SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Welche Düsen bei dem roten Abarth Doppelrohrauspuff wenn sonst alles original V50s ist?! 12

      • garagenmolch
      • May 19, 2012 at 07:38
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    4. Pierre Lavendel

      May 19, 2012 at 07:38

    2. Zylinderumbau V50n: Welcher Vergaser & welche Bedüsung? 12

      • pitcock
      • January 10, 2012 at 14:35
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    4. prometheus0815

      January 10, 2012 at 14:35

    2. Fehlersuche Pk 50 s 12

      • Mediakreck
      • January 3, 2012 at 18:32
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    4. Mediakreck

      January 3, 2012 at 18:32

    2. ASS für SHBC 20L: Irgendwas stimmt hier nicht? 12

      • schwarzerflitzer
      • January 27, 2012 at 11:40
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    4. HansOlo

      January 27, 2012 at 11:40

    2. Neues Setup, aber welches? 12

      • Ork77
      • January 26, 2012 at 22:01
      • Ork77
      • January 27, 2012 at 12:28
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    4. HansOlo

      January 27, 2012 at 12:28

    2. Wie tune ich ein PK 50 XL richtig? 12

      • Cribz
      • January 30, 2012 at 15:40
      • Cribz
      • January 31, 2012 at 17:00
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    4. HansOlo

      January 31, 2012 at 17:00

    2. Glühzündungen bei empfohlener Zündkerze (W4AC) auf 75ccm Polini 12

      • mr.grease
      • March 9, 2012 at 22:22
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    4. mr.grease

      March 9, 2012 at 22:22

    2. Vespa 50 special springt an dreht aber nicht hoch 12

      • Freeski II
      • April 2, 2012 at 21:58
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    4. Freeski II

      April 2, 2012 at 21:58

    2. Lüfterrad HP4 montage 12

      • Jkb.Koby
      • March 16, 2012 at 06:50
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    4. schwarzerflitzer

      March 16, 2012 at 06:50

    2. Kerzenbild in Verbindung mit anderer Übersetzung: HD anpassen? 12

      • Oncho
      • March 17, 2012 at 18:59
      • Oncho
      • March 17, 2012 at 20:16
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    4. CARDOC2001

      March 17, 2012 at 20:16

    2. Pk 50 XL 2 - PX Auspuff 12

      • vale_46
      • March 29, 2012 at 10:08
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    4. hedgebang

      March 29, 2012 at 10:08

    2. Vergaser richtig abstimmen 12

      • stalloneitaliano
      • April 20, 2012 at 22:21
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    4. Zapper

      April 20, 2012 at 22:21

    2. PK50 XL2 - Probleme mit 4. Gang-Schaltung 12

      • a.u.d.i
      • April 29, 2012 at 22:15
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    4. CARDOC2001

      April 29, 2012 at 22:15

    2. Welle schleift nach Lagerwechsel 12

      • Stefan Richter
      • May 2, 2012 at 13:19
      • Stefan Richter
      • May 9, 2012 at 07:20
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    4. Stefan Richter

      May 9, 2012 at 07:20

    2. Meine Vespa Hat Sich Grade Versdhluckt! 12

      • Drast Fotografie
      • May 24, 2012 at 11:50
      • Drast Fotografie
      • May 24, 2012 at 19:59
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    4. Ulmi

      May 24, 2012 at 19:59

    2. 0W-30 als Getriebeöl für PK50XL 12

      • Godzkilla
      • September 13, 2012 at 21:43
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    4. Ulmi

      September 13, 2012 at 21:43

    2. Was empfehlt Ihr: PK 50 XL SITO oder SITO PLUS? 12

      • bull
      • July 30, 2012 at 09:14
      • bull
      • August 17, 2012 at 15:47
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    4. Jan02

      August 17, 2012 at 15:47

    2. PK 50 XL2 - Schaltung + Elestart... springt nicht an 12

      • Sci
      • August 2, 2012 at 17:55
      • Sci
      • August 7, 2012 at 09:07
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    4. hedgebang

      August 7, 2012 at 09:07

    2. DR 85 ccm Satz mit Dell orto 16er Vergaser welches Setup 12

      • Roymia
      • August 11, 2012 at 14:32
      • Roymia
      • August 19, 2012 at 22:12
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    4. köberle

      August 19, 2012 at 22:12

    2. Welcher Auspuff passt zum 102er Polini ? 12

      • speedguru
      • August 24, 2012 at 14:40
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    4. speedguru

      August 24, 2012 at 14:40

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².