SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Jemand erfahrung mit nem 75ccm Zylinder? 7

      • Drast
      • May 3, 2012 at 22:27
      • Drast
      • May 5, 2012 at 12:02
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    4. chup4

      May 5, 2012 at 12:02

    2. Vespa 50 N mit 102ccm läuft nicht 5

      • Paddy99
      • September 22, 2011 at 20:44
      • Paddy99
      • September 23, 2011 at 12:03
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    4. Paddy99

      September 23, 2011 at 12:03

    2. PK 50 beim anfahren/einkuppeln wenig Leistung 7

      • Justus80
      • June 28, 2008 at 10:49
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    4. dark_vespa

      June 28, 2008 at 10:49

    2. pk50 motor 3 loch oder 2 loch ansaugstutzen. welcher unterschied.? 4

      • .luke.
      • February 2, 2008 at 20:27
      • .luke.
      • February 12, 2008 at 21:32
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    4. heeey fuffziich

      February 12, 2008 at 21:32

    2. Welle bearbeitet: Kann das funktionieren? 6

      • livia
      • March 4, 2011 at 18:44
      • livia
      • March 7, 2011 at 01:24
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    4. Lukk

      March 7, 2011 at 01:24

    2. Polini DoA 133 mit VSP2: Zu wenig Leistung 5

      • wrenchdevil
      • October 11, 2010 at 11:59
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    4. chup4

      October 11, 2010 at 11:59

    2. zu viel verbrauch ? 5

      • bollnn
      • August 2, 2009 at 17:37
      • bollnn
      • August 5, 2009 at 07:09
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    4. Kellerkind

      August 5, 2009 at 07:09

    2. Saisonstart: Jahresinspektion / Service für V50 N Special von '74 6

      • v50nspecial
      • January 8, 2014 at 11:23
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    4. pkracer

      January 8, 2014 at 11:23

    2. DR75 zylinderkopfprobleme 6

      • tomtom
      • January 16, 2008 at 08:50
      • tomtom
      • January 24, 2008 at 13:33
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    4. Pornstar

      January 24, 2008 at 13:33

    2. D.r. 75ccm / Fragen bzg. Polieren? 7

      • RuckZuck
      • September 3, 2007 at 16:38
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    4. mulin

      September 3, 2007 at 16:38

    2. PK Simmering von SIP passt nicht 9

      • Namor
      • May 27, 2014 at 10:34
      • Namor
      • June 2, 2014 at 21:23
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    4. Namor

      June 2, 2014 at 21:23

    2. Fehlzündungen und Elektrik spinnt (Licht) 7

      • Geli
      • May 18, 2008 at 11:40
      • Geli
      • May 18, 2008 at 18:51
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    4. Restaurations

      May 18, 2008 at 18:51

    2. Pk50 XL2 bei 40 km/h ist Schluss! 6

      • kwatte
      • November 19, 2006 at 20:41
      • kwatte
      • November 20, 2006 at 23:09
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    4. sylle

      November 20, 2006 at 23:09

    2. Vespa PK XL 2 mit 102cm 7

      • Monza63
      • December 30, 2021 at 11:12
      • Monza63
      • January 5, 2022 at 12:43
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    4. Kawitzi

      January 5, 2022 at 12:43

    2. Kupplungsbeläge gewechselt, Vespa PK50xl hat weniger Power und stinkt 5

      • Freddie
      • August 20, 2011 at 20:43
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    4. Die-Vesparaner

      August 20, 2011 at 20:43

    2. Outletstore für Helme bei Ebay 6

      • maxret
      • December 9, 2006 at 10:28
      • maxret
      • December 10, 2006 at 12:57
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    4. maxret

      December 10, 2006 at 12:57

    2. tuning erweiterung 7

      • mimo69
      • October 30, 2006 at 18:54
      • mimo69
      • October 31, 2006 at 11:17
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    4. mulin

      October 31, 2006 at 11:17

    2. geschenk: vespa v50 n spezial 6

      • PeugeotCustom
      • July 5, 2006 at 17:37
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    4. Kalle Grabowski

      July 5, 2006 at 17:37

    2. Leidiges Thema: Falschluft 10

      • tommy83
      • June 5, 2009 at 14:02
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    4. tommy83

      June 5, 2009 at 14:02

    2. Kupplungsarm abziehen, aber wie? 5

      • Thruxton
      • June 11, 2019 at 15:11
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    4. Thruxton

      June 11, 2019 at 15:11

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².