SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. 50ccm + gr. Gaser = hohe Drehzahl? 1

      • Happy8
      • May 3, 2006 at 21:03
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    4. Moskito

      May 3, 2006 at 21:03

    2. Erste Erfahrungen und viele Fragen 1

      • Luckner
      • November 17, 2006 at 21:02
      • Luckner
      • November 17, 2006 at 21:46
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    4. vespa77

      November 17, 2006 at 21:46

    2. problem mit kurbelwelle u gehäuse einer pk xl1 2

      • hip
      • November 28, 2007 at 14:05
      • hip
      • November 28, 2007 at 16:11
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    4. hip

      November 28, 2007 at 16:11

    2. PK xl2 kupplung trennt nicht richtig? 1

      • scuba
      • December 22, 2007 at 23:15
      • scuba
      • December 23, 2007 at 01:31
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    4. Roman Esco

      December 23, 2007 at 01:31

    2. Neu dabei 2

      • artistgay
      • July 31, 2006 at 10:11
      • artistgay
      • July 31, 2006 at 15:49
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    4. artistgay

      July 31, 2006 at 15:49

    2. PK 50XL Motor in eine V50 special einbauen 1

      • Mattes
      • November 1, 2007 at 22:34
      • Mattes
      • November 2, 2007 at 23:42
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    4. Fireblade

      November 2, 2007 at 23:42

    2. wie bekomm ich meine pk 50 ein bischen schneller 2

      • alexthekid
      • January 29, 2008 at 09:18
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    4. robsig12

      January 29, 2008 at 09:18

    2. Vespa 50 Motor dreht hoch 3

      • Knuff
      • September 1, 2008 at 18:34
      • Knuff
      • September 2, 2008 at 00:14
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    4. CARDOC2001

      September 2, 2008 at 00:14

    2. PK 50S elestart mit Hänger 3

      • Ferdi
      • September 21, 2008 at 10:51
      • Ferdi
      • September 21, 2008 at 11:08
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    4. malte droehn

      September 21, 2008 at 11:08

    2. Auspuff tropft 5

      • Gollo
      • March 10, 2009 at 18:22
      • Gollo
      • March 11, 2009 at 15:34
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    4. Gollo

      March 11, 2009 at 15:34

    2. Unterschied zwischen zwei vergaser V50 2

      • vespafreak17
      • May 12, 2010 at 21:15
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    4. vespafreak17

      May 12, 2010 at 21:15

    2. racing kurbelwelle und racing zylinder 1

      • crossmuckel
      • March 23, 2006 at 19:51
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    4. stoneagequeen

      March 23, 2006 at 19:51

    2. Fragen zur 50n 1

      • speckwalze
      • July 25, 2007 at 09:47
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    4. pkracer

      July 25, 2007 at 09:47

    2. Motorschaden PK 50 LX Automatik 1

      • Passeobessy
      • August 6, 2007 at 21:34
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    4. sylle

      August 6, 2007 at 21:34

    2. Anlasser dreht nicht richtig 1

      • tobias1981
      • April 30, 2008 at 14:09
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    4. kasonova

      April 30, 2008 at 14:09

    2. V50 startet nicht mehr 2

      • daeumilin
      • January 29, 2008 at 21:45
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    4. daeumilin

      January 29, 2008 at 21:45

    2. Etwas aufpeppen 1

      • Filipo83
      • July 14, 2008 at 19:01
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    4. Paichi

      July 14, 2008 at 19:01

    2. Primavera vma2t hat zwei Keilnuten auf der Kurbelwelle 1

      • opafink
      • January 24, 2019 at 20:41
      • opafink
      • January 25, 2019 at 09:06
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    4. rassmo

      January 25, 2019 at 09:06

    2. Vespa PK 50 XL springt urplötzlich schlecht an. 4

      • judgedread111
      • July 1, 2024 at 11:46
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    4. Creutzfeld

      July 1, 2024 at 11:46

    2. V 50, Motor neu lagern, Teile (Lager, Dichtungen) vorhanden 1

      • Zaubersocke
      • June 21, 2009 at 15:34
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    4. Karl Lagerfeuer

      June 21, 2009 at 15:34

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².