexis69
      • July 16, 2006 at 14:38
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    4. frank04

      July 16, 2006 at 14:38

    2. Chokezug 3

      • venerea
      • July 27, 2006 at 00:59
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    4. Nick50XL

      July 27, 2006 at 00:59

    2. keine optimale Leistungsabgabe 75ccm DR 9

      • vespaeinsteiger
      • April 4, 2009 at 12:37
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    4. dark_vespa

      April 4, 2009 at 12:37

    2. Ist der leovinci secsys legal? 11

      • Vespa Tappeiner
      • July 22, 2011 at 20:58
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    4. Vespa Tappeiner

      July 22, 2011 at 20:58

    2. Vespatyp erkennen 2

      • Knatterton
      • September 1, 2005 at 14:39
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    4. Knatterton

      September 1, 2005 at 14:39

    2. Welche Kurbelwelle für PK50 bei 133ccm Polini? 3

      • Dablyn
      • July 6, 2008 at 01:58
      • Dablyn
      • July 6, 2008 at 21:38
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    4. becksler

      July 6, 2008 at 21:38

    2. Rauchender Auspuff 3

      • chrisisthis
      • September 6, 2009 at 20:54
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    4. chrisisthis

      September 6, 2009 at 20:54

    2. Primärritzel Abziehen 4

      • -Peter-
      • November 27, 2009 at 18:01
      • -Peter-
      • November 28, 2009 at 08:05
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    4. -Peter-

      November 28, 2009 at 08:05

    2. Verwendung der richtigen Hauptdüse: Wer kann mir helfen? 4

      • Robinio
      • May 19, 2010 at 20:23
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    4. der neue

      May 19, 2010 at 20:23

    2. Vespa 1 serie nimmt kein Gas an.Verliert sprit am Vergaser 4

      • Massimo69
      • August 29, 2012 at 23:47
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    4. seb.d.

      August 29, 2012 at 23:47

    2. Tuningmaßnahmen VNA1T 3

      • Joker
      • April 17, 2006 at 21:22
      • Joker
      • April 22, 2006 at 13:32
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    4. Green Bastard

      April 22, 2006 at 13:32

    2. größerer Zylinder und Düsen nur Ohne Luffi möglich? 2

      • Thomas
      • July 9, 2006 at 14:09
      • Thomas
      • July 9, 2006 at 18:32
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    4. Thomas

      July 9, 2006 at 18:32

    2. Zündzeitpunkt, Super Benzin und andere Fragen 4

      • Vespa pa pa pa pa
      • November 11, 2006 at 14:00
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    4. Vespa pa pa pa pa

      November 11, 2006 at 14:00

    2. Kupplung löst nicht wenn ich ein Gang drin habe 7

      • weba
      • August 16, 2009 at 21:31
      • weba
      • August 16, 2009 at 23:14
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    4. weba

      August 16, 2009 at 23:14

    2. pk50xl2 mit 75ccm zylinder 6

      • roter-roller
      • September 9, 2009 at 23:34
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    4. noname

      September 9, 2009 at 23:34

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².