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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. V50 Spezial mit 75ccm tunen: kurze Frage! 19

      • WIN
      • March 1, 2008 at 14:28
      • WIN
      • April 14, 2011 at 17:51
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    4. Vespa999l

      April 14, 2011 at 17:51

    2. Ich brauche Rat! 75er DR weiter tunen oder lieber 102er? 24

      • Ork77
      • August 20, 2012 at 15:09
      • Ork77
      • September 23, 2014 at 11:01
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    4. damicha78

      September 23, 2014 at 11:01

    2. Neuer polini 207, Motor klimpert 7

      • px200gs
      • October 29, 2006 at 18:31
      • px200gs
      • November 10, 2006 at 07:29
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    4. fraflie

      November 10, 2006 at 07:29

    2. V50n schaltung kaputt 20

      • v70n
      • April 9, 2009 at 13:25
      • v70n
      • April 14, 2009 at 09:14
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    4. chup4

      April 14, 2009 at 09:14

    2. Größerer Vergaser, Besserer Auspuff oder gleich nen neuen Zylinder? 14

      • vesparichi6060
      • October 19, 2008 at 08:21
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    4. gandisgarage

      October 19, 2008 at 08:21

    2. Kolben wieder in Zylinder beim Motor zusammenbauen 3

      • Scrat
      • June 6, 2008 at 16:21
      • Scrat
      • June 6, 2008 at 16:45
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    4. kasonova

      June 6, 2008 at 16:45

    2. Größe von Polini Tuningzylinder herausfinden 16

      • cmon
      • May 30, 2007 at 20:23
      • cmon
      • June 1, 2007 at 13:30
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    4. ramses_pyramid

      June 1, 2007 at 13:30

    2. Vespa ET2 verbraucht auf einmal extrem viel Benzin wie noch nie! 4

      • IVESPA80
      • October 2, 2009 at 20:40
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    4. callimero

      October 2, 2009 at 20:40

    2. Pk 50 Xl Automatik/elestart geht nach kurzer Zeit bei Vollgas aus 17

      • Thiesbert
      • October 27, 2009 at 10:17
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    4. Automatix

      October 27, 2009 at 10:17

    2. Motor läuft zeitweise zu hoch wenn warm 8

      • Schlaubi
      • June 18, 2006 at 22:25
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    4. Schlaubi

      June 18, 2006 at 22:25

    2. Motortuning PK 50 S 13

      • vespa-mikeY
      • January 12, 2007 at 00:00
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    4. alexhauck

      January 12, 2007 at 00:00

    2. PK 50 "schluckt" zuviel Getriebeöl, Kupplung greift nicht richtig 14

      • FLHX
      • July 28, 2007 at 14:55
      • FLHX
      • July 30, 2007 at 19:53
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    4. FLHX

      July 30, 2007 at 19:53

    2. Endgeschwindigkeit DR 50ccm 16

      • heeey fuffziich
      • April 16, 2008 at 16:51
      • heeey fuffziich
      • April 19, 2008 at 23:26
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    4. ties70

      April 19, 2008 at 23:26

    2. Was haltet ihr von Falc 15

      • Blackout
      • September 17, 2009 at 23:36
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    4. fippe2

      September 17, 2009 at 23:36

    2. Simonini oder Polini Links kaufen? 7

      • moell
      • August 1, 2009 at 18:47
      • moell
      • August 2, 2009 at 14:18
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    4. Charta665

      August 2, 2009 at 14:18

    2. PK 50 mit 75er Polini springt nach 2 Tagen nicht mehr an - lautes Knacken 22

      • Jojo pk50
      • October 17, 2008 at 17:56
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    4. Vesparacer1111

      October 17, 2008 at 17:56

    2. Vespa PK 50 XL @ 102DR dreht nicht hoch - Vergaser zu klein? - Hauptdüse zu groß? 19

      • padzed
      • October 9, 2011 at 08:55
      • padzed
      • October 30, 2011 at 22:49
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    4. padzed

      October 30, 2011 at 22:49

    2. Welches Setup bei Polini 112ccm? 11

      • Bibbl
      • September 21, 2008 at 17:19
      • Bibbl
      • January 2, 2011 at 18:39
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    4. Labelsucker

      January 2, 2011 at 18:39

    2. Loch im Kolbendach 17

      • michl237
      • August 14, 2014 at 20:36
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    4. rassmo

      August 14, 2014 at 20:36

    2. Motor geht beim Schalten in den dritten Gang aus 16

      • Michael Pieper
      • February 14, 2016 at 23:46
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    4. Michael Pieper

      February 14, 2016 at 23:46

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².