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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. (V50 BJ 1975) Problem mit Kupplung und Schaltung: 1. Gang lässt sich partout nicht mehr einlegen 9

      • atom_bombe
      • August 16, 2008 at 17:33
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    4. atom_bombe

      August 16, 2008 at 17:33

    2. Kupplung trennt nicht - falsche Kupplung ? 10

      • Ugros
      • September 12, 2010 at 17:25
      • Ugros
      • September 19, 2010 at 12:29
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    4. dare

      September 19, 2010 at 12:29

    2. Bing 18/14 7

      • sickboy27
      • May 8, 2007 at 18:21
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    4. sickboy27

      May 8, 2007 at 18:21

    2. PK50 XL II brauche einen rat wie ich die muttern des primärantriebs und des kupplungskorb lösen kann 14

      • toni2010
      • August 9, 2008 at 21:21
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    4. toni2010

      August 9, 2008 at 21:21

    2. Bedingungen für das Eintragen von einem größeren Zylinder 7

      • Hoff
      • December 25, 2010 at 12:27
      • Hoff
      • December 27, 2010 at 17:36
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    4. Paichi

      December 27, 2010 at 17:36

    2. Restauration – Sandstrahlen oder Handarbeit ? 4

      • Wim
      • November 14, 2006 at 12:50
      • Wim
      • November 14, 2006 at 15:03
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    4. Wim

      November 14, 2006 at 15:03

    2. Umrüstung auf Kaba-Welle neue Vergaserabstimmung ändern? 5

      • Vespa_PK50S
      • September 7, 2010 at 20:03
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    4. Vespa_PK50S

      September 7, 2010 at 20:03

    2. Motorrevision: Ja oder Nein? 11

      • El_Fabs
      • October 20, 2010 at 10:27
      • El_Fabs
      • October 22, 2010 at 08:47
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    4. El_Fabs

      October 22, 2010 at 08:47

    2. polini zylinder 8

      • stoneagequeen
      • March 19, 2006 at 00:11
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    4. alexhauck

      March 19, 2006 at 00:11

    2. pk-motor in v50 eingebaut wie kann ich den kabelbaum anpassen 9

      • vespa schrauber
      • February 10, 2007 at 17:33
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    4. alexhauck

      February 10, 2007 at 17:33

    2. Pk 50 xl springt nach dem winterschlaf nicht mehr an 6

      • azad
      • February 8, 2011 at 13:27
      • azad
      • February 14, 2011 at 10:13
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    4. portwolf

      February 14, 2011 at 10:13

    2. PK dreht im Stand von selbst hoch. 6

      • swidi
      • December 29, 2006 at 21:17
      • swidi
      • December 31, 2006 at 14:06
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    4. swidi

      December 31, 2006 at 14:06

    2. Dellorto PHBH 28 BD 7

      • michl237
      • October 9, 2008 at 11:59
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    4. chup4

      October 9, 2008 at 11:59

    2. PK 50 Automatik riemenwechsel 2

      • maxspena
      • September 22, 2010 at 10:14
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    4. Automatix

      September 22, 2010 at 10:14

    2. Zylinderkopf mit 2 Kerzen 11

      • alexhauck
      • November 2, 2006 at 12:10
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    4. vespa pk 50 s

      November 2, 2006 at 12:10

    2. getriebeöl (?) läuft aus 6

      • piratlove
      • June 11, 2009 at 16:35
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    4. rolo1

      June 11, 2009 at 16:35

    2. Kickstarter schwerfällig 15

      • Oncho
      • May 5, 2023 at 16:18
      • Oncho
      • May 9, 2023 at 17:41
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    4. Oncho

      May 9, 2023 at 17:41

    2. PK 50: Nächster Schritt? Lösung gefunden. 11

      • Shifter
      • March 20, 2011 at 20:26
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    4. Shifter

      March 20, 2011 at 20:26

    2. Vespe trotz Änderung zu wenig Dampf 13

      • Tobphine
      • June 27, 2009 at 16:59
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    4. vespass50

      June 27, 2009 at 16:59

    2. Vespa zieht nur bei niedriger Drehzahl 11

      • mirimah
      • April 25, 2006 at 06:32
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    4. Vespa-Oldie

      April 25, 2006 at 06:32

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².