SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Pfusch aus der "Profi"-Werkstatt am Serie 1 Motor; aus dem Fotoalbum 12

      • Pierre Lavendel
      • October 20, 2019 at 10:27
      • Pierre Lavendel
      • October 21, 2019 at 21:41
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    4. powerdrake4

      October 21, 2019 at 21:41

    2. PK 50 XL Drehzahl bleibt nach Vollgasgeben hängen! 11

      • [Co]
      • July 21, 2009 at 20:33
      • [Co]
      • July 26, 2009 at 18:38
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    4. [Co]

      July 26, 2009 at 18:38

    2. 75er DR Zylinder - welches Pleuellager? 11

      • OleFindorff
      • August 25, 2013 at 12:30
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    4. Lippi29

      August 25, 2013 at 12:30

    2. PK 50 XL2: Weißer Rauch und kommt nicht auf Touren! Mit Video. 9

      • PiPaPo
      • August 19, 2013 at 18:46
      • PiPaPo
      • September 13, 2013 at 07:24
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    4. chup4

      September 13, 2013 at 07:24

    2. Was brauche ich alles für den neuen Brief 6

      • snoogle
      • July 29, 2006 at 19:33
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    4. snoogle

      July 29, 2006 at 19:33

    2. Welche Düsen bei dem roten Abarth Doppelrohrauspuff wenn sonst alles original V50s ist?! 12

      • garagenmolch
      • May 19, 2012 at 07:38
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    4. Pierre Lavendel

      May 19, 2012 at 07:38

    2. P80X: Restauration 4

      • trueno
      • September 5, 2005 at 16:07
      • trueno
      • June 9, 2006 at 09:44
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    4. zosu

      June 9, 2006 at 09:44

    2. Halbmond in Motor gefallen! 5

      • recycle23
      • November 1, 2006 at 13:12
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    4. recycle23

      November 1, 2006 at 13:12

    2. Problem mit Beifahrer 13

      • danioell
      • July 6, 2009 at 16:39
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    4. danioell

      July 6, 2009 at 16:39

    2. Frage zu v50n spezial einstellung 12

      • Linz
      • May 19, 2010 at 21:55
      • Linz
      • May 20, 2010 at 21:52
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    4. Linz

      May 20, 2010 at 21:52

    2. PK 50 XL startet nicht 14

      • Nepomuk
      • March 23, 2008 at 23:23
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    4. Oggi

      March 23, 2008 at 23:23

    2. PK80: Nach Vergaser einstellen springt sie nicht an 10

      • Guillermo-80
      • April 18, 2013 at 14:42
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    4. hedgebang

      April 18, 2013 at 14:42

    2. Rennzylinder 7

      • thomas.dreher2
      • July 20, 2007 at 17:44
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    4. Basjoe

      July 20, 2007 at 17:44

    2. DR 75 ccm Läuft mit Luftfilter 35 Km/H ohne 60 11

      • Buza
      • July 11, 2009 at 14:31
      • Buza
      • July 27, 2011 at 22:40
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    4. hedgebang

      July 27, 2011 at 22:40

    2. PK 50XL: Wie bekomme ich den Auspuff runter? 11

      • jaihalt
      • June 24, 2012 at 20:07
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    4. 1987PK50XL

      June 24, 2012 at 20:07

    2. Hubraum vergrößerung bei einer 50R: Von 50cm³ auf? 13

      • PTA
      • July 4, 2010 at 11:14
      • PTA
      • July 4, 2010 at 18:59
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    4. PTA

      July 4, 2010 at 18:59

    2. Variable Zündung - Wann ZZP einstellen? 3

      • m*****?
      • November 8, 2009 at 14:51
      • m*****?
      • November 8, 2009 at 16:24
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    4. Superkoelle

      November 8, 2009 at 16:24

    2. PK 50 Automatik klackert - klingelt - rasselt leicht im Standgas 6

      • J-to-the-akob
      • September 1, 2011 at 10:31
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    4. Automatix

      September 1, 2011 at 10:31

    2. V50 etwas schneller 14

      • oldscool50
      • May 4, 2006 at 00:23
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    4. Moskito

      May 4, 2006 at 00:23

    2. 85er Zylinder für PK50 XL2 13

      • tn.dragon
      • May 13, 2007 at 11:42
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    4. sylle

      May 13, 2007 at 11:42

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².