Polini Ansaugstutzen/ Vergaser Dello 24

Lapeno · October 4, 2011 at 10:29

Hallo Leute

Gestern habe ich auf meine Vespa PK (130 Polini)

einen neuen Polini Ansaugstutzen ( 3loch ) und eine Dello 24er Vergaser montiert.

Jedoch liegt der Vergaser etwas schief. Der Ansaugstutzen ist gegenüber dem Originalen etwas kürzer.

Ich konnte die Vespa zwar ankicken, jedoch läuft sie sehr schlecht und reagiert sehr langsam auf Gas.

Bevor ich den Vergaser einstelle möchte ich wissen ob das normal ist dass der Vergaser schief ist. Hat jemand von euch Erfahrung mit diesem Setup?

Bin dankbar um jeden Tip

gruss Lapeno

chup4 · October 4, 2011 at 15:32

ohne die erweiterung der drehschieberdichtfläche im motor und bearbeitung der kurbelwelle bringt dir der umbau des vergasers genau: NICHTS

Lapeno · October 4, 2011 at 18:21

Hi
Überstromkanäle und Welle sind bearbeitet, aber das was auch nicht die Frage.
Danke

Paichi · October 5, 2011 at 16:38

Es ist normal, dass der Vergaser steiler steht. Liegt einfach am Winkel. Abhilfe bringen diese Anpassungsgummis, v.A. wird der Aus/Einbau deutlich einfacher, da man so nur eine Schelle lösen muss und nicht ewig an die Hintere (sehr knapp am Rahmen wenn ich mich recht erinnere) dran fummelt.

Beste Grüße

dark_vespa · October 5, 2011 at 20:26

Mal geschaut wie der Vergaser bedüst is ?

Lapeno · October 6, 2011 at 11:37

Paichi

Was für Anpassungsgummi? kenn ich nicht.

Ich habe mal eine 92er Düse eingebaut und ein Polini Pilz Luftfilter.

Ich werde später noch ein foto einposten.

Aber bevor ich am Vergaser rumbastle bzw. einstelle möchte ich sicher sein das ich nicht den falschen Ansaugstutzen montiert habe. Gemäss SIP sollte es passen.

danke

Paichi · October 6, 2011 at 12:01

Sowas z.B.

chup4 · October 6, 2011 at 14:34

ich sagte drehschieberdichtfläche und nicht überströme.

desweiteren steht der vergaser immer schräg. kommt auch drauf an, ob du den vergaser mit gummiflansch hast, oder mit schraubflansch. ebenso beim ansaugstutzen.

Lapeno · October 6, 2011 at 16:08

so sieht es im mometn aus

Paichi

Super vielen Dank

Muss ich ausprobieren

chup4 · October 7, 2011 at 09:56

sieht aus, wie es immer aussieht. wo ist das problem?

wenn deine eigenwillige luftfilterkonstruktion aneckt: ist egal, ist ja gummiaufgehängt

Paichi · October 7, 2011 at 11:49

Joa, für den Polini ASS ist der Winkel durchaus normal.

Beste Grüße

chup4 · October 8, 2011 at 21:00

ich hätte noch nen verbesserungsvorschlag: du könntest den luffi abmachen und einfach einen gekrümmten schlauch zum vergaserfachboden legen. ohne filter. dann sind die brösel wenigstens bald mal weg.

chiva · October 8, 2011 at 22:19

dein spritschlauch sieht mir ein wenig lang aus. einfach sowiet kürzen bis stets ein gefälle und keine knicke im schlauch sind.

Lapeno · October 10, 2011 at 07:53

Ok
Danke für die Tips Jungs.

Werde ein Gummiflansch nächstens besorgen.

Chup4

Hahaha du bist echt ein lustiger witzbold!!!

Kommt das auch bei den Frauen gut an?

Thanks... greets

chup4 · October 10, 2011 at 09:11

na klar, was denkst du denn?

hast du den vergaser abgedüst gekriegt? normal sit das nicht so einfach, bei gegebenen vorraussetzungen.

Lapeno · October 10, 2011 at 10:01

Den Vergaser habe ich neu gekauft und dazu noch einige Düsen.

Ist mir klar,dass der Vergaser einzustellen nicht so einfach ist.

Zuerst muss die Installation stimmen bevor ich mich mitem Vergaser auseinander setze.

Hier in der Schweiz gibt es nicht wirklich viele tuning Freaks wo ich locker Infos holen kann.

Learning by doing

danke noch

Polini Ansaugstutzen/ Vergaser Dello 24

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