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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Original V50 Auspuff passt nicht mehr an Schwinge 5

      • goran99
      • October 14, 2014 at 21:18
      • goran99
      • October 15, 2014 at 15:58
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    4. goran99

      October 15, 2014 at 15:58

    2. original teile 5

      • Rymestar
      • June 9, 2005 at 12:32
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    4. Rymestar

      June 9, 2005 at 12:32

    2. Original PK 50 S Vergaser für ABE ? 3

      • ManU.
      • February 25, 2010 at 19:23
      • ManU.
      • February 26, 2010 at 12:38
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    4. ManU.

      February 26, 2010 at 12:38

    2. Original oder Tuning ? 13

      • Basti1983
      • January 31, 2013 at 14:00
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    4. vespaschieber

      January 31, 2013 at 14:00

    2. Original Motor 8

      • Vespa80
      • December 28, 2006 at 20:12
      • Vespa80
      • January 2, 2007 at 20:16
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    4. Vespa80

      January 2, 2007 at 20:16

    2. Original Kolbenclips auf 75 DR 11

      • waxx
      • February 7, 2012 at 19:55
      • waxx
      • February 10, 2012 at 17:35
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    4. Saint Peter

      February 10, 2012 at 17:35

    2. Original Kolben bearbeiten 2

      • sausus22
      • June 13, 2010 at 00:17
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    4. sausus22

      June 13, 2010 at 00:17

    2. Original Farben PX 200 E Baujahr 1984 3

      • PX-200-cruiser
      • December 16, 2006 at 08:30
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    4. Fettkimme

      December 16, 2006 at 08:30

    2. Original Auspuff: IGM 4109 ? 4

      • vespaCH
      • February 19, 2007 at 20:03
      • vespaCH
      • February 25, 2007 at 20:00
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    4. vespaCH

      February 25, 2007 at 20:00

    2. Original Auspuff für V50 elestart 2

      • Schmanski
      • August 8, 2014 at 09:06
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    4. Schmanski

      August 8, 2014 at 09:06

    2. original auspuff 5

      • PicLuiS
      • July 19, 2010 at 23:29
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    4. Dackeldog

      July 19, 2010 at 23:29

    2. Original Ansaugstutzen 7

      • bL4d3
      • May 6, 2006 at 16:45
      • bL4d3
      • May 7, 2006 at 11:56
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    4. Moskito

      May 7, 2006 at 11:56

    2. ori. Zylinder + polini-Kolben / Kolbenbolzenclip für Polini 50ccm Kolben 4

      • pai
      • December 20, 2011 at 17:10
      • pai
      • December 20, 2011 at 20:43
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    4. pai

      December 20, 2011 at 20:43

    2. Ori. Vergaser 1

      • VespaIngo
      • March 14, 2006 at 00:50
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    4. Nick50XL

      March 14, 2006 at 00:50

    2. Ori. V50 N überarbeiten 5

      • Beatstick
      • May 7, 2007 at 20:53
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    4. Beatstick

      May 7, 2007 at 20:53

    2. Ori PX 80 Lusso Zylinder überarbeiten 1

      • vespafriddi
      • June 3, 2009 at 12:17
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    4. vespafriddi

      June 3, 2009 at 12:17

    2. Ori Keil passt nicht auf Muzzu Renwelle ? 5

      • vespa_racer
      • March 13, 2011 at 18:03
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    4. Paichi

      March 13, 2011 at 18:03

    2. Orginale Pk 50 xl Sitzbank restaurieren oder nicht? 7

      • Kaidoor
      • April 5, 2006 at 02:23
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    4. Nick50XL

      April 5, 2006 at 02:23

    2. orginalbedüsung -dellerto 16/16 für vespa v50n spezial baujahr 1983 4

      • Peterg
      • October 15, 2009 at 19:16
      • Peterg
      • October 15, 2009 at 22:04
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    4. MartyMcFly

      October 15, 2009 at 22:04

    2. Orginal Welle zur Rennwelle pk 50 17

      • m@rkus
      • October 1, 2012 at 08:45
      • m@rkus
      • October 3, 2012 at 10:29
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    4. m@rkus

      October 3, 2012 at 10:29

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².