SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. PK 50XL Automatik Riemenscheibe defekt? 14

      • Karla Kolumna
      • July 6, 2013 at 09:41
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    4. powerdrake4

      July 6, 2013 at 09:41

    2. PK 50 Automatik geht aus 16

      • Egistar
      • September 2, 2010 at 20:01
      • Egistar
      • September 5, 2010 at 20:10
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    4. Egistar

      September 5, 2010 at 20:10

    2. Pk 50 xl elestart ohne Batterie? 12

      • leow07
      • October 24, 2010 at 13:29
      • leow07
      • November 4, 2010 at 14:54
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    4. chiva

      November 4, 2010 at 14:54

    2. Wer hat Infos zum Malossi 75er? 20

      • vesparaver
      • January 4, 2007 at 11:54
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    4. vesparaver

      January 4, 2007 at 11:54

    2. V50 Spezial mit 75ccm tunen: kurze Frage! 19

      • WIN
      • March 1, 2008 at 14:28
      • WIN
      • April 14, 2011 at 17:51
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    4. Vespa999l

      April 14, 2011 at 17:51

    2. PK 50S auf 130 ccm Touren setup umbauen 12

      • vespa_pk50
      • June 12, 2013 at 21:06
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    4. HansOlo

      June 12, 2013 at 21:06

    2. PX 200 keine Leerlaufeinstellung möglich und Vergaser spuckt Benzin 7

      • shgfeld
      • March 13, 2017 at 18:41
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    4. Vespa1982

      March 13, 2017 at 18:41

    2. Pk 50 Xl Automatik/elestart geht nach kurzer Zeit bei Vollgas aus 17

      • Thiesbert
      • October 27, 2009 at 10:17
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    4. Automatix

      October 27, 2009 at 10:17

    2. pick up gewechselt - jetzt nimmt der motor kein gas mehr an 16

      • apemaster
      • August 6, 2008 at 13:07
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    4. apemaster

      August 6, 2008 at 13:07

    2. Simonini oder Polini Links kaufen? 7

      • moell
      • August 1, 2009 at 18:47
      • moell
      • August 2, 2009 at 14:18
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    4. Charta665

      August 2, 2009 at 14:18

    2. Vespa ET2 verbraucht auf einmal extrem viel Benzin wie noch nie! 4

      • IVESPA80
      • October 2, 2009 at 20:40
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    4. callimero

      October 2, 2009 at 20:40

    2. Endgeschwindigkeit DR 50ccm 16

      • heeey fuffziich
      • April 16, 2008 at 16:51
      • heeey fuffziich
      • April 19, 2008 at 23:26
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    4. ties70

      April 19, 2008 at 23:26

    2. Simonini D&F Erfahrunegn auf 115ccm 15

      • Special134
      • April 12, 2012 at 13:45
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    4. hedgebang

      April 12, 2012 at 13:45

    2. Vespa 50 N spezial läuft nur mit Choke 8

      • 1976rk
      • October 6, 2013 at 11:12
      • 1976rk
      • October 15, 2013 at 15:49
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    4. Löffel

      October 15, 2013 at 15:49

    2. Für welchen Zylinder ist ist dieser Auspuff? 22

      • vespa102
      • February 17, 2013 at 22:09
      • vespa102
      • February 19, 2013 at 10:04
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    4. woleii

      February 19, 2013 at 10:04

    2. Motor läuft zeitweise zu hoch wenn warm 8

      • Schlaubi
      • June 18, 2006 at 22:25
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    4. Schlaubi

      June 18, 2006 at 22:25

    2. PK 50 "schluckt" zuviel Getriebeöl, Kupplung greift nicht richtig 14

      • FLHX
      • July 28, 2007 at 14:55
      • FLHX
      • July 30, 2007 at 19:53
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    4. FLHX

      July 30, 2007 at 19:53

    2. V50 Special Motor Bj75 im ausgebauten Zustand laufen lassen. 8

      • Thommes
      • January 28, 2010 at 07:15
      • Thommes
      • February 26, 2010 at 06:41
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    4. Thommes

      February 26, 2010 at 06:41

    2. Falschluft am Zylinderfuß? 9

      • Krambambulli
      • February 27, 2010 at 13:47
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    4. Krambambulli

      February 27, 2010 at 13:47

    2. n50 Special 17

      • Pfeffer
      • June 12, 2010 at 17:33
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    4. rassmo

      June 12, 2010 at 17:33

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².