SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Neue Kickstarterwelle? Motor spalten beim Einbau von einer neuen Kickstarterwelle? 7

      • SoGod
      • May 25, 2008 at 14:24
      • SoGod
      • May 25, 2008 at 17:59
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    4. marcello-b

      May 25, 2008 at 17:59

    2. VMB1M Motorrestauration 4

      • uuuhl
      • July 5, 2009 at 21:27
      • uuuhl
      • July 6, 2009 at 00:10
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    4. uuuhl

      July 6, 2009 at 00:10

    2. Pk50 XL2 (Automatik) Durch welche Öffnung müssen Öl- und Benzinleitung durch? 6

      • Wolfpassau
      • May 15, 2011 at 11:57
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    4. Wolfpassau

      May 15, 2011 at 11:57

    2. Motor Xl1 in Xl2 3

      • VespaIngo
      • June 16, 2006 at 00:35
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    4. Nick50XL

      June 16, 2006 at 00:35

    2. 50 Special vibriert und "rauscht/rasselt" beim Hochdrehen und zieht nicht mehr so richtig! 5

      • jazZar
      • January 9, 2011 at 19:29
      • jazZar
      • January 13, 2011 at 14:06
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    4. jazZar

      January 13, 2011 at 14:06

    2. 50N - Auspuffbefestigung an Motorschwinge 7

      • wolf181
      • November 26, 2008 at 18:18
      • wolf181
      • November 30, 2008 at 12:47
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    4. wolf181

      November 30, 2008 at 12:47

    2. Falsche Kolbenbolzenringe verbaut? 12

      • kitzlkatzl
      • November 23, 2010 at 23:16
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    4. ezio_auditore

      November 23, 2010 at 23:16

    2. Sie nimmt kein Gas an, erst später. 5

      • vespaace
      • June 14, 2011 at 08:19
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    4. vespaace

      June 14, 2011 at 08:19

    2. Teil im Kurbelwellengehäuse 13

      • Andifr
      • April 21, 2008 at 20:15
      • Andifr
      • April 21, 2008 at 21:43
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    4. gandisgarage

      April 21, 2008 at 21:43

    2. V50 Kupplung- und Bremsproblem 7

      • fabiof
      • July 8, 2008 at 20:50
      • fabiof
      • July 12, 2008 at 15:38
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    4. fabiof

      July 12, 2008 at 15:38

    2. Vergaser Vollgas Fehlersuche? 5

      • einkaufhase
      • May 2, 2010 at 14:06
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    4. rassmo

      May 2, 2010 at 14:06

    2. Wie kann ich die Sperre der LX50 entfernen, um statt der 45 km/h in der Stadt mit 60 km/h zu fahren. 3

      • Ed2010
      • July 5, 2010 at 18:25
      • Ed2010
      • July 5, 2010 at 18:35
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    4. rassmo

      July 5, 2010 at 18:35

    2. Simonini Down & Forward 1

      • Beppo666
      • April 28, 2008 at 23:56
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    4. Basti_MRC

      April 28, 2008 at 23:56

    2. 85 Pinasco Zylinderkopf auf 85DR Zylinder 6

      • skifreerider01
      • August 27, 2011 at 16:08
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    4. chup4

      August 27, 2011 at 16:08

    2. 75ccm Pinasco auf V50 5

      • Moettdoc
      • February 7, 2014 at 17:33
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    4. vespaschieber

      February 7, 2014 at 17:33

    2. Nicht schnell genug - Wie kann das sein? 9

      • maulsvespa
      • April 7, 2007 at 11:14
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    4. Graue Düse

      April 7, 2007 at 11:14

    2. Sporadisch kein Zündfunke [gelöst] 6

      • Krambambulli
      • March 4, 2010 at 08:27
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    4. CARDOC2001

      March 4, 2010 at 08:27

    2. 75 DR Formula, Welche HD 5

      • vespabine
      • July 27, 2009 at 21:49
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    4. dark_vespa

      July 27, 2009 at 21:49

    2. vespa 125 et4 Getriebeschaden 1

      • gino1170
      • May 20, 2015 at 10:14
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    4. rassmo

      May 20, 2015 at 10:14

    2. dr75 Umbau kommt nicht voll auf Touren 7

      • chrilu
      • March 4, 2014 at 20:37
      • chrilu
      • March 7, 2014 at 08:23
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    4. chrilu

      March 7, 2014 at 08:23

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².