SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. vespahändler 3

      • deereper
      • June 22, 2006 at 13:11
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    4. Moskito

      June 22, 2006 at 13:11

    2. Welche Düse für DR Zylinder? 14

      • Strittt
      • July 3, 2007 at 16:50
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    4. Beta_Erpel

      July 3, 2007 at 16:50

    2. Ansaugstutzen und Vergaser 24 mm für ET3 mit Polini 130ccm 12

      • Alex-ET3
      • March 4, 2009 at 21:23
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    4. Labelsucker

      March 4, 2009 at 21:23

    2. Lohnt sich das von 102 auf 112 ccm? 12

      • PKKoxi
      • June 22, 2015 at 19:20
      • PKKoxi
      • June 24, 2015 at 20:57
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    4. Lukk

      June 24, 2015 at 20:57

    2. PK50XL - springt nicht mehr an 13

      • Qashqai15
      • September 3, 2012 at 20:38
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    4. Bam-Bam

      September 3, 2012 at 20:38

    2. Vespa hört sich nicht normal an und Standgas wird nicht gehalten 19

      • Arni
      • October 11, 2010 at 15:25
      • Arni
      • October 12, 2010 at 22:32
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    4. Arni

      October 12, 2010 at 22:32

    2. PK 125 Restauration - Alles Auseinander fertig zum strahlen ein paar kleine fragen hab ich aber noch. 20

      • Vespa Max
      • February 10, 2009 at 13:03
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    4. Vespa Max

      February 10, 2009 at 13:03

    2. Vespa 50 n Spezial Originalvergaser? 4

      • vespamimi
      • March 21, 2007 at 15:13
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    4. vespamimi

      March 21, 2007 at 15:13

    2. Vespa bringt nur wenig Leistung 12

      • tommlinson
      • February 26, 2016 at 07:21
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    4. Nick89xxx

      February 26, 2016 at 07:21

    2. PK50XL: Hinterrad voller Öl 8

      • TurboB
      • June 9, 2013 at 19:31
      • TurboB
      • June 22, 2013 at 13:17
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    4. mayax

      June 22, 2013 at 13:17

    2. V50: Motor dreht wegen Leerlaufeinstellschraube hoch 12

      • Scissorsweep
      • May 9, 2014 at 09:09
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    4. rassmo

      May 9, 2014 at 09:09

    2. PK 50 XL2 Startprobleme 17

      • Pk50 XL
      • April 26, 2006 at 15:25
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    4. Stewie

      April 26, 2006 at 15:25

    2. polini 102 ccm bearbeiten? 9

      • sideshow
      • August 31, 2010 at 09:30
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    4. sideshow

      August 31, 2010 at 09:30

    2. Vespa 50 special: dreht hoch, gibt immer Gas 2

      • Michael Schuster
      • August 12, 2011 at 14:41
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    4. Crop

      August 12, 2011 at 14:41

    2. Motorrevisio 12

      • Pk50polini
      • March 18, 2017 at 14:27
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    4. Volker PKXL2

      March 18, 2017 at 14:27

    2. Pk 50 xl2 automatik motor einsellung klappt nicht 16

      • turbo
      • July 13, 2009 at 20:52
      • turbo
      • July 15, 2009 at 22:49
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    4. turbo

      July 15, 2009 at 22:49

    2. Motor zusammen gebaut aber Kurbelwelle lässt sich schwer drehn! 11

      • ale0485
      • January 17, 2011 at 22:40
      • ale0485
      • January 19, 2011 at 22:50
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    4. rassmo

      January 19, 2011 at 22:50

    2. Pinasco 102 auf 3. Gang V50 20

      • Vespa999l
      • April 13, 2012 at 22:35
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    4. Ulmi

      April 13, 2012 at 22:35

    2. passt Simonini an pk50xl 11

      • jens76
      • November 13, 2009 at 17:19
      • jens76
      • November 13, 2009 at 19:39
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    4. Dackeldog

      November 13, 2009 at 19:39

    2. wie bekomme ich meine PK50 noch schneller? 14

      • targa3007
      • September 11, 2006 at 18:47
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    4. Fettkimme

      September 11, 2006 at 18:47

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².