SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Welle bearbeitet: Kann das funktionieren? 6

      • livia
      • March 4, 2011 at 18:44
      • livia
      • March 7, 2011 at 01:24
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    4. Lukk

      March 7, 2011 at 01:24

    2. vergaser einstellen 2

      • vespaCH
      • October 4, 2007 at 18:42
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    4. vespaCH

      October 4, 2007 at 18:42

    2. D.r. 75ccm / Fragen bzg. Polieren? 7

      • RuckZuck
      • September 3, 2007 at 16:38
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    4. mulin

      September 3, 2007 at 16:38

    2. V50 R zieht nicht mehr und kuppelt nicht mehr richtig aus 7

      • boernsboerns
      • August 1, 2014 at 11:00
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    4. hedgebang

      August 1, 2014 at 11:00

    2. CDI/außenliegende Zündspule defekt? 4

      • Bödefeld
      • August 27, 2008 at 11:04
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    4. Restaurations

      August 27, 2008 at 11:04

    2. Vergaser undicht! 5

      • Andi1
      • October 12, 2007 at 10:04
      • Andi1
      • October 13, 2007 at 10:52
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    4. Damian

      October 13, 2007 at 10:52

    2. px80 "alt" tunen 8

      • dirx
      • February 18, 2007 at 18:05
      • dirx
      • February 23, 2007 at 21:11
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    4. vespap80xalt

      February 23, 2007 at 21:11

    2. Hab ich orig. oder 50Renn? 12

      • Pk50 XL
      • March 12, 2007 at 20:40
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    4. Nick50XL

      March 12, 2007 at 20:40

    2. tuning erweiterung 7

      • mimo69
      • October 30, 2006 at 18:54
      • mimo69
      • October 31, 2006 at 11:17
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    4. mulin

      October 31, 2006 at 11:17

    2. Vergaser, Zündkerze, oder Nebenluft? 6

      • Bazzi
      • September 15, 2006 at 19:59
      • Bazzi
      • September 16, 2006 at 00:00
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    4. Bazzi

      September 16, 2006 at 00:00

    2. PK 50 XL oder XL2? 7

      • nata1101
      • August 22, 2006 at 14:37
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    4. fubini

      August 22, 2006 at 14:37

    2. LeoVinci Auspuff auf einer "original" Pk 50 XL 10

      • qpp
      • September 2, 2009 at 19:22
      • qpp
      • September 4, 2009 at 16:46
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    4. qpp

      September 4, 2009 at 16:46

    2. Pk50 XL2 bei 40 km/h ist Schluss! 6

      • kwatte
      • November 19, 2006 at 20:41
      • kwatte
      • November 20, 2006 at 23:09
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    4. sylle

      November 20, 2006 at 23:09

    2. Gaszug gerissen? 6

      • humbuk
      • July 17, 2006 at 10:22
      • humbuk
      • July 18, 2006 at 02:03
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    4. Nick50XL

      July 18, 2006 at 02:03

    2. Vespa pk50xl2 75ccm Polini rennsatz 7

      • Joshaaaaa
      • August 18, 2020 at 12:12
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    4. Nummer2

      August 18, 2020 at 12:12

    2. Saisonstart: Jahresinspektion / Service für V50 N Special von '74 6

      • v50nspecial
      • January 8, 2014 at 11:23
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    4. pkracer

      January 8, 2014 at 11:23

    2. XL2: PROMA 85ccm und 3.72 verbaut // klingt wie VW Käfer 7

      • cicillo
      • July 27, 2008 at 21:31
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    4. cicillo

      July 27, 2008 at 21:31

    2. vespa 50s Bj.1968 springt nicht an. 3

      • bode
      • June 3, 2006 at 17:15
      • bode
      • June 3, 2006 at 18:40
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    4. Mark B.

      June 3, 2006 at 18:40

    2. PK Simmering von SIP passt nicht 9

      • Namor
      • May 27, 2014 at 10:34
      • Namor
      • June 2, 2014 at 21:23
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    4. Namor

      June 2, 2014 at 21:23

    2. Wie kann ich die Sperre der LX50 entfernen, um statt der 45 km/h in der Stadt mit 60 km/h zu fahren. 3

      • Ed2010
      • July 5, 2010 at 18:25
      • Ed2010
      • July 5, 2010 at 18:35
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    4. rassmo

      July 5, 2010 at 18:35

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².