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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Vergaser läuft über PK50XL2 Automatik 12

      • Tulpenheinrich
      • March 27, 2017 at 06:08
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    4. lavespa

      March 27, 2017 at 06:08

    2. schraube am motorblock (will nicht ab) Kopf abgebrochen 20

      • denny783
      • May 14, 2010 at 16:20
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    4. denny783

      May 14, 2010 at 16:20

    2. PK50XL Bj86 startet nicht mehr 43

      • sille2801
      • May 28, 2009 at 00:36
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    4. Roman Esco

      May 28, 2009 at 00:36

    2. Ich tus doch: Motorrevision V50 28

      • great_smoothy
      • May 24, 2017 at 06:21
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    4. Volker PKXL2

      May 24, 2017 at 06:21

    2. Anfahrverhalten an der Ampel von Vespa V 50 (ohne tuning) 39

      • Scissorsweep
      • August 5, 2014 at 18:20
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    4. Oncho

      August 5, 2014 at 18:20

    2. Motorproblem XL2 55

      • vespa248
      • March 26, 2011 at 20:19
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    4. schwarzerflitzer

      March 26, 2011 at 20:19

    2. Vespatronic oder Parmakit? 14

      • Alex-ET3
      • November 12, 2010 at 10:30
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    4. patrese74

      November 12, 2010 at 10:30

    2. Motorrevision 1200-1500€? überhaupt nötig? 24

      • Doc S.
      • March 5, 2013 at 15:10
      • Doc S.
      • March 6, 2013 at 20:51
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    4. chup4

      March 6, 2013 at 20:51

    2. E-Drossel, Blackbox, pk 50, von ca. 75 auf 50 32

      • Neuhofner
      • March 26, 2012 at 22:05
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    4. Neuhofner

      March 26, 2012 at 22:05

    2. 102 oder 112? 22

      • Hausmeister
      • February 18, 2011 at 12:38
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    4. RASAWAY.de

      February 18, 2011 at 12:38

    2. O-Ring zwischen Vergaser (16.16F) und ASS 17

      • PVespaPK50S
      • May 26, 2016 at 15:27
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    4. Volker PKXL2

      May 26, 2016 at 15:27

    2. PK50XL ca. 100km/h schnell machen. Aber wie? 47

      • Ork77
      • October 19, 2011 at 18:46
      • Ork77
      • October 23, 2011 at 12:04
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    4. Ork77

      October 23, 2011 at 12:04

    2. PK 50S - Tuning ohne Gefährdung des Versicherungsschutzes 28

      • Cago
      • July 3, 2009 at 14:03
      • Cago
      • July 9, 2009 at 01:36
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    4. toni2010

      July 9, 2009 at 01:36

    2. Hat jemand erfahrung mit dem Franz Auspuff & 136 malossi? 36

      • v-18
      • July 19, 2009 at 22:56
      • v-18
      • July 23, 2009 at 11:33
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    4. Dackeldog

      July 23, 2009 at 11:33

    2. Wie sollte man einen 50ccm Polini Zylinder einfahren? 22

      • Mediakreck
      • May 16, 2011 at 15:09
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    4. SonSait

      May 16, 2011 at 15:09

    2. 125ccm schneller machen. 15

      • Kussione
      • September 7, 2009 at 10:57
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    4. Kussione

      September 7, 2009 at 10:57

    2. V50 stottert unter Volllast! 25

      • Iceman-Köln
      • July 16, 2012 at 14:11
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    4. snoogle

      July 16, 2012 at 14:11

    2. PK 50 springt nur durch schieben an 49

      • Linus1966
      • May 22, 2013 at 19:23
      • Linus1966
      • June 8, 2013 at 12:37
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    4. Linus1966

      June 8, 2013 at 12:37

    2. Vespa pk 50 s auf 75 ccm polini sinn? 37

      • Akilaking
      • October 25, 2019 at 00:56
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    4. tonitest

      October 25, 2019 at 00:56

    2. Welches Tuning-Setup für meine 50 spezial? 42

      • lenze1102
      • February 3, 2012 at 20:07
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    4. Ulmi

      February 3, 2012 at 20:07

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².