SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Polini Ansaugstutzen/ Vergaser Dello 24 15

      • Lapeno
      • October 4, 2011 at 10:29
      • Lapeno
      • October 10, 2011 at 10:01
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    4. Lapeno

      October 10, 2011 at 10:01

    2. Pinasco 20/20 Rennwelle 7

      • Lapeno
      • May 3, 2011 at 18:52
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    4. Lapeno

      May 3, 2011 at 18:52

    2. Probleme beim montieren von Lefthand Polini 4

      • Lapeno
      • September 12, 2010 at 19:12
      • Lapeno
      • September 13, 2010 at 20:35
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    4. Lapeno

      September 13, 2010 at 20:35

    2. Bedüsung für Rennzylider 4

      • Lapeno
      • August 22, 2010 at 22:56
      • Lapeno
      • August 23, 2010 at 12:22
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    4. rally221

      August 23, 2010 at 12:22

    2. v50 - Motor dreht im Standgas 10

      • lapaluna
      • June 14, 2010 at 12:39
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    4. RASAWAY.de

      June 14, 2010 at 12:39

    2. Wo springt der Funke über? 11

      • LANy91
      • March 11, 2010 at 19:44
      • LANy91
      • March 15, 2010 at 19:24
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    4. dawasch

      March 15, 2010 at 19:24

    2. Stehbolzen Problem am Zylinder 5

      • LANy91
      • January 3, 2010 at 18:18
      • LANy91
      • January 3, 2010 at 22:14
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    4. Nick50XL

      January 3, 2010 at 22:14

    2. Vespa dreht hoch, runter, hoch , runter usw 4

      • LANy91
      • June 19, 2009 at 10:50
      • LANy91
      • June 19, 2009 at 13:16
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    4. LANy91

      June 19, 2009 at 13:16

    2. Was muss alles geändert werden? 2

      • LANy91
      • March 27, 2009 at 10:40
      • LANy91
      • March 27, 2009 at 10:54
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    4. pkracer

      March 27, 2009 at 10:54

    2. Probleme mit dem 4. Gang. 22

      • LANy91
      • August 22, 2008 at 15:29
      • LANy91
      • September 5, 2008 at 08:00
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    4. deereper

      September 5, 2008 at 08:00

    2. PK80s Auspuff 15

      • LANy91
      • August 10, 2008 at 20:38
      • LANy91
      • August 13, 2008 at 06:51
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    4. vespaxz

      August 13, 2008 at 06:51

    2. Mehr Leistung für PK80s 14

      • LANy91
      • June 2, 2008 at 14:12
      • LANy91
      • June 3, 2008 at 20:52
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    4. Andifr

      June 3, 2008 at 20:52

    2. HP4 Lüfterrad: Welcher Konus? 4

      • langenmoser
      • May 15, 2011 at 10:32
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    4. langenmoser

      May 15, 2011 at 10:32

    2. Vergaser mittels Ultraschallbad reinigen 15

      • langenmoser
      • August 28, 2017 at 11:00
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    4. aleue

      August 28, 2017 at 11:00

    2. Kickstarter dreht durch 3

      • langenmoser
      • April 19, 2007 at 17:56
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    4. bronisius

      April 19, 2007 at 17:56

    2. Vespa V50S springt nicht mehr an. Benzin äuft aus dem Bananen Auspuff. Ich weiß nicht mehr weiter. 29

      • lange75
      • August 1, 2019 at 13:14
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    4. Fantine

      August 1, 2019 at 13:14

    2. PK säuft im Stand ab/Springt schlecht an 6

      • laney
      • May 1, 2010 at 16:07
      • laney
      • May 3, 2010 at 19:25
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    4. danioell

      May 3, 2010 at 19:25

    2. Vergaser Befestigungsproblem 3

      • laney
      • April 24, 2010 at 19:28
      • laney
      • April 24, 2010 at 20:48
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    4. vespavalle

      April 24, 2010 at 20:48

    2. Vergaserkit (Gaser + ASS) an PK XL2 Motor? 1

      • landge
      • May 22, 2007 at 10:04
      • landge
      • May 22, 2007 at 10:26
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    4. alexhauck

      May 22, 2007 at 10:26

    2. Malossi 16.16 Vergaser Zusammenbau Choke 2

      • landge
      • May 10, 2007 at 17:19
      • landge
      • May 10, 2007 at 20:53
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    4. alexhauck

      May 10, 2007 at 20:53

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².