SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Viele Fragen, wieder ne neue ;) 6

      • p4in
      • March 31, 2009 at 15:48
      • p4in
      • April 2, 2009 at 17:17
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    4. p4in

      April 2, 2009 at 17:17

    2. ET4: Benzin tropft und springt nicht an 2

      • Bulova
      • March 8, 2007 at 12:53
      • Bulova
      • March 8, 2007 at 15:13
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    4. Moskito

      March 8, 2007 at 15:13

    2. Bedüsung ändern bei 50ccm Polini? 1

      • king vespa
      • November 14, 2006 at 19:58
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    4. Nick50XL

      November 14, 2006 at 19:58

    2. Motor läuft nicht richtig! V50 special bj.77 6

      • Stolte
      • February 4, 2009 at 10:57
      • Stolte
      • February 8, 2009 at 15:12
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    4. Vespa_Amateur

      February 8, 2009 at 15:12

    2. vespa stottert 4

      • prima5-heitzer
      • August 5, 2008 at 14:57
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    4. Diabolo

      August 5, 2008 at 14:57

    2. PK 50 springt nicht per E-Starter an 3

      • LastManStanding
      • January 24, 2007 at 13:40
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    4. Stewie

      January 24, 2007 at 13:40

    2. Zylinderkopf defekt ? (+bild) 2

      • r |
      • August 8, 2006 at 13:00
      • r |
      • August 8, 2006 at 19:01
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    4. Moskito

      August 8, 2006 at 19:01

    2. Was bringen diese Veränderungen noch? 4

      • Heibl
      • May 11, 2011 at 21:57
      • Heibl
      • May 22, 2011 at 11:43
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    4. Heibl

      May 22, 2011 at 11:43

    2. Mein Setup 4

      • Prollini
      • April 23, 2010 at 19:07
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    4. pkracer

      April 23, 2010 at 19:07

    2. V50 läuft nur noch mit halber Kraft und geht immer wieder ganz aus 2

      • zilla
      • October 10, 2009 at 13:48
      • zilla
      • October 10, 2009 at 15:01
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    4. zilla

      October 10, 2009 at 15:01

    2. Zylinderwechsel 4

      • Krambambulli
      • August 13, 2009 at 08:24
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    4. Krambambulli

      August 13, 2009 at 08:24

    2. Bis wieviel ccm ist die Standardwelle noch sinnvoll fahrbar? 4

      • Roman Esco
      • November 20, 2007 at 13:27
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    4. Roman Esco

      November 20, 2007 at 13:27

    2. Simmerringe 3

      • Jimmy
      • February 24, 2006 at 18:45
      • Jimmy
      • February 25, 2006 at 01:40
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    4. Nick50XL

      February 25, 2006 at 01:40

    2. Unerklärliches Hochdrehen im Stand! 3

      • renntobiii
      • February 27, 2008 at 18:43
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    4. Paichi

      February 27, 2008 at 18:43

    2. PK50 XL (Bjh. 92) Automatik läuft erst ab ca 25 km/h 5

      • Kremator
      • June 6, 2007 at 07:43
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    4. Kremator

      June 6, 2007 at 07:43

    2. Kupplung rutscht 2

      • simsso
      • July 13, 2006 at 20:10
      • simsso
      • July 13, 2006 at 23:00
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    4. RWBrf

      July 13, 2006 at 23:00

    2. Krümmer an Zylinder befestigen? 2

      • chemo
      • September 10, 2012 at 10:56
      • chemo
      • September 10, 2012 at 11:26
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    4. chemo

      September 10, 2012 at 11:26

    2. Malle Kopf beim Polini 133er? 2

      • Blackout
      • April 22, 2012 at 10:57
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    4. Blackout

      April 22, 2012 at 10:57

    2. Zündkerze bei anderem Zylinder 75ccm statt 50ccm 5

      • bergischchristian
      • September 28, 2009 at 19:19
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    4. Vespa&RocknRoll

      September 28, 2009 at 19:19

    2. Problem mit Schaltung PK 50 XL 2 (91) 3

      • FSG
      • July 14, 2009 at 14:24
      • FSG
      • July 14, 2009 at 16:50
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    4. Krambambulli

      July 14, 2009 at 16:50

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².