SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Vespa-Zulassung 5

      • gws
      • February 21, 2006 at 15:45
      • gws
      • February 24, 2006 at 15:25
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    4. gws

      February 24, 2006 at 15:25

    2. Tuning Frage: Welchen Zylinder mit passendem Gaser und was für ne Welle nehme ich am besten? 12

      • Game
      • October 21, 2009 at 18:30
      • Game
      • October 23, 2009 at 15:48
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    4. Game

      October 23, 2009 at 15:48

    2. PX80: Elektronik - Maschine geht nicht aus 5

      • Christian71m
      • September 30, 2005 at 10:39
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    4. mono

      September 30, 2005 at 10:39

    2. Habe auch mal ein Problem PKS 102 DR 19-19 Gaser 6

      • Gast270222
      • June 6, 2016 at 11:20
      • Gast270222
      • June 7, 2016 at 08:49
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    4. Gast270222

      June 7, 2016 at 08:49

    2. Riss im Block bei Ölablassschraube 4

      • Puro
      • October 5, 2013 at 23:43
      • Puro
      • October 6, 2013 at 18:42
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    4. Puro

      October 6, 2013 at 18:42

    2. Vespa PK 50 XL abgesoffen. 3

      • Karla Kolumna
      • October 16, 2012 at 14:38
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    4. Karla Kolumna

      October 16, 2012 at 14:38

    2. Neu hier 8

      • cLady
      • March 5, 2006 at 16:45
      • cLady
      • March 6, 2006 at 06:41
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    4. Nick50XL

      March 6, 2006 at 06:41

    2. ET 2 Dreht-Durch 7

      • uzzipopo
      • February 2, 2006 at 03:10
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    4. Nick50XL

      February 2, 2006 at 03:10

    2. Dieses Zündkerzenbild ok? 11

      • Bongobob
      • April 26, 2012 at 22:10
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    4. padzed

      April 26, 2012 at 22:10

    2. was haltet ihr von diesem zylinder? 10

      • vespaceleste
      • June 2, 2009 at 16:16
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    4. Maxi66

      June 2, 2009 at 16:16

    2. PK 50 XL - Vespa fährt Rückwärts und Motorprobleme 10

      • lance
      • April 24, 2009 at 20:08
      • lance
      • April 25, 2009 at 17:05
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    4. lance

      April 25, 2009 at 17:05

    2. Neu Dichtungen 6

      • chris1991
      • May 28, 2006 at 20:00
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    4. Vespa-Oldie

      May 28, 2006 at 20:00

    2. Motor Vespa 50 4HP Unsicherheiten beim Zusammenbau 9

      • käferthias
      • September 11, 2012 at 14:20
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    4. vespaschieber

      September 11, 2012 at 14:20

    2. klemmer? graugusszylinder wieder fahrtauglich pfuschen!

      • chup4
      • September 22, 2009 at 23:35
      • chup4
      • September 22, 2009 at 23:35
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    2. PK XL2 springt nach länfgerer Standzeit nicht an -> Anleitung Fehlersuche 11

      • derjan
      • January 29, 2009 at 21:40
      • derjan
      • February 2, 2009 at 14:45
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    4. Schanzer

      February 2, 2009 at 14:45

    2. Kupplungshebel zieht nicht zurück 3

      • Bongobob
      • October 1, 2011 at 21:38
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    4. Bongobob

      October 1, 2011 at 21:38

    2. Probleme beim Grimeca Bremszange zerlegen - bekomme Kolben nicht raus 6

      • uLuxx
      • July 1, 2011 at 22:31
      • uLuxx
      • July 4, 2011 at 19:04
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    4. uLuxx

      July 4, 2011 at 19:04

    2. pk 50 automatik problem! 8

      • og152
      • June 8, 2009 at 16:20
      • og152
      • August 29, 2009 at 13:25
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    4. wespendriver

      August 29, 2009 at 13:25

    2. Getriebeöl läuft aus 7

      • Wuddie
      • April 5, 2008 at 14:11
      • Wuddie
      • April 9, 2008 at 18:52
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    4. Wuddie

      April 9, 2008 at 18:52

    2. PK 50 XL; Primärzahnrad verursacht extremes Pfeifen auch im Stand ohne Gang 12

      • hannes80
      • November 14, 2023 at 13:25
      • hannes80
      • November 24, 2023 at 15:52
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    4. remdabam

      November 24, 2023 at 15:52

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².