SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. PK 50 HP kommt nicht auf Touren und geht aus 5

      • Alex95
      • February 10, 2015 at 18:58
      • Alex95
      • February 26, 2015 at 08:28
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    4. Volker PKXL2

      February 26, 2015 at 08:28

    2. Lager Antriebswelle 11

      • Miccaa
      • January 24, 2015 at 18:44
      • Miccaa
      • February 21, 2015 at 19:12
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    4. Miccaa

      February 21, 2015 at 19:12

    2. Vespa PK 50 XL 2 dreht während der fahrt hoch 11

      • Flixpas
      • February 10, 2015 at 22:50
      • Flixpas
      • February 21, 2015 at 15:30
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    4. MBT / T4

      February 21, 2015 at 15:30

    2. Vespa Pk 50 xl 1 hat nach Motorrevision kein Unterdruck mehr! 6

      • LukasVespapk50xl
      • February 16, 2015 at 08:58
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    4. chup4

      February 16, 2015 at 08:58

    2. V50 L Zündkerzenstecker und Öl 4

      • Sian
      • February 9, 2015 at 17:51
      • Sian
      • February 10, 2015 at 10:05
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    4. hedgebang

      February 10, 2015 at 10:05

    2. V50N - Motor in voller Fahrt ausgegangen - Geht nicht mehr an! 24

      • Harrykay
      • February 9, 2015 at 17:09
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    4. Volker PKXL2

      February 9, 2015 at 17:09

    2. 50 N Special geht sporadisch aus. 30

      • Refue
      • December 14, 2014 at 10:39
      • Refue
      • February 8, 2015 at 23:06
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    4. Sian

      February 8, 2015 at 23:06

    2. Wie bekommt man das Polrad runter? 15

      • andi164
      • February 7, 2015 at 17:00
      • andi164
      • February 8, 2015 at 14:58
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    4. Volker PKXL2

      February 8, 2015 at 14:58

    2. Ist das eine Motorentlüftung? Braucht man das? 4

      • andi164
      • January 31, 2015 at 14:55
      • andi164
      • February 3, 2015 at 19:42
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    4. Roman Esco

      February 3, 2015 at 19:42

    2. Pleuellager bronze verschlissen 15

      • Lippi29
      • January 29, 2015 at 16:10
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    4. miggmax

      January 29, 2015 at 16:10

    2. Polini Right Hand Montageproblem xl2 6

      • VespaBlack1992
      • January 27, 2015 at 10:57
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    4. VespaBlack1992

      January 27, 2015 at 10:57

    2. Erfahrungen mit verschiedenen Schaltklauen und Federhörten 5

      • V50Schrauber
      • January 23, 2015 at 11:24
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    4. Blechkultur

      January 23, 2015 at 11:24

    2. Sito plus Montage an Pk50Xl1 12

      • Kuchamichl
      • January 19, 2015 at 12:28
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    4. hedgebang

      January 19, 2015 at 12:28

    2. Pk50Xl1 (Automatik) springt nicht an 15

      • DiskoPumper
      • January 16, 2015 at 18:34
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    4. damicha78

      January 16, 2015 at 18:34

    2. Resopott für polini 102 68

      • Fritz Erschi
      • January 15, 2015 at 17:19
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    4. Fritz Erschi

      January 15, 2015 at 17:19

    2. 50 special: Welche Übersetzung, Zylinder und Vergaser passen zusammen? 14

      • andi164
      • January 5, 2015 at 12:14
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    4. andi164

      January 5, 2015 at 12:14

    2. PK50XL2 E-Start: Zündplatte defekt. Wo bekomme ich eine neue? 2

      • Roatranner 1
      • December 26, 2014 at 11:11
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    4. Roatranner 1

      December 26, 2014 at 11:11

    2. V50 Vergaser bleibt undicht. Was tun? 9

      • Suburban-Marco
      • December 23, 2014 at 22:07
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    4. rassmo

      December 23, 2014 at 22:07

    2. Späne im Getriebe, Spalten ? 13

      • Neutrin0
      • December 15, 2014 at 21:37
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    4. Neutrin0

      December 15, 2014 at 21:37

    2. Umstieg auf "großen" Konus (20/20) - warum ? 70

      • V50Schrauber
      • December 15, 2014 at 10:23
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    4. PauliV50

      December 15, 2014 at 10:23

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².