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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. PK 50 automatik tuning: Wie komme ich woran? 7

      • smodido
      • May 29, 2007 at 20:04
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    4. sylle

      May 29, 2007 at 20:04

    2. kolbenbolzenlager hat sehr viel luft. ist das richtig so? 3

      • Smoer
      • October 25, 2008 at 16:34
      • Smoer
      • October 25, 2008 at 17:51
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    4. dark_vespa

      October 25, 2008 at 17:51

    2. Motor lackieren oder so lassen? 31

      • Smoer
      • November 2, 2008 at 18:08
      • Smoer
      • November 6, 2008 at 08:54
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    4. skifreerider01

      November 6, 2008 at 08:54

    2. Versuch die Zündung umzubauen 11

      • Smoer
      • November 7, 2008 at 13:06
      • Smoer
      • November 16, 2008 at 15:00
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    4. deereper

      November 16, 2008 at 15:00

    2. Silentgummi für Motorschwinge 3

      • Smoer
      • November 26, 2008 at 15:17
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      • November 26, 2008 at 18:31
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    4. Paichi

      November 26, 2008 at 18:31

    2. Überholter Motor läuft schlecht 5

      • Smoer
      • February 6, 2009 at 18:06
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      • February 7, 2009 at 15:11
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    4. michl237

      February 7, 2009 at 15:11

    2. Wie Motor drosseln? 5

      • Smutje
      • September 3, 2007 at 17:10
      • Smutje
      • September 3, 2007 at 21:40
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    4. DerDennis

      September 3, 2007 at 21:40

    2. Vespa PK 50 XL fährt ganz von alleine (nur vergasser gereinigt) 11

      • Sn1p
      • August 13, 2008 at 22:24
      • Sn1p
      • August 16, 2008 at 11:14
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    4. Sn1p

      August 16, 2008 at 11:14

    2. Primärantrieb / Getriebe: jault, pfeift, kreischt 12

      • Snickers
      • March 5, 2024 at 11:29
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    4. Fantine

      March 5, 2024 at 11:29

    2. PK 50: keine Kraft von unten raus! 14

      • sniffmaster
      • February 9, 2007 at 10:51
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    4. Roman Esco

      February 9, 2007 at 10:51

    2. PK 50 XL 2 Erregerspule immer wieder defekt, kein Zündfunke 5

      • sniffmaster
      • October 18, 2012 at 15:45
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    4. Saint Peter

      October 18, 2012 at 15:45

    2. Gänge lassen sich nicht schalten 6

      • snome
      • August 15, 2010 at 09:52
      • snome
      • August 15, 2010 at 18:08
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    4. rassmo

      August 15, 2010 at 18:08

    2. Gänge lassen sich nicht schalten PK 50XL 3

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      • May 30, 2014 at 14:39
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      • May 30, 2014 at 16:37
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    4. rassmo

      May 30, 2014 at 16:37

    2. Wie erreiche ich einen besseren Abzug (PK XL2) 2

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      • July 18, 2006 at 20:45
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    4. deeside4me

      July 18, 2006 at 20:45

    2. GFK-Teile reparieren oder überarbeiten (PK XL2) 2

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      • July 25, 2006 at 18:33
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    4. r |

      July 25, 2006 at 18:33

    2. Lenkerkopf abbauen (PK XL2) 1

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      • July 18, 2006 at 18:16
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    4. Dr.Vespa

      July 18, 2006 at 18:16

    2. Worauf muss man bei der automatica bei der Wiederbelebung achten 2

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      • July 27, 2006 at 11:25
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    4. opelwehnert

      July 27, 2006 at 11:25

    2. Was brauche ich alles für den neuen Brief 6

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      • July 29, 2006 at 19:33
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    4. snoogle

      July 29, 2006 at 19:33

    2. PK XL2 Lenkkopf abbauen 5

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      • August 30, 2006 at 11:58
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    4. snoogle

      August 30, 2006 at 11:58

    2. Wie Vigano Sturzbügel montieren? 5

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      • September 5, 2006 at 19:24
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      • September 6, 2006 at 16:41
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    4. alexhauck

      September 6, 2006 at 16:41

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².