SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. welche Düse soll ich nehmen? Original Zylinder 50ccm mit 16/16 Vergaser 7

      • skipperfrank
      • August 11, 2009 at 21:47
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    4. skipperfrank

      August 11, 2009 at 21:47

    2. Pinasco 102ccm Doppelansauger / Fragen über Fragen 9

      • emiami
      • August 7, 2011 at 15:15
      • emiami
      • August 10, 2011 at 16:40
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    4. Diabolo

      August 10, 2011 at 16:40

    2. Kolbenfresser? 12

      • michl237
      • March 6, 2010 at 08:33
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    4. chup4

      March 6, 2010 at 08:33

    2. PK XL1: Zu hohe Drehzahlen nach Kopfdichtungswechsel 22

      • Jkb.Koby
      • March 12, 2012 at 19:33
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    4. Jkb.Koby

      March 12, 2012 at 19:33

    2. Vespa 50 HP V5N2M 9

      • gzl
      • February 18, 2014 at 22:40
      • gzl
      • February 19, 2014 at 21:15
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    4. gzl

      February 19, 2014 at 21:15

    2. P80X: Elektrik Problem - Blinker/Licht Probleme 8

      • mono
      • September 18, 2005 at 16:15
      • mono
      • September 22, 2005 at 16:06
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    4. mono

      September 22, 2005 at 16:06

    2. VEspa ET2+Sito Plus 8

      • ppvespaet2
      • September 7, 2006 at 20:33
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    4. Dr.Vespa

      September 7, 2006 at 20:33

    2. welche nebendüse bei meinem Setup? 21

      • Basti_MRC
      • April 6, 2008 at 13:11
      • Basti_MRC
      • April 17, 2008 at 22:13
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    4. Basti_MRC

      April 17, 2008 at 22:13

    2. Probleme nach Umbau Pinasco xl2 Automatik 18

      • trashem
      • February 26, 2012 at 08:44
      • trashem
      • March 10, 2012 at 18:19
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    4. trashem

      March 10, 2012 at 18:19

    2. Polini 75 ccm problem beim Konfig. 20

      • bdani
      • March 4, 2007 at 18:11
      • bdani
      • March 6, 2007 at 19:34
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    4. Roman Esco

      March 6, 2007 at 19:34

    2. Problem bei Schaltzügen 13

      • vespa pk 50 s
      • April 9, 2007 at 01:25
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    4. Nick50XL

      April 9, 2007 at 01:25

    2. Welche Düse für 19.19 Vergaser in meiner PK 50xl2? 7

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      • October 23, 2010 at 17:02
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    4. vespaschieber

      October 26, 2010 at 22:53

    2. Vespa Pk50xl2 läuft solange ich laufe 20

      • Rennvespe
      • April 4, 2012 at 00:16
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    4. Vespa999l

      April 4, 2012 at 00:16

    2. Ölverlust am Kupplungshebel 10

      • Falk
      • October 15, 2007 at 20:36
      • Falk
      • October 23, 2007 at 22:57
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    4. Devin

      October 23, 2007 at 22:57

    2. Ist das eine VNA 150? 15

      • vespa77
      • September 5, 2006 at 21:32
      • vespa77
      • September 8, 2006 at 09:02
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    4. Paul

      September 8, 2006 at 09:02

    2. Umbau auf 1-Zug-Schaltung geht das? 5

      • Bombenleger
      • October 12, 2007 at 19:03
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    4. Bombenleger

      October 12, 2007 at 19:03

    2. in eine pk 50 ein px80 motor einbauen? 12

      • Kuba
      • November 15, 2009 at 13:53
      • Kuba
      • November 16, 2009 at 22:49
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    4. Vespa Max

      November 16, 2009 at 22:49

    2. v50 nervt 15

      • felix
      • December 24, 2005 at 16:26
      • felix
      • December 31, 2005 at 04:01
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    4. Nick50XL

      December 31, 2005 at 04:01

    2. Seminar Motorevision - scooterdiscount24.com 10

      • Femo
      • December 8, 2013 at 09:44
      • Femo
      • January 21, 2014 at 10:51
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    4. vespa-classics

      January 21, 2014 at 10:51

    2. Bowdenzüge PX 80/PK 50 XL 8

      • OmaToob
      • January 4, 2007 at 21:50
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    4. OmaToob

      January 4, 2007 at 21:50

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².