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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Pk 50 XL 2 auf 60 km/h aufmachen 4

      • Vespa1210
      • January 30, 2011 at 19:14
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    4. vespa_racer

      January 30, 2011 at 19:14

    2. Gradscheibe verkehrt herum? 4

      • windsurfgleiten
      • January 30, 2011 at 10:46
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    4. windsurfgleiten

      January 30, 2011 at 10:46

    2. PK 50 XL läuft nur im Standgas: Lösung 4

      • Ork77
      • January 23, 2011 at 21:13
      • Ork77
      • January 24, 2011 at 11:49
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    4. Ork77

      January 24, 2011 at 11:49

    2. Einstellungs probleme bei der Pk 50XL 4

      • Erne
      • January 22, 2011 at 17:26
      • Erne
      • January 22, 2011 at 21:47
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    4. Erne

      January 22, 2011 at 21:47

    2. Suche Bilder zu Leovince Secsys 4

      • Luigi-Power
      • January 23, 2011 at 17:31
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    4. pkracer

      January 23, 2011 at 17:31

    2. Fragen , Fragen , Fragen ..... 4

      • K50Bruno
      • January 16, 2011 at 18:47
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    4. Stoxnet

      January 16, 2011 at 18:47

    2. 112ccm Polini oder Malossi? 4

      • vespamartell
      • January 9, 2011 at 00:14
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    4. rally221

      January 9, 2011 at 00:14

    2. 75er DR + 65er HD = ZK Rehbraun? 4

      • Ork77
      • January 7, 2011 at 21:25
      • Ork77
      • January 8, 2011 at 14:34
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    4. derTec

      January 8, 2011 at 14:34

    2. Von 90ccm DR auf 112ccm Polini 4

      • vespamartell
      • January 8, 2011 at 11:11
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    4. chup4

      January 8, 2011 at 11:11

    2. Alfaerre Zylinder 4

      • Plastik?
      • January 7, 2011 at 18:52
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    4. alexhauck

      January 7, 2011 at 18:52

    2. PK50XL2, Liegen geblieben; Zylinder? 4

      • Spee
      • January 6, 2011 at 13:06
      • Spee
      • January 6, 2011 at 14:36
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    4. PK-User

      January 6, 2011 at 14:36

    2. Öl läuft aus, wenn die Hinterradbremstrommel nicht montiert ist - Pk Xl Automatik 4

      • Cobra
      • December 29, 2010 at 19:01
      • Cobra
      • December 30, 2010 at 09:49
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    4. Automatix

      December 30, 2010 at 09:49

    2. Vergaser PK 125 XL 4

      • fimperator
      • December 16, 2010 at 18:05
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    4. vespaschieber

      December 16, 2010 at 18:05

    2. Passgenauigkeit Sito+ 4

      • uLuxx
      • December 15, 2010 at 21:53
      • uLuxx
      • December 16, 2010 at 02:03
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    4. PK-User

      December 16, 2010 at 02:03

    2. Polini 102ccm HD 4

      • Reyabe
      • December 9, 2010 at 20:13
      • Reyabe
      • December 10, 2010 at 14:40
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    4. Paichi

      December 10, 2010 at 14:40

    2. Primavera Problem mit Gasannahme 4

      • Vechs
      • November 25, 2010 at 23:46
      • Vechs
      • November 26, 2010 at 23:01
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    4. Ulmi

      November 26, 2010 at 23:01

    2. Problem Kickstarterhebel 4

      • madzephyr
      • November 16, 2010 at 22:50
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    4. vespacruiser81

      November 16, 2010 at 22:50

    2. Lagern der Hauptwelle 4

      • rocky
      • November 15, 2010 at 15:12
      • rocky
      • November 15, 2010 at 17:41
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    4. rocky

      November 15, 2010 at 17:41

    2. Probleme mit der Zündung und Vergaser! 4

      • casko
      • November 14, 2010 at 18:47
      • casko
      • November 15, 2010 at 18:06
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    4. chiva

      November 15, 2010 at 18:06

    2. Drehzahl geht nur langsam runter 4

      • sausus22
      • November 2, 2010 at 11:50
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    4. PK-User

      November 2, 2010 at 11:50

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².