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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Vespa PK 50 XL Automatik / Variomatik 2

      • Mopedman
      • August 27, 2009 at 15:38
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    4. Mopedman

      August 27, 2009 at 15:38

    2. Vespa 50 Springt wenn sie warm ist sehr schlecht an. 1

      • V50 Timmiii
      • August 27, 2009 at 13:00
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    4. rassmo

      August 27, 2009 at 13:00

    2. Wie stelle ich meinen Vergaser PK50XL ein? 3

      • bewegnix
      • August 27, 2009 at 12:18
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    4. bewegnix

      August 27, 2009 at 12:18

    2. Eintragung für VSP 2 Race gesucht! 2

      • Rally200_Nbg
      • August 27, 2009 at 10:53
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    4. HansOlo

      August 27, 2009 at 10:53

    2. von 50 ccm auf 125 ccm 1

      • sam1981
      • August 26, 2009 at 20:12
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    4. HansOlo

      August 26, 2009 at 20:12

    2. Größerer Vergaser für V50n 15

      • #Vespa 50n#
      • August 26, 2009 at 18:40
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    4. #Vespa 50n#

      August 26, 2009 at 18:40

    2. 16/16 Vergaser mit sehr rauher Oberfläche außen und "verschwommener" Aufschrift Indiz für China_vergaser? 1

      • skipperfrank
      • August 26, 2009 at 17:46
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    4. Vincentju

      August 26, 2009 at 17:46

    2. Welche Zündkerze? 102er Polini 3

      • Vespa_PK50S
      • August 26, 2009 at 15:11
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    4. Labelsucker

      August 26, 2009 at 15:11

    2. Pk 50 Kat Zylinder(ALU) Höhergelegt+Bearbeitet ---> Auspufffrage! 7

      • Dackeldog
      • August 26, 2009 at 13:06
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    4. Dackeldog

      August 26, 2009 at 13:06

    2. schaltproblem 5

      • dudi81
      • August 24, 2009 at 21:04
      • dudi81
      • August 26, 2009 at 12:27
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    4. zeon_one

      August 26, 2009 at 12:27

    2. PM40 mit PV 125 ET3 3

      • Don_Domi
      • August 26, 2009 at 12:08
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    4. Don_Domi

      August 26, 2009 at 12:08

    2. Gasdrehgriff hätte noch 2 cm übrig. 5

      • pebles
      • August 25, 2009 at 09:23
      • pebles
      • August 26, 2009 at 10:27
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    4. pebles

      August 26, 2009 at 10:27

    2. PK 50 XL Probleme nach langer Standzeit 3

      • tim1200
      • August 26, 2009 at 09:58
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    4. tim1200

      August 26, 2009 at 09:58

    2. PK 50 XL: Problem mit Kupplung 3

      • faerber
      • August 25, 2009 at 23:53
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    4. Jan02

      August 25, 2009 at 23:53

    2. Welcher Auspuff original auf V50 L Bj. 68 1

      • zilla
      • August 25, 2009 at 19:12
      • zilla
      • August 25, 2009 at 23:21
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    4. stefbold

      August 25, 2009 at 23:21

    2. Hinterradbremse nur leichte wirkung 1

      • -vespa
      • August 25, 2009 at 21:25
      • -vespa
      • August 25, 2009 at 21:31
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    4. Vincentju

      August 25, 2009 at 21:31

    2. leovince secsys gibt es den noch? 2

      • *MOE*
      • August 25, 2009 at 16:57
      • *MOE*
      • August 25, 2009 at 20:16
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    4. *MOE*

      August 25, 2009 at 20:16

    2. Neuer Zylinder ja oder nein ? 12

      • *MOE*
      • August 7, 2009 at 23:47
      • *MOE*
      • August 25, 2009 at 14:55
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    4. *MOE*

      August 25, 2009 at 14:55

    2. Falschluft über Gashahnstange? 3

      • Pampauer
      • August 25, 2009 at 06:13
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    4. Karl Lagerfeuer

      August 25, 2009 at 06:13

    2. 2 Vergaserverbindungen gebrochen, warum? 7

      • Vespa_PK50S
      • August 24, 2009 at 21:56
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    4. Vespa_PK50S

      August 24, 2009 at 21:56

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².